本期問題：
1、車子停幾天后就沒電了？
2、電瓶樁頭上有藍色的東西？
3、怎么判斷發電機有沒有發電？
4、免維護電瓶和加水電瓶有什么區別？
一，經常使用電瓶；
每天自然放電會讓電瓶的電量下降1%到2%
雖然這聽上去很奇怪，但其實這是保養電瓶很重要的一點，因為現在家用車大多使用的是鉛酸蓄電池，車子在不工作的時候，鉛酸蓄電池里面的電解液是上下分層的，硫酸會下沉，使極板上部和下部產生電位差，這樣就會出現自然的放電情況，正常情況下會每天的自然放電會讓電瓶的電量下降1%到2%，再加上車子防盜系統、遙控裝置等電子設備也在低電耗維持工作。時間久了電瓶就會出現電量不足虧電的情況，如果經常這樣虧電，電瓶使用的壽命就會減斷，所以最好還是隔三差五的去開一下你的車，讓車上的發電機給電瓶充充電。
二，保持電瓶電樁的清潔；
電瓶樁頭產生的硫化物
因為電瓶在長時間使用之后，電樁附近的密封性就會變差，電瓶里面的電解液在車行駛的過程中會不斷地搖晃，部分電解液就會從電瓶莊頭附近溢出，暴露在空氣中，然后產生化學反應，所以在電樁附近就可能會看到白色的硫酸鉛，黃色的單質硫或者藍色的硫化鉛等硫化物，這些硫化物的形成會給電瓶的工作造成非常大的阻力，會讓電瓶更快的損耗，減短電瓶的使用壽命，所以需要及時的清理的電瓶莊頭上的這些東西；
三，偶爾檢查發電機；
主要靠發電機給車子供電
可能很多車主都以為電瓶是汽車上的電源，其實發電機才是車子真正的電源，電瓶的作用，只是在啟動車輛的時候，用儲存的電能帶動起動機工作，當車子啟動后發電機開始正常工作，就主要靠發電機給車上所有電子設備供電，并且給電瓶充電，如果發電機出現故障，不發電或者發電量過少，電瓶就得超負荷工作給車子供電，這樣只會加快電瓶的損耗，減少電瓶的使用壽命，所以最好還是偶爾檢查一下發電機。
通電后發電機會有磁性
一般檢查發電機有兩個方法，第一個方法就是拿一把鐵制的螺絲刀，或者比較小的螺帽、螺絲釘靠近發電機皮帶輪，如果車子沒有通電，發電機是沒有磁性的，螺絲刀或者螺帽就不會被吸住，如果車子通電，再把螺絲刀或者螺帽靠近發電機，就會被吸在發電機上，這樣說明發電機是正常的，如果沒有磁性吸上去就證明發電機有問題。
萬用表檢測電瓶
第二個檢查方法就是用萬用表檢測電壓，先把萬用表調到測量電壓的這一檔，然后啟動車子，用萬用表兩根檢測針搭上電瓶的正負兩極，如果萬用表上顯示的數值在14V左右就是正常的，但如果你的車是24V的電氣系統，那么數值應該在28V左右才是正常的。
四、定期檢查電瓶里的電解液；
電解液會蒸發變少
現在市面上的家用車主流有兩款電瓶，一種是免維護電瓶，一種是加水電瓶，這兩種電瓶的原理，都是通過電解液在正負極發生化學作用，從而產生電能，可時間一長電瓶里面的電解液就會蒸發變少，自然電瓶產生的電能，也就會相應的減少，所以就需要定期檢查電解液；
加水電瓶可以自己動手修復
如果是加水電瓶電解液不足，可以通過添加蒸餾水或者電瓶液的方式來修復，相對來說會比較耐用，更加適合愿意自己動手修復電瓶的老哥，我在《擼車師兄》第109集（汽車電瓶最長能用多久？車主做好這四件事，讓你的電瓶多用幾年）里，有詳細的操作過程，希望可以幫到想自己動手的老哥。如果覺得自己動手修復電瓶太麻煩，那么可以直接選擇免維護電瓶，因為免維護電瓶是密封設計，只留有通風口，所以蒸發速度會相對的比較慢，那但是如果電解液還是變少的話，那就只能換一個新的電瓶了。
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