很多的車主買車后都會比較擔心磨合期，磨合期對于車輛來說也是非常重要的。很多車主反映過如果磨合期沒有磨合好，反而會令汽車的使用壽命縮短，但是現(xiàn)在的車輛技術已經(jīng)發(fā)達了許多了，大部分的車輛在出廠前已經(jīng)把零件打磨的比較光滑，所以磨合變得就不那么重要了，到底磨合車輛是什么意思呢？
磨合是什么意思？
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會產(chǎn)生重要的影響。
出廠后的新車，雖然已經(jīng)進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油后還會使機油的質(zhì)量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。
磨合期要注意什么呢？
順利度過磨合期對車輛今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等等指標起著至關重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期后的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關鍵。
1.預熱
冷啟動時，等水溫預熱到40℃以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。停車時候也不要轟油門。
2.控制
處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速控制在50~80公里/時。在開過1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負荷。
3.勤換
不要長時間使用一個擋位，應以低檔起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低檔高速，高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。
4.離合
處于磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。這樣可以減少新車發(fā)動機、制動系統(tǒng)、底盤的沖擊損傷。但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車規(guī)范的，處于磨合時期的車輛。在度過磨合期后，從離合器的保養(yǎng)方面，我們還是應該“先剎后離”。我們也聽到過不少的新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便，腳不離板。的確，對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩(wěn)些，但對離合器的磨損可不小 。
所以說磨合還是對于我們的愛車比較重要的，比較是一個磨合的過程，當我們的愛車經(jīng)過了磨合后開起來也會更加舒適的
