當下的汽車科技配置越來越高，不少車輛都標配了許多功能，放眼十年前如果一臺車有倒車影像配置就屬于非常高的配置了。現在的車子如果不配置倒車影像基本就屬于低配車型。

倒車影像是什么？

倒車影像是倒車影像又稱泊車輔助系統，或稱倒車可視系統、車載監控系統等。目前已經廣泛應用于乘用車當中。該系統可以通過攝像頭將倒車時車后的狀況映射在車內大屏幕上，為駕駛員提供車后視野，對于倒車安全非常有幫助。

倒車影像的類別

目前的倒車影像主要分為后方倒車影像、360°全景倒車影像兩種。目前占據主流的是后方倒車影像，今天主要說明的也是后方倒車影像如何觀察。

不過這幾年的360°倒車影像也越來越普及，相信在不遠的未來，360°全景倒車影像就會是車輛的主要倒車影像輔助系統了。

后方倒車影像系統現在也有倒車影像輔助隨動輔助線的配置，不過基本原理沒有變化，只是倒車影像輔助線隨方向盤轉向電信號進行相應的變化。

另外，某些品牌目前搭載在高配車型上的540°全景影像其實屬于360°全景影像的變種，也可以稱之為進階版，原理是通過將車輛前后方攝像頭的畫面拼貼到車底形成的，不是實時畫面，由于目前還不是主流所以不過多介紹。

倒車影像怎么看？

主流的后方倒車影像是具有輔助線的，輔助線的形式是分段的，從早期的兩段式輔助影像到現在主要是三段式輔助影像，日常倒車以輔助線為標準查看后方障礙物與車輛的空間關系即可。

三段式倒車影像的三段輔助線，對應的距離由近到遠分別是0.5m、1m、1.5m，不同品牌的車型輔助線對應距離基本都是如此。為了方便用戶辨識，現在的倒車輔助線都設置了不同的顏色，近段紅色、中段黃色、遠段綠色，分別對應危險、警示、安全三種意思。

倒車時，如果障礙物進入到綠色輔助線范圍內，說明距離車輛1.5m左右，相對較為安全。隨著障礙物進入黃色區域，此時距離為1m左右，駕駛員就應該提起注意。最后障礙物進入紅色區域，司機就要剎車停下了，此時障礙物距離車輛已不足0.5m了。

利用倒車影像確定車后障礙物來停車，可以提升用戶停車的安全性，并且能降低司機倒車停放的難度，停好車輛之后一定要記得將車輛方向盤回證并且拉起手剎，保證停車安全。