經常見到一些車主天色很晚了也不開大燈，是舍不得嗎？開大燈會增加油耗嗎？答案是開車燈會增加油耗，但是增加的并不明顯，司機幾乎察覺不到。而晚上不開車燈的我認為并不是舍不得開，很多都是忘記了。

為什么開燈會增加油耗呢？

從能量守恒的角度來說大燈需要耗電，而汽車電瓶的電是有限的，歸根結底還是來自汽車發電機，發電機又是發動機驅動的，所以說大燈消耗的電都是燒油換來的。

有些人會說：你騙人，發電機是直接連著發動機的，只要發動機轉就會一直發電，你用或者不用它都會發電。其實這種觀點是錯誤的，汽車發電機并不是一直在發電。

發電機上有調節器，可以控制發電量，電瓶電壓低時調節器增加發電機線圈的電流，發電機磁場增加，發電量就增加，同時發電機轉動的阻力也增加，發動機就需要多噴油增加動力保證發電量。電瓶充滿電后電壓升高，調節器就降低發電機線圈的電流，發電機磁場強度降低，發電量就減小了，發電機轉動阻力也減小了，油耗就降低了。這和開空調是一個原理，都會增加耗油量。

有些車在怠速狀態打開大燈后發動機轉速會略微升高，這就是發電機發電量增加的表現。而有些車打開大燈瞬間發動機轉速會有波動，這大多是電瓶老化了，電量不足，開燈瞬間電壓下降嚴重，發電機瞬間以最大功率運行，瞬間給發動機增加了過大的阻力，從而導致轉速明顯波動。

有些司機夜間不開大燈是為了省電嗎？

因為很多人并沒有意識到發電機是可以調節發電量的，所以他們多半不會為了省油或者省電而刻意不開大燈。我認為不開大燈的主要有兩種情況，一種是不習慣過早開燈，另一種是忘記了。

首先每個人對光線的敏感度不同，有些人天色稍暗就會打開大燈，感覺有安全感。而有些人覺得還能看清楚路面，過早開燈的話在路面照出那一丁點兒光斑反而影響觀察，所以就不會提前開。其實我覺得從安全的角度來說天色變暗后盡早開大燈是有好處的，可以增加自身的辨識度，起碼打開示寬燈還是有必要的。

其次很多地方都有路燈，就算你不開大燈也一樣能看得特別清楚。特別是下雨天的夜晚，路面有積水，路邊建筑物、綠化樹木、車輛等等物體表面都是水，這些水會把路燈、其他車輛的大燈、街邊廣告牌、商店照明等各種光線都反射出去，使得整個環境都處于相對明亮的狀態，這時候司機就更不容易察覺自己沒開大燈了。

而且現在很多車都有日間行車燈，還是亮度特別高的那種，大白天都特別刺眼，那光照效果起碼抵得上一個手電筒，有時候就是這么一丁點兒光亮就足以讓司機忘記開大燈了。但也有個別司機就是因為日間行車燈太亮而故意不開大燈的，不知道在座的各位有沒有這么干過。

不過有些司機夜間不開燈可能真的是為了省電，去年我在快速路上就遇到一輛純電動車沒開大燈一路狂飆，我猜司機應該是為了省電，畢竟電動車的里程焦慮是現階段最大的問題，司機想方設法省電也不足為奇了。但是與安全相比這點電真的不值一提，況且電動車電池容量很大，大燈耗費的電量對電池來說簡直是毛毛雨，所以不要想著省電，安全才最重要。