很多朋友在買了電動車以后，慢慢開始嫌棄自己的電動車續航太短了。尤其是48V、60V電動車車主，每隔2-3天就要充一次電，著實麻煩。于是就有用戶想通過加裝電池來增加續航了。但是，這么做會不會傷害電動車？哪些車型可以安裝，需要注意什么？今天一次性說清楚！

1、電機、控制器功率太小的話，不能加裝72V電池

以新國標電動車為例，一般來說都是350W或者400W的電機，4或6管的控制器，最大承受的電流有限，如果自己私自把48V電池改裝成72V的電池，那么在大電流的作用下，會燒掉控制器、讓電機迅速退磁，從而導致電動車報廢。

一般來說，想要加裝72V的電池，電機功率要在600W以上、控制器至少是9管的，同時要安裝過流保護裝置，這種情況下才不會傷車。

2、電池倉太小的話，不能加裝72V電池

一般來說，72V20AH的電池是6節大的鉛酸電池串聯而成的，如果你買的是48V12Ah的小電池。那么即便是改成72V的鋰電池也不一定能裝得下。有些車型設計的時候座桶就比較小、電池倉空間也不大，因此想要加裝72V電池基本不可能。只有寬踏板或者深座桶箱才能擴容電池倉來實現加裝72V電池的目的。

3、48V、60V鉛酸改72V鋰電池

由于鋰電池能量大，體積小。不少朋友開始琢磨著如何鉛酸改鋰電來增加擴容，從而提高續航。當然鉛改鋰是完全可行的路徑，但是存在鋰電池成本過高的問題，一組72V的鋰電池價格是同型號鉛酸電池的2倍，足以讓很多人望而卻步了，從成本角度來說不太適合。如果選擇便宜的鋰電池，那么存在一定安全風險。

4、加裝72V電池是屬于非法改裝

不管是電動摩托車、還是新國標電動車都是經過3C認證的，車輛出廠時、你使用時，它的外觀、參數狀態要保持一致性，禁止篡改。如果你把60V的電動車改成了72V的，被警察叔叔查出來以后，是要罰款和扣車的。

因此，48V、60V能不能裝72V的電池主要看這3個方面：分別是電機、電控、還有電池倉大小。48V、60V電動車是可以改成72V的，但存在一定風險性。建議大家不要去冒險，而是第一次買車的時候就考慮清楚，到底多少伏的電動車適合自己，原廠原裝的電動車才是正確選擇！好了，大家怎么看？歡迎你的留言！