作為世界一流交通大國，我國的高速公路網絡基建已相當完善，各大中小高速公路幾乎覆蓋了不同中小城市，這也便利了很多自駕出遠門的車主。誠然，有著如此完備的高速網絡，自駕出行的確十分便利與便捷，但有的時候，自駕走高速也會碰上意外與煩惱。
眾所周知，汽車始終是消耗品，開車出門的，也難免會碰上一些汽車故障問題需要維修，若是走在城市道路還好，每隔幾公里就能碰上一個維修點，可要是高速上的話，情況可就不一樣了！封閉式的高速公路四處望去只有車輛，很可能開個好幾公里都“前不著村后不著店”的，十分棘手！
司機在高速上最怕碰到的難題，也莫過于在距離高速服務區很遠的地方發生汽車故障問題了！相較于大多數的私家車車主來講，或許只有貨車司機更能體會到高速上碰到汽車故障與事故其中的心酸了。因為貨車司機常年需要載物，一跑長途來肯定是需要上高速路的，而前面也提到汽車難免會碰上到故障無法駕駛的情況，像大貨車這種車型，一旦碰到這種情況，基本就要叫上拖車了！
有了解的朋友就知道，拖車這項服務要價不確定性很大，一般來說，拖車的服務收費也與城市定價水平與服務拖車距離有關，若是在距離服務區較近的地方碰上故障需要拖車還好，收費再貴也貴不到哪去，可要是在荒無人煙的高速路上需要拖車之時，就很有可能碰上“天價拖車費”了。
若是高速上碰見天價拖車費應該如何處理？內行人透露：打這個電話準沒錯。其實本身拖車這項服務的選擇是有挺多的，一般司機都會選擇在道路上碰上故障需要拖車之時，可以直接聯系4S店工作人員要求拖車服務；稍微懂得門路的，可能就會聯系相應的保險公司，索要商業險中相應附贈的拖車服務，這也是比較節儉和聰明的做法。
即便以上都不可以的，司機多數情況下也可以選擇到聯系就近的維修點要求相應的維修服務。只不過，以上服務不同的拖車公司收費可能也就有所區別，但也大同小異，因為這些也都基本局限在了城市道路，那種每隔幾公里就能碰上的維修點，收費自然也高不到哪去。
可要是在高速上碰上需要拖車服務之時，以上的選擇可能就不一定適用了。要知道，高速上是有相關管制的，并不是任何的維修點公司都可以派拖車來進行拖車服務，而必須是獲得相應的搶援資質的公司，才能夠派出拖車到高速公路上實施搶援，其實大部分的汽車維修保養單位都并不具備該資質。
那么就意味的，大部分的司機如若在高速上碰到需要拖車服務之時，只能夠撥打相應高速的搶援電話來要求拖車服務，可這里面要碰上天價拖車費該怎么辦？很簡單，無論是需要拖車服務還是拖車收費“被宰”，車主都可以選擇到撥打交警部門電話，說明情況與具體地點，交警部門也會作出相應處理。
當碰上需要拖車服務之時，交警部門會告知指定地點相應的拖車機構聯系電話，然后車主只需要聯系該公司即可。而當碰上了拖車被漫天要價之時，車主也可以告知交警部門相應情況，這時候交警部門的公安系統人員也會對該公司作出相應處理。
除此之外，為了更直接地繞過公安系統將事情直接上報上一級部門，車主在碰上天價拖車費之時，也可以直接撥打12358，該電話為直通省級物價局的舉報電話，只要舉報消息屬實，省級物價局也會作出相應處理。一般來說，每個地方與城市的物價局也會定有相應拖車里程數的收費，10公里以內大致收費多在每公里200~300元左右，超出的則要額外收費。
而不論是何種定價，只要咨詢的是相應符合資質的搶修公司，都會在確認了定位以后，按照具體距離提前報價告知拖車費用。而當上門后發現要價不一之時，車主除了可以撥打114詢問當地物價局具體合理收費外，也可以直接撥打12358進行舉報，只要是符合資質的搶援公司，聽到了提這兩個電話，基本都會有所顧忌，不再敢亂報價。
經常跑高速的司機其實也都清楚高速拖車的具體收費，像貨車司機們對于其中的貓膩也基本心照不宣。倘若是稍微收費偏高，大多數司機也可以睜一只眼閉一只眼默許，可要是漫天要價，還是建議車主拿出法律武器，堅決抵制，絕不能默許這種“獅子大開口”的現象所發生。
