相信很多有車的朋友，都聽(tīng)過(guò)四輪定位、動(dòng)平衡這兩個(gè)名字，但是對(duì)于 動(dòng)平衡具體到底是什么？什么時(shí)候需要做動(dòng)平衡？那可真是不太清楚了，其實(shí)這兩個(gè)名字跟我們?nèi)粘ｐB(yǎng)車、用車息息相關(guān)的。今天輪谷就來(lái)給朋友們說(shuō)說(shuō)動(dòng)平衡這個(gè)話題，希望對(duì)你有幫助，喜歡的話，記得關(guān)注+點(diǎn)贊支持哦。
啥是動(dòng)平衡？
說(shuō)到動(dòng)平衡，你可能一聽(tīng)就感覺(jué)是汽車專業(yè)名詞，突然感到一陣眩暈，哇、哇，聽(tīng)名字都有點(diǎn)迷糊了，別慌，挺住，我來(lái)慢慢通俗易懂地告訴你。
那我們都知道，汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。
車輪存在質(zhì)量分布不均勻的情況
在車輪制造過(guò)程中，不可避免地會(huì)存在質(zhì)量分布不均勻的情況。也就是說(shuō)，雖然車輪看起來(lái)是圓的，但實(shí)際上有的地方重些，有的地方輕些。
當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象，影響車子的舒適性和安全性。
通過(guò)增加配重，校正車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡狀態(tài)
為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。
通俗易懂點(diǎn)說(shuō)，就類似于我們上學(xué)時(shí)做實(shí)驗(yàn)用的托盤天平，為了保持平衡，那就要在另一側(cè)加配重（砝碼），這樣才能稱出物品的質(zhì)量，只不過(guò)現(xiàn)在把天平的兩邊換成了車輪兩側(cè)。
校正平衡加配重的過(guò)程，就是動(dòng)平衡
而這個(gè)校正平衡，加配重的過(guò)程，就是維修師傅說(shuō)的動(dòng)平衡。
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什么時(shí)候需要做動(dòng)平衡？
那上面我說(shuō)了什么是動(dòng)平衡，相信你肯定還想知道，動(dòng)平衡異常的話，會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題呢？那什么時(shí)候需要做動(dòng)平衡呢？
如果你車子輪胎動(dòng)平衡異常的話，就會(huì)造成輪胎的轉(zhuǎn)向、懸掛額外磨損，油耗也會(huì)升高，而且可能方向盤也會(huì)抖動(dòng)，導(dǎo)致開(kāi)車的舒適度大大降低。
那出現(xiàn)下面這些情況，你的愛(ài)車就需要做動(dòng)平衡了：
1、如果你的車在行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)；
2、換過(guò)或修過(guò)輪胎、輪轂的，也需要做動(dòng)平衡；
3、把輪胎拆卸下來(lái)補(bǔ)過(guò)胎的，也要做動(dòng)平衡。
總而言之，只要你的車是更換和維修過(guò)輪胎系統(tǒng)，都需要做動(dòng)平衡。
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4S店老讓做四輪定位，這錢你要不要花？
去4S店給愛(ài)車做保養(yǎng)的時(shí)候，可能遇到過(guò)這樣的情況，比如給你說(shuō)：“您的車開(kāi)了挺長(zhǎng)的里程，要不要做個(gè)四輪定位？”許多新手朋友出于對(duì)汽車不太了解，就聽(tīng)信了4S店的話，花了這個(gè)錢了，那做四輪定位的這個(gè)錢要不要花呢？
但四輪定位到底是什么？到底有沒(méi)有必要做呢？
什么時(shí)候需要做四輪定位？
四輪定位和動(dòng)平衡的區(qū)別在哪？
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