電子警察是什么？
電子警察系統其主要功用是記錄城市各十字路口違章車輛及過車車輛，為公安交通管理部門的執法提供可靠依據。該系統可實現在無人值守的條件下對闖紅燈車輛的全景視頻及車牌特寫視頻進行拍照記錄，為最終實現城市交通管理的規范化、正?；?、標準化打下了良好的基礎，大大提高城市交通的管理水平。
電子警察分類
按功能分：闖紅燈電子警察（城區十字路口）、超速電子警察（國道或者省道平直路段）、卡口型電子警察（進出城或者關鍵路口）、禁左電子警察（城區路口）、逆行電子警察（城區路口）、違章變道電子警察。
按檢測抓拍方式分：感應線圈檢測抓拍、視頻檢測抓拍（常用）、雷達測速檢測抓拍、紅外線檢測抓拍、壓電感應檢測抓拍、地磁感應檢測抓拍。
電子警察（線圈檢測）原理拓撲圖
交通信號檢測器檢測到紅燈信號。
車檢器檢測到有車輛通過，依據車輛狀態信息和紅綠燈信號以判斷是否有違法現象發生，并給電警抓拍單元提供一個抓拍信號。
由車檢器發出抓拍協議到電警抓拍單元進行相關的抓拍。
抓拍單元啟動抓拍的同時判斷光線強弱決定啟動閃光燈。
抓拍單元抓拍的圖片通過終端服務器進行處理及合成，傳送到中心機房。
電子警察“闖紅燈抓拍”原理
如果在紅燈狀態，車輛檢測器監測到有車輛進入第一個線圈(未越過停止線)，電警抓拍單元將采集第一張高清圖片。
車輛檢測器監測到紅燈期間該車輛進入第二個線圈時(壓在停止線上)，電子警察抓拍單元（攝像機）采集第二張違法過程圖片。
在違法車輛離開第二個線圈(已越過停止線)以后延時若干，電警抓拍單元采集第三張違法過程圖片 。
抓拍機抓拍到的一組三張闖紅燈違章照片。
按公安部《GA/T 496-2009》4.3.2節要求，將一次闖紅燈行為所產生的3張照片記錄合成為1張圖片。并完成時間、地點、方向和車道等信息疊加。圖片合成后，不出現原始圖片遺漏、錯位等問題。同時，每張圖片均包含清晰可辨的車輛全貌、紅燈信號、車牌號碼、停車線等信息。
視頻檢測電子警察工作原理及系統結構
系統工作原理
當視頻分析記錄儀檢測到有目標進入停車線內的視頻檢測區域時，立即對檢測的目標進行車牌識別，若能識別到車牌，則將該圖片作為第一張闖紅燈圖片保存，若識別不到車牌，系統會在車輛到達觸發線1(壓在停止線)位置進行車牌識別并抓拍。
對于在觸發線1(壓在停止線)位置抓拍的圖片，如果能夠識別到車牌，則將該圖片并作為第一張闖紅燈違法圖片保存并建立違法行為ID號，若識別不到車牌，則將該圖片作為卡口圖片保存。
當視頻分析記錄儀檢測到紅燈期間該車輛離開觸發線1時(已越過停止線)，系統采集第二張闖紅燈圖片，并將抓拍的圖片連同紅燈開啟時間、該輛車違法時間、路口名稱、車道號等信息用同一個ID號存儲在視頻分析記錄儀的硬盤內
當視頻分析記錄儀檢測到紅燈期間該車輛離開觸發線2時(已越過停止線)，系統采集第三張闖紅燈圖片。
這樣就完成了闖紅燈的抓拍過程
不按車道行駛
1.第一張抓拍位置在停車線內；
2.第二張抓拍位置在出停車線；
3.第三張抓拍位置在觸發左轉線或右轉線后
高清電子警察前端結構圖
高清卡口前端結構圖
