對于不同年齡段的車友而言，他們所青睞的汽車品牌自然也不同，對于年輕人來說他們不會(huì)選擇以他們的審美來看過于“老氣”的汽車，此前奧迪便是一款被年輕人們看來是“叔叔輩”的人才開的汽車。
隨著時(shí)代的發(fā)展，奧迪的外觀也越來越“年輕態(tài)”，加裝了科技感明顯的大燈，外部整體形態(tài)棱角分明看上去十分銳利，內(nèi)部的虛擬座層、游艇式電子檔把也極受年輕消費(fèi)者們的青睞，由此奧迪的市場也開拓得越來越廣。
不過也有人提出質(zhì)疑：奧迪“燒機(jī)油”的情況太嚴(yán)重了，在汽車領(lǐng)域幾乎是家喻戶曉的“特色”，為什么大家不選擇其他沒有明顯缺陷的豪車？怎么還有這么多人買奧迪呢？這主要還是因?yàn)閵W迪擁有眾多無法被忽略的優(yōu)點(diǎn)，這使得奧迪在同價(jià)位的豪車中顯得尤為突出，“燒機(jī)油”變成了奧迪無傷大雅的“小缺陷”。
奧迪這款車的性價(jià)比很高，作為極具實(shí)力的德系汽車，在質(zhì)量深受大眾信任的同時(shí)，奧迪的動(dòng)力強(qiáng)、技術(shù)含量高，奧迪給車主帶來的操控性超過大部分同價(jià)位的豪車。并且奧迪安全穩(wěn)定性很有保障，在安全出行被擺在第一位的當(dāng)代社會(huì)，奧迪無疑在搶占國際市場方面極具優(yōu)勢。并且奧迪雖說也同屬“豪車”陣營，但價(jià)格并不虛高，一些中產(chǎn)家庭購入一輛奧迪并不會(huì)對維持家庭運(yùn)轉(zhuǎn)的資金鏈造成消極影響，奧迪自然也就成了大家的心頭好。
其次，奧迪十分重視“易于駕駛”這一特性，從操縱感到底盤的穩(wěn)定性皆有考慮，即使是新司機(jī)上路也能夠得到極好的駕駛體驗(yàn)，說不通還能得同齡人一聲“你開車技術(shù)真不錯(cuò)”的稱贊，得到極大的滿足感。
有的朋友可能會(huì)覺得奧迪的內(nèi)部的科技感不強(qiáng)，擔(dān)心奧迪僅僅是在外部視覺上科技感較強(qiáng)的“花架子”，但奧迪擁有的汽車專利在全世界范圍內(nèi)排第二位，不論是在變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)還是外觀領(lǐng)域皆運(yùn)用了先進(jìn)技術(shù)，只能說科技感不外露，但絕不能說沒有。
在進(jìn)行更新?lián)Q代、產(chǎn)品升級之后，如今也鮮少有車主反映過奧迪“燒機(jī)油”很嚴(yán)重的問題了，幾乎只有老幾代的奧迪才存在此類問題，若是遇到“燒機(jī)油”問題的朋友無法忍受這一缺點(diǎn)，其實(shí)也可以前往正規(guī)的奧迪專修廠預(yù)約一個(gè)技術(shù)好的師傅為自己的愛車進(jìn)行免拆治理燒機(jī)油項(xiàng)目，由此便能很好地解決“燒機(jī)油”問題。
