大家好，我是小李。很多朋友被堵在路上確實會感覺很難受很累的，我開了10年手動擋，我真的是太能理解有多難受了，每次到堵車的時候就是剎車油門離合，剎車油門離合這么反復操作，太難受了，堵到后面恨不得把車丟掉走路算了。今天小李就來跟大家講一下，堵車的時候怎么樣去緩解駕駛疲勞，分享一下我的用車經驗，希望能夠幫助到大家。
開手動擋的車子堵車覺得累，我總結了有2點，一個是精神上累，還有一個是身體上覺得累。
精神上覺得累，主要是我們長時間集中注意力開車所以會特別容易累，不單單是手動擋，開自動擋車子的朋友也會遇到這個問題。怎么樣去緩解呢？我是這樣做的：每次堵車的時候我就喜歡放自己比較喜歡的音樂，我們的大腦開車與聽音樂是兩個不同的區域，開車的時候聽音樂確實是可以適當地緩解開車造成的疲勞感的，這也是為什么很多大貨車司機在跑長途的時候，都喜歡把車內的音響改裝的好一點，放一些DJ來聽，他們地目的就是為了緩解開車疲勞。
但是我跟大家講，很多低配的車子原車的音響真的是太渣了，有些車子確實是越聽頭越痛越累。有條件的朋友可以去音響店里面去換一套喇叭，這個是不需要改線的，換一套喇叭只是單純地把原車的喇叭給換掉，音質也是能有很大的提升的。
身體比較累怎么解決呢？我的做法就是盡量低檔位跟車，低到什么程度呢？低到掛一檔松完離合不踩剎車慢慢跟車，如果發現不踩剎車松完離合還跟不上前車的時候，你就輕點油門悠著點跟上去。1擋有二個特性，就是如果油門踩大了會有往前一串的感覺，所以油門一定要輕踩悠著點，讓轉速慢慢上來慢慢跟上去。這時候轉速會有點高，兩三千轉其實無所謂的，兩三千轉其實車子不會壞的，車子的轉速紅區都是在七八千轉，不用擔心車會出問題。寧愿多費點油也要讓左腳盡量休息一下。這樣才不會覺得那么累。
如果是掛1擋不踩不踩油門還比前車快，差點要撞上人家了，那就盡量掛空擋拉手剎，等就是了。前車挪一次一般就挪個幾十厘米，就不要理他，不用跟上去，如果前車挪個一兩米的話就掛1擋跟上去。每次都等它挪多點距離再跟車上去，這樣留足夠的時間給左腳休息。有些朋友可能會覺得前車挪了你不動，后面的車會催你，或者是旁邊的車會擠進來，這個擔心也不是沒有道理，但是一般堵得比較嚴重的時候，前車每次就只能挪一點點，挪那一點點位置旁邊的車是擠不進來的哈，后車也不會因為前車就動那么一點點就按喇叭催你。
還有一個情況就是，如果是在下坡的時候堵車，也是可以掛空擋踩剎車來控制車速的，下坡的時候這樣做實際上就跟自動擋一樣了，甚至比自動擋還好爽，但是這樣做有一定的危險，如果溜的速度比較快，就容易造成車輛失控，一般不推薦。但是堵得比較嚴實這樣做就很爽了，確保安全的情況下是可以這樣做的。
以上就是關于手動擋堵車的時候怎么緩解疲勞的做法，希望我的經驗能夠幫助到大家，關注說車小李，每天都會分享一期汽車用車小干貨，感謝大家。
