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有一位網(wǎng)友給我留言,自己的車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)了15年,但由于平時(shí)駕駛車(chē)輛的次數(shù)并不多,車(chē)輛行駛里程僅10萬(wàn)公里,這樣的車(chē)輛要不要報(bào)廢?我相信大部分車(chē)友都非常關(guān)心這一問(wèn)題,畢竟大家都想讓自己的車(chē)輛盡可能服役更長(zhǎng)的時(shí)間。“汽車(chē)概況”給大家談一談這一問(wèn)題!

車(chē)齡已達(dá)15年,但行駛里程才10萬(wàn)公里,這樣的車(chē)輛要不要報(bào)廢?

 

汽車(chē)報(bào)廢法規(guī)

首先說(shuō)中國(guó)汽車(chē)報(bào)廢法規(guī):在2012年之前,中國(guó)的家用車(chē)乃是有報(bào)廢年限的,我們的車(chē)輛不能無(wú)限制使用,1997年以前,私家車(chē)的報(bào)廢期限為10年,2000年之后,報(bào)廢年限提升到15年,直到2012年之后,我國(guó)才正式取消了家用車(chē)報(bào)廢年限這一標(biāo)準(zhǔn),車(chē)主可無(wú)限期使用。但現(xiàn)在有車(chē)主依舊保持了“車(chē)輛僅能使用15年”這一習(xí)慣,他們認(rèn)為,15年以上的車(chē)輛,車(chē)況會(huì)變得越來(lái)越差,駕駛安全性岌岌可危,

車(chē)齡已達(dá)15年,但行駛里程才10萬(wàn)公里,這樣的車(chē)輛要不要報(bào)廢?

 

以前的車(chē)輛之所以有報(bào)廢年限這一說(shuō)法,主要原因就是中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)還不是很成熟,私家車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用后,如果得不到及時(shí)的保養(yǎng),車(chē)輛的狀態(tài)很有可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)駕駛安全隱患。但汽車(chē)技術(shù)在不斷進(jìn)步,汽車(chē)的壽命也在不斷增長(zhǎng),像國(guó)外有很多老爺車(chē),其車(chē)齡已經(jīng)超過(guò)半個(gè)世紀(jì),但依舊可以在路上行駛,理論上來(lái)說(shuō),汽車(chē)的壽命可以無(wú)限期延長(zhǎng),所以,我國(guó)正式取消了家用車(chē)報(bào)廢年限。

車(chē)齡已達(dá)15年,但行駛里程才10萬(wàn)公里,這樣的車(chē)輛要不要報(bào)廢?

 

汽車(chē)排放法規(guī)

除了汽車(chē)報(bào)廢年限這一標(biāo)準(zhǔn)之外,我們國(guó)家還對(duì)汽車(chē)的排放法規(guī)進(jìn)行了相關(guān)的規(guī)定。從2000年至2019年,中國(guó)汽車(chē)排放法規(guī)由國(guó)1升級(jí)至國(guó)6,排放法規(guī)升級(jí)速度之快震驚國(guó)內(nèi)外,如果我們的車(chē)輛無(wú)法達(dá)到相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn),也會(huì)執(zhí)行強(qiáng)制性報(bào)廢,現(xiàn)在市場(chǎng)上所行駛的車(chē)輛,國(guó)1、國(guó)2、國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛幾乎被全部淘汰,15年以上車(chē)齡的車(chē)輛,其排放性能也會(huì)大打折扣,車(chē)主如果想要正常上路,還需要安裝尾氣凈化裝置,讓我們的車(chē)輛達(dá)到響應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)。

車(chē)齡已達(dá)15年,但行駛里程才10萬(wàn)公里,這樣的車(chē)輛要不要報(bào)廢?

 

對(duì)于現(xiàn)在的家用車(chē),如果想要正常上路行駛,還需要按照規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的年檢,檢查車(chē)輛的各個(gè)狀態(tài)。6年以?xún)?nèi)的新車(chē)可免年檢,6~10年的車(chē)輛,每?jī)赡隀z測(cè)一次,10~15年的車(chē)輛,每一年檢測(cè)一次,15年以上的車(chē)輛,每年檢測(cè)兩次。車(chē)輛檢測(cè)工序雖然比較簡(jiǎn)單,但對(duì)于車(chē)主而言,這著實(shí)是一項(xiàng)非常浪費(fèi)時(shí)間的工作,如果檢測(cè)不通過(guò),還需要自己整改,為了避免不必要的麻煩,超過(guò)15年以上車(chē)輛的車(chē)輛,大部分車(chē)主會(huì)選擇出售或報(bào)廢。

車(chē)齡已達(dá)15年,但行駛里程才10萬(wàn)公里,這樣的車(chē)輛要不要報(bào)廢?

 

15年以上車(chē)齡的車(chē)輛,其質(zhì)量有沒(méi)有問(wèn)題?

車(chē)齡在15年以上、行駛里程數(shù)超過(guò)10萬(wàn)公里的車(chē)輛,它究竟有沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題呢?我覺(jué)得這應(yīng)該根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際情況區(qū)別看待,如果我們的車(chē)輛,15年行駛10萬(wàn)公里,車(chē)輛的狀態(tài)一直非常優(yōu)秀,車(chē)主只是進(jìn)行保養(yǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤(pán)等均無(wú)維修的痕跡,該車(chē)輛的狀態(tài)絕對(duì)很棒,像大眾、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、起亞等車(chē)型,都有這樣的實(shí)力;但15年以前的國(guó)產(chǎn)車(chē),其技術(shù)水平真的很差,車(chē)輛經(jīng)常出現(xiàn)大大小小的毛病,如果這些車(chē)輛的車(chē)齡超過(guò)了15年,該車(chē)輛的穩(wěn)定性肯定會(huì)驟降。

車(chē)齡已達(dá)15年,但行駛里程才10萬(wàn)公里,這樣的車(chē)輛要不要報(bào)廢?

 

其實(shí),關(guān)于車(chē)輛使用壽命的問(wèn)題,國(guó)外的一些標(biāo)準(zhǔn)可以適用于國(guó)內(nèi)。美國(guó)私家車(chē)的平均壽命為12.1年,日本的平均壽命為12.7年,如果車(chē)輛超過(guò)15年,這些車(chē)輛絕對(duì)屬于老爺車(chē),即便車(chē)輛的質(zhì)量沒(méi)有任何問(wèn)題,但車(chē)輛的外觀、內(nèi)飾、整體風(fēng)格均已過(guò)時(shí),加上車(chē)輛的年檢標(biāo)準(zhǔn)提升,為了避免不必要的麻煩,車(chē)主可以考慮更換一輛新車(chē)。

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