一直有讀者朋友反映自己中意的手表很難以公價買到，但是又不太想加價購買，所以一直心里犯愁。
必須要承認，個別熱門手表，確實存在“一表難求”的情況，比如某R記熱門鋼款表，以及某P記的熱門鋼款表，因此一些迫切想要得到這些手表的人就想通過加價或同意加價盡快得到手表，你們覺得這樣做值嗎？
從收藏的角度看，筆者覺得未必值。
一、好手表有千千萬，為何單戀一只表。
二、任何量產表都很難經得起時間的考驗。
任何手表想要一直貴重下去，甚至一直漲價而屹立不搖，只有一條路，那就是“稀有”，通過稀有性來提高保值性。
但是，說為它們加價未必值并不等于說這些鋼款表不好，其實加價或漲價到底值不值和這些手表到底好不好，關系也不是很大。一些因為產品缺陷而被品牌回收的量產表肯定是多少有點問題的吧，但是其因為各種原因沒有被收回而留在市場上的一小部分手表，后來因為稀有性卻不斷升值，甚至有的表款創造了手表收藏市場的“天價”。而由曾經的量產表“鳳凰涅槃”般地變成稀有“天價”藏品，正是因為它的存世量變得很少。
可見，產品到底好不好和產品是否保值增值關系并不是很大，關系最大的因素其實就是存世量或稀有性，“物以稀為貴”不是隨便說說的。就此問題，筆者曾當面請教過國內某大型拍賣行負責人，他當時斬釘截鐵的說，不管你的藏品做工再精致，只要存世量很大，就很難有一個很可觀的拍賣價格，唯有存世量稀有才能真正大幅提升藏品的價值。
而說到對保值性的關注度，其實并非每個人都很在乎所謂保值性。筆者曾去某4S店看過一款熱門7座SUV，不光一點優惠沒有，而且還是要么加價購買，要么得等上倆月。4S店里一位銷售自信地說，我們的車你在賣的時候保值。我說車是買來開的，不是為了賣的，關鍵是要開著舒服和安全。況且，你說的那些所謂不保值的競品車，我們也不是以市場指導價買的，便宜幾萬塊錢都很正常。市面上一般以二手車的價格比上新車的市場指導價來計算保值率。況且，汽車市場競爭如此激烈和透明，同價位的車之間差距不會很大，往往都是各有所長，各有所短。
注：圖文無關
另一方面，即便不加價或是加價后的價位可以選擇的優秀表款其實還有很多，你們自己數數，它們不香嗎？外面的世界很精彩，筆者就不一一列舉。
當然，如果你認為加價它也值，那也只有這一種情況，就是你認為它值。即便以后價格回落或不穩定了，也堅持認為這是值的。不管是對于表款，還是對于品牌，對于這樣執著的人，我們都表示尊重。
