給汽車加油誰都會，開到加油站你只管掏錢，剩下的活加油員就給你干了。但是現在很多加油站都推出了自助加油，這時候很多人就有點不知所措了。今天咱們就來聊聊給汽車加油時應該注意哪些問題。

1、打開油箱蓋

有些車油箱蓋有單獨的開關，有些車沒有開關，只要用車鑰匙把車解鎖，然后直接按一下油箱蓋就可以打開了。真不是我多嘴，因為我吃過這個虧，急著加油就是找不到油箱蓋開關，其實根本就沒開關。我想吃過這虧的應該不止我一個人。

2、釋放靜電

打開加油口蓋子時可能會有汽油蒸汽逸出，如果身上有靜電那么在觸摸車身時就會產生電弧，有一定概率引燃汽油蒸汽。所以加油機上都有一個靜電釋放按鈕，加油前摸一下更安全。

不過平時很多人加油時沒觸摸過，也沒見出什么問題。那是因為加油機的鍵盤也是金屬的，你在選擇加油金額的時候已經提前釋放了靜電。

3、很多人都不知道的油箱蓋支架

油箱蓋內部都有一個支架，擰開加油口蓋子后可以放在支架上，這樣不容易丟失。而且現在很多車加油口蓋子都是用塑料繩拴著的，如果隨意放下去反而容易蹭到車身。我一直都不知道這個東西，直到某天加油時看到加油員把油箱蓋扣在這里才明白。

4、加油口吸氣

在擰開油箱蓋的瞬間你可能會聽到有吸氣的聲音，只要聲音不是很大那就不用擔心。因為油箱內部是略帶負壓的。但是吸氣聲太大或者負壓大到油箱蓋擰著都費勁那就不正常了。一定是某些地方出問題導致油箱負壓太大，這時候很容易導致油箱被吸扁損壞油泵，而且加油門時發動機動力響應也會變得很遲鈍。這時候可以檢查油箱蓋、碳罐、碳罐電磁閥，故障基本上跑不出這三個地方。

5、加油口向外竄氣

有時候擰開加油口蓋后油箱內部會向外噴氣，這時候能聞到很濃的汽油味。這一定是不正?，F象，很有可能是碳罐有問題了，比如碳罐活性炭粉化、碳罐通氣口堵塞，都會導致油箱內的燃油蒸汽無法經碳罐吸附排出。有些人說需要換油箱蓋，千萬別信，因為油箱蓋從來都不會允許油箱里的氣體向外釋放。

6、加油的正確動作

加油時要把加油槍口平行于加油管放入，可以稍微放深一點，盡量不要讓加油槍口與加油管產生太大的角度，否則汽油噴在加油管側壁會濺得到處都是，不僅危險，還會導致跳槍，影響加油速度。

另外加油時最好把加油槍開關按到底，用最大流量加油，這樣不僅節約時間，而且能保證加油量不會超過油箱的設計最大容量，更加安全。

7、加油槍鎖止流量

經常見一些加油站工作人員同時給好多輛車加油，加油槍插在加油口上自動加油。其實這原理很簡單，加油槍開關下面有個鎖片，加油時用手指把鎖片向前頂一下，卡在鎖槽上，然后加油槍開關就被卡住，你就可以松開手了。

8、加多少油合適

很多人都怕油加太滿了對車產生不好的影響，其實不必擔心，你只要記住這一點就行：正常加油到跳槍，此時的油量就是設計的最大安全容量。

因為汽油會揮發，所以油箱內部要留一定的空間來緩沖，因此設計師在油箱內部設計了高度閥，正常加油時汽油進入油箱，油箱里的氣體從高度閥里流向加油口，被加油槍的油氣回收裝置吸收。當汽油加到最大刻度時液面剛好封住高度閥，此時油箱里的氣體排不出去，加油管里產生氣阻，汽油無法順利流入油箱就會淹沒加油槍從而導致跳槍，這時候就表示油箱已經加滿了。

前面提到加油時盡量用最大流量加，因為流量太小的話加滿時不容易產生氣阻，加油槍不跳槍，這樣就會導致加油量超過規定限值。

9、跳槍時加油口向外噴油

有些車加油時會出現這樣討厭人的毛病：跳槍的一瞬間總要從加油口向外噴一口油，非常煩人。其實這是明顯的油箱止逆閥故障，可能是止逆閥壞了，也可能是止逆閥脫落。

10、加油口蓋子怎樣才算擰緊

加油口蓋子內部有限力設計，當你擰緊后如果再用力的話就會打滑，發出“叭叭”的聲音。這時候說明油箱蓋已經擰緊了，不需要再繼續擰了。

以上這些內容如果你都掌握了，那在自助加油的時候基本上不會遇到什么疑問了。如果想了解更多養車、用車的信息，歡迎關注我們。