輪轂受傷也比較常見，比如路邊停車蹭到了馬路牙上，斜著上下馬路牙，轉彎時碰到石頭上等等，如果仔細觀察，很多車的輪轂上都有傷。那么輪轂被刮傷了是否需要更換？今天金藍領就來告訴大家，什么情況需要換輪轂。
性能不受影響，傷的"再重"都沒事
輪轂受到剮蹭表面劃傷了，只是漆掉了，是不需要更換的，有時剮蹭面積很大，看起來像是很嚴重的樣子，但依然不需要更換，因為性能沒有受到影響。只是美觀方面受影響，就像車身剮蹭掉漆了一樣，不可能車身蹭掉漆了就更換，噴漆處理就行。輪轂也一樣，如果面積大，可以做一下噴漆修復。
"關鍵部位"受傷存在隱患，需要更換
輪轂蹭掉了一塊或一片，凹凸不平了需要換嗎？只要不在最邊緣也是不用更換，通過輪轂修復都可以修好，美觀方面沒有問題。如果是輪轂的最邊緣掉了一塊，這就需要更換了，因為可能會影響氣密性，即使當時沒有漏氣，但它保持氣密性的強度不夠了，在一些極限狀態下可能會爆胎。轎車的輪胎是沒有內胎的，只有外胎，氣密性怎么保持的呢？就是把輪胎充氣后，輪胎向外膨脹，邊緣剛好卡在輪轂邊緣，靠輪胎與輪轂的緊密貼合保持氣密性。如果輪轂邊緣損壞了，就會影響氣密性，漏氣爆胎的風險增大了。
即使輪轂邊緣沒有被蹭掉，但是被蹭變形了，這也是很常見的，也需要更換。也不要看當時有沒有漏氣，輪轂都變形了，氣密性一定會變得不好了，會有慢漏氣的情況，極限情況下也容易爆胎，必須要更換。因此可以看出，不管輪轂怎么受傷，是否需要更換看傷的位置就可以。只要傷到了邊緣，則一定需要更換，如果沒有傷到邊緣，則不需要更換。一個輪轂的價格不便宜，比輪胎要貴不少，所以能修復的盡量修復，不能修復的堅決更換。
以上說的是用肉眼觀察是否需要更換，還有一種情況是輪轂受到的外力比較大，導致了變形，那么也需要更換。變形小的話用肉眼是看不出來的，需要做動平衡才能看得出來。輪子在平衡機旋轉的時候，看到其左右晃動比較嚴重，從平衡數值來看，與標準差值比較大，有的能差100多克甚至200多克，這就是輪子變形所致，靠加平衡塊一般是無法達到平衡的，最好更換掉。雖然輪轂輕微變形不會引起爆胎，但是高速行駛的時候方向盤會抖動嚴重，也是比較危險的，駕駛感受很不好。
如果輪轂沒有受到磕碰、撞擊，是終身不需要更換的，可以與車同壽命，沒有到了多少公里必須更換的說法。輪胎壽命到了只換輪胎就可以，輪轂再破舊也不用換。最后有一點要注意，如果輪轂受到了磕碰，那么輪胎有很大可能也受到了磕碰，雖然當時沒有爆胎或鼓包，但接下來的一段時間用車時，一定要多觀察一下輪胎，看有沒有鼓包。有可能輪胎受傷導致簾線斷裂，當時沒有鼓包，用一段時間才鼓包，及時發現能避免爆胎的風險。
