來源：經濟日報-中國經濟網
隨著汽車工業的發展，現在市場中銷售的汽車都已經配備了空調系統。
盡管我們每天駕駛汽車的時候都可能會用到空調，但是很多情況下確不知道什么時候應該使用內循環模式，什么時候使用外循環模式，以使空調獲得最佳性能。下面隨著經濟日報-中國經濟網來具體了解下吧。
看一下汽車的空調控制面板。可能會看到兩種選擇：一種用于使汽車中已有的空氣再次循環，也可以叫內循環系統；另一種用于將車外空氣注入車內機艙，也叫外循環。
空氣再循環（內循環）模式下，汽車空調系統將汽車內部的空氣再循環來進行冷卻。選擇外循環模式會打開車輛前部的空氣導管將外部空氣引入汽車。這兩種模式都有其優點和缺點。
再循環（內循環）有助于將車內已經存在的空氣快速冷卻，尤其適用于夏季，因為如果夏季使用外循環車外的熱浪會源源不斷進入車內。內循環方式運轉效果比較好。但是，如果長時間使用時，由于車輛密閉，車內空氣容易污濁，因此在長途旅行時要經常切換到外循環進行空氣交換。
如果長時間停放或幾天后啟動車輛，最好在開始時選擇外循環模式，因為這將有助于快速將不新鮮的空氣從車輛中排出。此外，如果將汽車停在陽光下，外循環模式將有助于更快排出車內熱空氣。但是，如果一直保持外循環模式，則會將空氣中的灰塵帶入車輛中。此外，由于夏季車外溫度較高，空調必須更努力地冷卻來自外部的空氣，因此可能會額外增加車輛油耗。
使用內外循環小技巧
新車多用外循環：新車可能會存在很多有害氣體，因此應該多開窗通風和使用外循環，以便車內有害氣體盡快釋放。
冬季使用外循環：冬季車輛制熱是使用發動機本身散發的熱量，而且基本不需要使用A/C啟動壓縮機，開外循環，可以使新鮮空氣進入車內，而且玻璃不易起霧。
夏季先外再內：車輛經過暴曬，會產生有害氣體，并且車輛內部溫度會遠遠高于車外，先開外循環有益于將車內空氣及時更換，將車內溫度快速下降，等出風口溫度降低后再開內循環，車里涼的快，還省油。
雨天建議外循環：下雨時由于車內外濕度、溫差不同，使得擋風玻璃容易起霧，此時應該開外循環并對著玻璃吹，使得溫度、濕度快速平衡，有利于消除霧氣。
霧霾或堵車時建議內循環：車外空氣質量差，就應該開內循環，這樣可以保持車內空氣相對潔凈。
高速或長途要切換使用：高速或者長途開車，如果使用內循環時間久了，車內的空氣變得很差，因此應該經常切換內外循環方式，及時更新車內空氣。
