想要換氣快，噪音小，打開后排的2個(gè)窗戶和前排的1個(gè)窗戶，效果是比較好的。如果只想打開1扇窗戶吹吹風(fēng)，開一半還不如全部打開。
如果是開超跑的朋友，只有2扇窗戶，建議平時(shí)都打開，畢竟關(guān)了就不方便和路上的小伙伴們打招呼了。
開敞篷的朋友直接把敞篷打開，通風(fēng)效果肯定也是最好。
有天窗的車開天窗
回歸正題，如果是帶天窗的車子，直接把天窗打開，效果就是最好的了，畢竟天窗的功能之一就是通風(fēng)。
南昌大學(xué)劉曉晨碩士論文分享給你，《汽車天窗系統(tǒng)的人機(jī)工程學(xué)研究與評價(jià)》上面講。
車速提升到60km/h之后打開天窗，利用負(fù)壓換氣的原理，在夏天的降溫效果能比空調(diào)還快2到3倍。
沒天窗的車子想要換氣，怎么開最好
- 同時(shí)開啟前后車窗，換氣效果比較好
我們重點(diǎn)來講講，沒天窗的車子，4扇側(cè)邊的窗戶應(yīng)該怎么開。
西安工程大學(xué)閆俊霞碩士論文分享給你，《夏季駐車高溫后汽車行駛初期開窗通風(fēng)降溫的研究》上面做了個(gè)實(shí)驗(yàn)的。
夏天車內(nèi)初始溫度52℃，以35km/h的車速開200s。
結(jié)果發(fā)現(xiàn)：4扇窗戶全開，通風(fēng)效果是最好的，溫度降低了14℃。
其次是只關(guān)1扇窗戶，或者是前后各關(guān)1扇窗戶，通風(fēng)效果比全開稍微差一點(diǎn)，但也算不錯(cuò)，降低了12℃左右。
通風(fēng)效果最差的是只開1扇窗，或者是只打開同一排的2扇窗，都在前面，或者都在后面打開，200s的時(shí)間，車內(nèi)溫度才降低了4℃到6℃。
不用記的，簡單講：想要換氣快一點(diǎn)，4個(gè)窗戶全打開。
但是你覺得風(fēng)太大，「哇哇哇哇」這么大，關(guān)掉個(gè)1、2扇窗，通風(fēng)效果也是還可以的，但一定要保證前排和后排，至少有1個(gè)窗戶是開著的。
比如說：左前和右后，或者右前和左后，或者是前面開1個(gè)、后面開2個(gè)。不要說就前面開2個(gè)，后面不開，效果不好。
- 有些情況需要避免
當(dāng)然了，前后開窗通風(fēng)的效果很不錯(cuò)，有個(gè)別情況也是要避免的。
林新東發(fā)表在《潔凈與空調(diào)技術(shù)》期刊上面的論文分享給你，《家用汽車座艙內(nèi)流場的數(shù)值模擬分析》上面做了個(gè)實(shí)驗(yàn)。
它是模擬不同的開窗方式下，空氣在車子里面是怎么個(gè)流動法的。
結(jié)果發(fā)現(xiàn)：同時(shí)打開前排的2個(gè)窗戶和后排左側(cè)的窗戶的時(shí)候，車內(nèi)的后排風(fēng)速是比較大的，但是前排駕駛?cè)藛T位置，風(fēng)速又比較小。
這種開窗方式就是：駕駛員自己吹著是挺舒服的，但是后排的乘客已經(jīng)被吹得受不了了，「嗚嚨嗚嗚嚨嚨」就這樣了。
要考慮下后排乘客的乘坐體驗(yàn)，一個(gè)人開，也許可以考慮這樣開窗。
- 如果是在車?yán)锍闊?，有特殊的方?/li>
如果是開起來時(shí)在車?yán)锍闊?，把車窗全部打開的通風(fēng)方式，不太合適的，煙灰會吹得車?yán)锩娴教幎际恰．?dāng)然，開車不抽煙最好。
具體怎么做？我以前的視頻《車內(nèi)吸煙，如何開窗通風(fēng)最快？》上面也做過專門實(shí)驗(yàn)。
打開天窗，或者把抽煙那一側(cè)的車窗打開一條縫，排煙效果都是不錯(cuò)的，可以模擬抽油煙機(jī)。
不想風(fēng)噪太大該怎么開
除了通風(fēng)效果，開窗的風(fēng)噪其實(shí)我們也是要考慮的。
朱愛梅等人發(fā)表在《中國現(xiàn)代藥物應(yīng)用》期刊上面的論文，《聲音與耳病》上面講。
環(huán)境聲音在70分貝以上，人就會出現(xiàn)心煩意亂，精神不集中的情況。
如果打開車窗，車速再稍微快一點(diǎn)，噪音強(qiáng)度是很容易超過這個(gè)數(shù)值的。
胡興軍等人發(fā)表在《華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）》的論文，《汽車側(cè)窗風(fēng)振噪聲特性研究》上面有個(gè)相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的。
他們測了測不同開窗組合的噪聲水平，發(fā)現(xiàn)：在90km/h的情況下，打開后排的2個(gè)車窗，噪聲水平，128.4分貝。
沒概念，是吧？樓上「呃剛剛剛剛剛」打電鉆，100分貝左右；戴耳機(jī)，音量開到最大，120分貝左右，均沒有開窗聲音響。
這個(gè)時(shí)候把左前窗也給打開，也就是開3扇窗，噪音會從128降到104分貝左右，這也是實(shí)驗(yàn)的所有組合中，噪聲最低的一個(gè)開窗方式。
即使是在50km/h下，城市里面開開的時(shí)速，單開1個(gè)左后的車窗，噪音也能達(dá)到109.8分貝。
所以說，如果需要開窗通風(fēng)的話，開個(gè)1、2分鐘就差不多了，時(shí)間長是會影響駕駛員的注意力，甚至是聽力損傷的。
開窗通風(fēng)不要太久
總結(jié)一下，開車的時(shí)候想要通風(fēng)，有天窗就開天窗；沒天窗的話，前排關(guān)1個(gè)窗戶，另外的3個(gè)打開，通風(fēng)效果相對比較好，而且噪音也偏低。
但同樣要注意，時(shí)間不要太久，短時(shí)間能通個(gè)風(fēng)、散個(gè)熱就可以了。
開車窗的時(shí)候進(jìn)了蚊子，應(yīng)該怎么辦
我們開車的時(shí)候，窗戶打開經(jīng)常會有蚊子、蜜蜂、蝴蝶什么的就飛進(jìn)來了，趕嘛趕不掉的。
在我們前擋風(fēng)玻璃的里面飛來飛去的這個(gè)東西，有沒有什么實(shí)用的妙招，在車?yán)锩婺軌蛴行У匕堰@些蟲子給趕走？
下雨天的時(shí)候，車子里面也很悶，開窗的話，雨就飄進(jìn)來了，是不是？
不開窗的話，有可能玻璃就容易起霧了，要不要去裝一個(gè)雨眉？北方有些朋友還不知道雨眉是什么個(gè)東西了，對吧？
資料、實(shí)操、視頻、論文、干貨，全部給你準(zhǔn)備好了，足足8篇。
- 關(guān)鍵詞：車窗
想知道很簡單，關(guān)注「備胎說車」，回復(fù)關(guān)鍵詞「車窗」就可以了。
每天給你一段汽車實(shí)用小干貨，文字、音頻、視頻都有，挑自己喜歡的就可以了，「備胎說車」等你來玩哦。
參考文獻(xiàn)
[1] 劉曉晨.汽車天窗系統(tǒng)的人機(jī)工程學(xué)研究與評價(jià)[D].南昌大學(xué),2013.
[2] 閆俊霞.夏季駐車高溫后汽車行駛初期開窗通風(fēng)降溫的研究[D].西安工程大學(xué),2018.
[3] 林新東.家用汽車座艙內(nèi)流場的數(shù)值模擬分析[J].潔凈與空調(diào)技術(shù),2013.
[4] 朱愛梅,姜春霞.聲音與耳病[J].中國現(xiàn)代藥物應(yīng)用,2012.
[5] 胡興軍,張揚(yáng)輝,郭鵬,孫興智,蘭巍,桑濤,王靖宇.汽車側(cè)窗風(fēng)振噪聲特性研究[J].華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2020.
