我們都知道純電動車不同于傳統燃油車，沒有內燃機，但是純電動車還需要保養嗎？答案當然是肯定的了，那電動車又該保養哪些東西呢？今天就來和您聊聊。
通常情況下，純電動車保養項目分為充電系統、動力電池系統、冷卻系統、空調系統、制動系統、轉向系統、車身及底盤部分共八大項。純電動車電池電壓輸出約為200V~360V之間，所以對高壓線束的密封性要求非常高。當車輛經過長時間行駛后，高壓線束的導電性和絕緣性就可能會出現問題。因此，保養電動車時檢測高壓線束是重中之重。
然后就是電池了。消費者在選購電動車時，最關心的就是電池的壽命和續航里程。現階段電動汽車電池一般分為兩種，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。一般情況下，磷酸鐵鋰電池壽命更長、安全性更高，通常使用壽命可以達到10年左右。
另外，電池冷卻液和電機冷卻液與燃油發動機的冷卻液顏色基本一致，一般為粉色或綠色液體。進行檢查時，如果液面低于下止點刻度，就要及時補給。電動機冷卻液和電池無機鹽冷卻液每4年或者10萬公里更換一次，哪個先到以哪個為準。除此之外，部分電動車也需要定時更換傳動機構齒輪油，通常行駛5萬公里左右就可以考慮更換齒輪油了。
關于充電，一般電動車都有快充和慢充兩個接口，快充是大功率直流充電，通常1個小時左右就可以充滿電池80%電量。慢充為交流電充電，完整充電過程需要6~8個小時。需要注意的是超過80%以后，為了保護電池安全，充電電流必須變小，否則電池會因為過熱而產生問題。在日常用車過程中，建議大家盡量不要選擇快充。
需要提醒的是，很多車主無論一天行駛多少公里，都會給車輛接上充電器，將電池充滿。高頻次充電也會給電池帶來損傷！建議車主根據第二天行駛里程充電即可。比如，車輛滿電可以行駛400公里，如果每天只行駛40公里，完全可以做到一個星期充滿一次電。
最后需要注意的是，電動汽車避免長期停放，電動汽車如果長期停放，電池電量會逐漸降低，最終導致電池出現虧電。電池虧電，不僅會使電池容量下降、壽命縮短，嚴重情況下甚至會造成電池短路，引發燃燒事故。
現在傾向買電動汽車的朋友是越來越多，畢竟綠牌兒在路權上是真香啊！純電動汽車在保養方面確實要簡單很多，價格也相對便宜不少。但是電動汽車的保養項目比較復雜，需要專業儀器進行檢測，打開電動汽車的機艙蓋，你就明白了！所以不建議車主自己動手保養。
