年輕人購買第一輛入門級豪華車怎么選？這是最近在后臺接到的讀者問題，正逢全新奧迪A3上市，我們做了一期投票，結果如下。
此次投票共有179人參加，超過一半的人選擇了全新奧迪A3，再其次就是選擇奔馳A級。奔馳A級和奧迪A3一直是入門級豪華車最存在爭論的兩款車，到底該怎么選呢？
外觀｜奔馳VS奧迪 豪華VS運動
全新奔馳的設計語言，放在奔馳A級上屬于進化了，讓A級看起來不再廉價。以前在路上看到奔馳車型前臉或者尾燈，都能一眼認出具體車型，但是改為最新設計語言后，外觀變為點陣式中網、三角眼大燈以及尾燈之后，奔馳A、C、E級從外面的宏觀感受區別越來越小。
這樣一個扮「A」裝「C、E」的外觀，讓他2020年度的上險數達到了75,931輛（數據來源：上險數）。
全新A3從去年日內瓦“云車展”亮相之后，有多少人說要存錢買買買？
全新奧迪A3的換代單從外觀上來說，它是成功的。奧迪A3外觀的變化類似于去年奧迪A4L的中期改款，外觀大面上沒有改動，但是通過細節的改變優化，使整車運動感看起來更強。
整車大幅度還原了海外版的設計，六邊形熏黑蜂窩狀進氣格柵搭配上倒√型燈組和前杠兩側的三段式進氣口，視覺沖擊力明顯勝過了老款車型，頗有奧迪S3的即視感。
外觀對比總結：雖說兩款車型都用了家族最新設計語言，但是兩者走的設計方向幾乎沒有重合性。奔馳看起來更加豪華，適合撐門面；而奧迪看來更具運動感，適合對動感有追求的年輕人。
內飾｜豪華感官與動感氛圍
奔馳A級內飾也沿用了現在的設計語言，就這套設計語言俘獲太多消費者了。坊間有傳言去奔馳4S店看車，銷售直接讓看內飾。由此可以看出來，奔馳的內飾才是主要賣點！該車裝備了雙10.25英寸連體屏幕，內置MBUX車機系統，支持蘋果Car Play和百度Car Life互聯以及語音控制。
雖說整體布局看起來和家族其它車型無差異，但是在細節用料上有這很大差別，如上圖的換擋桿用料，以及中控細節用料都略欠精致感。如果能把塑料部件換成皮質包裹，相信奔馳A級會更能拿捏住消費者胃口。
介紹全新奧迪A3外觀時，我們說它的改款有點類似于奧迪A4L的中期改款，但是在奧迪A3的內飾里，它完全不同于奧迪A4L或者之前奧迪家族內飾設計語言。
主駕駛空調出風口的設計加上液晶儀表，很像戰斗機尾部造型，平底內凹式方向盤極具運動感。高配版本液晶儀表為12.3英寸，全系標配10.1英寸中控屏幕并且支持Car Play，沒有采用當下主流的雙聯屏設計，很顯然奧迪A3就是為了營造座艙內的運動氛圍。這樣的操作，可能會流失部分消費者。
內飾對比總結：奔馳A級和奧迪A3的內飾就如兩個極端，一個延續家族設計，一個嘗試大膽創新。兩者都能把控住各自消費者，喜歡感官上的豪華感就去選擇奔馳A級，喜歡運動感和戰斗氣息的便去選擇全新奧迪A3L。
｜尺寸：奔馳A級略大于奧迪A3三廂版
國內消費者買車有一個觀念——大。奔馳A級從2018年開始就將軸距做到了2789mm，這也就是它為什么能一直賣這么火的其一因素。
雖說奧迪A3三廂版也進行了加長，但是為了配重比和操控感，軸距上還是不及奔馳A級，長度相差109mm。
尺寸對比總結：雖說數據上奔馳A級比奧迪A3三廂版要大一點，但不忙盲信數據，個人身材差異也是乘坐空間表現的一大因素，建議消費者實際乘坐感受。
｜動力+硬件：選1.3T還是沒變化的1.5T？
奔馳的1.3T發動機被很多人詬病為「小馬拉大車」，那是因為大部分人都買的1.3T低功率版本，購買高功率版本動力響應很足，但是1.3T發動機在字面意義上一直被人們誤認為三缸發動機。采用7速濕式雙離合變速箱，在耐久性上沒問題，但是只要是雙離合變速箱，肯定就會有頓挫。采用后扭力梁非獨立懸架，一是為了車內空間表現，二是為了成本控制（但是A200以上型號提供選裝后多連桿獨立懸掛）。
都以入門版車型對比來看，奧迪A3比奔馳A級最大功率多了14Ps，峰值扭矩高了50N·m，相當于一個一階電腦程序。
動力對比總結：從操控動力方面來看，奧迪A3比奔馳A級更加運動，同入門級車型它動力更足，軸距更短，后懸架為多連桿式獨立懸架，提升操控。但它也有不足的地方，奧迪A3的7速干式雙離合變速箱，在低擋位換擋感受會比奔馳A級7速濕式雙離合頓挫略重。
對比完外觀、內飾、動力硬件，我們再整體說一下兩車配價比。
奔馳A級廠商指導價格為21.18萬-29.98萬，以石家莊地區經銷商為例，現在奔馳A級全系車型有3萬左右優惠價格。全新奧迪A3剛上市，兩廂版售價區間為20.31萬-24.32萬元，三廂版20.96-24.97萬元。
奔馳A級推薦購買A200入門級車型，可以購買到高功率發動機、LED大燈、倒車影像、電動皮質座椅等等，想要操控和舒適感的消費者還可以選配后多連桿獨立懸掛。廠商指導價24.98萬元，優惠后約21.58萬元起售。
奧迪A3三廂版推薦購買指導價22.98萬版本，搭載全速域自適應巡航、車道偏離預警系統、倒車影像等實用性配置，并且還可供提供選裝矩陣大燈、氛圍燈、12.3英寸液晶儀表等配置。
總結
從上險數得知，2020年國內豪華品牌銷量排行前三分別為奔馳、寶馬、奧迪。其銷量分別是：奔馳766,691輛（不含Smart）；寶馬758,411輛（不含MINI）；奧迪731,502輛。解釋一下這里為什么用「上險數」，顧名思義上險數為上過交強險的車數量。只要汽車上路，必須上交強險，這樣就略去了經銷商的庫存車輛，屬于比較客觀銷量數據。
細分到具體車型，2020年奧迪A3的上險數為82,869臺，奔馳A級上險數為75,931臺。奧迪A3銷量的增長，離不開臨近換代時的瘋狂降價，畢竟14萬的裸車價買奧迪A3還是很吸引人的，當初的瘋狂降價肯定會造成二手車保值率進一步下降，合理降價會促進銷量。
經過以上對比，兩車優劣點都很明顯，價位重合但是受眾消費者不太重合，如果要買車，一定要切身試駕，自己的感覺最重要，奔馳A級和全新奧迪A3你會選擇誰呢？
