在電動車使用過程中，相信很多用戶都有過這樣的疑問：電動車時速多少最省電？剩余電量多少充電最好？對于這兩個問題，我的答案是時速保持在20-25km/h最省電，而夏季剩余電量30%左右進行充電最好，冬季剩余電量50%左右進行充電最好。為什么這么說呢？下面來給大家詳細解讀一下。
首先，我們先來看電動車的時速。對于普通的新國標電動車來說，其最大時速只有25km/h，而根據測試的數據來看，這類電動車在時速20km/h左右時，電機運行最穩定，且電量消耗最低，這意味著新國標電動車時速為20km/h將最省電。而對于電摩與電輕摩，其最大時速一般都是在40-50km/h，甚至更高。根據測試的數據來看，這兩類車型在時速20-25km/h時，電動車耗電量是最低的，且車輛續航最遠。因此，綜合來看，對于普通電動車來說，時速保持在20-25km/h時，電動車將最省電。
其次，我們來看電動車充電。大家都知道電池擁有一定的充放電次數，以最常見的鉛酸電池為例，其一般完全充放電次數在350次左右，這意味著充電過于頻繁，一用就充會過早消耗充放電次數，縮短電池使用壽命。另外，如果把電池用完再充，過度放電也會損耗電池使用壽命。因此，對于用戶來說，選擇合適的充電時間有利于電池壽命的延長。
而根據測試的數據來看，電動車電池在夏季較為活躍，在電池剩余電量接近30%時，進行充電，不僅有利于保護電池，而且還有利于壽命的延長。另外，電動車電池由于在冬季活躍度較低，因此為了保護電池，需要在剩余電量接近50%時進行充電，這樣才更有利于電池壽命的延長。
綜上來看，要想電動車續航更遠、更省電，只需要保持車輛時速在20-25km/h左右。另外，夏季盡量控制在剩余電量30%左右進行充電最好，冬季剩余電量50%左右進行充電最好。當然，養成良好的使用習慣，也有利于電動車續航與壽命的延長，例如不超載行駛、不混用充電器等。
