“川藏線”一詞想必大家都不陌生，川藏線是很多車主都想征服的地方。奈何它就像一只難以馴服的猛獸，很多車主甚至半路而返，夢想終究是被現實打敗。倘若征服川藏線首先要有一個動力強悍，性能出色的越野車，否則干脆放棄這所謂的夢想。大家經常能在川藏線上看到不計其數的報廢車，想必這些車一定美譽滿足以下這幾點要求。
眾所周知，西藏地處高原，在海波幾千米的高地可以說荒無人煙。對喜歡自駕游的車主來說是再合適不過的了，雖說這一想法是美好的，但在川藏線面前，多數車主不得不低下高傲的頭顱。征服川藏線，除了對汽車有很高的要求之外，對駕駛員自身也有很多條條框框，所以說川藏線并不是人人都可以駕馭的。
第一個要求，汽車性能好。無論市場上的哪種車型性能無疑是很多消費者最為看重的一點，而到了川藏線上，對一款汽車的性能要求就非常嚴格。首先汽車的發動機效率必須優秀，當下針正值冬季，就算是大家在城市道路上行駛，對發動機的要求也是比較大的。到了川藏線，很可能就會出現寸步難行的情況，倘若連汽車都啟動不料更別提征服二字。在這里簡單教大家一個方法，就是可以試著將油箱蓋大家，這樣說不定就可以將車啟動了。
第二個要求，汽車底盤高。川藏線的恐怖之處無非就是復雜的路況，似乎已經不能用恐怖來形容，可以用極其危險這幾個大字。倘若沒有一輛底盤較高的強勁越野，那么半路報廢這種情況就時有發生，或許這也是川藏線上為何會有這么多報廢汽車的原因。其實一直流傳著一種說法，只有牧馬人普拉多或者是硬派SUV才能在川藏線上“活下來”。一旦半路趴窩豈不是成了車友口中的笑話？
對于車主來說也有很多要求，在海拔幾千米的高原，就連汽車這種精密的儀器都受不了，更何況是脆弱的人類。假如大家不了解當地的氣候以及空氣狀態，還是不要貿然前進，很容易出現缺氧的情況，大家的人身安全受到了傷害，那么這場旅行就沒有了任何意義。
所以有征服川藏線這種想法的車主還是要提前做好準備，在保證人身安全的前提下安全駕駛，不要盲目從眾。在此提醒大家，滿足不了以上這兩種要求的汽車索性放棄這一念頭，還是在網上瀏覽一些圖片，也算是目睹西藏的風采了。不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢？
