俗話說“買車容易養車難”，如今買一輛汽車以后，大家會覺得對汽車保養了解很多，只要按照總結出來的經驗就能讓汽車使用壽命增加，保養發動機、變速箱以及輪胎都沒有錯，但很多人容易忽略每次加油的時機。
有的人只要油箱過半就要去加油，生怕自己半路沒油；有的人卻非要等油箱見底后再去加油，覺得這樣能避免汽油揮發。
那油箱剩多少油去加最好？老司機：記住這個數，別等大修才后悔。
當我們買車回去后，在用戶手冊中會發現，里面建議車主們在油箱顯示四分之一的時候加油最合適。
如果這時候還沒有去加油，汽車續航里程降低后，車主行駛過程中存在拋錨的可能，并且油量過低也會對車輛造成損傷。當車輛在行駛過程中，油泵的工作區域會氣溫上升，而汽油在這個過程中是為了起到一個降溫效果， 如果汽油變少后，降溫效果會降低，會增加油泵磨損，所以當汽油用到四分之一時加油最好。
如果在油表燈亮起后車輛還能行駛多遠？根據不同的車輛一般能行駛50公里左右，但不同的路段也會對續航里程造成影響。
所以并不建議大家去冒險，此外，當我們去加油站加油時，也不要加得太滿，一般等到第一次跳槍即可，否則油箱內的汽油太多，會導致液壓增高，油路壓力變大，時間一長就會出現污染碳罐、漏油等情況。
很多人加油的習慣，都是為了能讓自己有一個良好的省油習慣，比如說開車時保持勻速行駛。此外，還要定期清理積碳，以此來達到省油效果，積碳會導致車輛動力減弱、加速無力、油耗增加等等。
積碳的形成是因為發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦灼狀的物質。
有的車主會去4S店清理積碳，在4S店將發動機拆除后進行清理，這種方式雖說能起到很好的效果，卻會對發動機造成嚴重磨損。其實我們只要用固特威汽車發動機內部積碳清理劑，即可清理內壁積碳，同時還能對三元催化器、節氣門進行免拆清洗。
汽車這個“龐然大物”，若沒有正確的保養習慣，很可能對車輛造成很大的傷害，特別是對于車輛三大件，需要更好的保養。
