冬季到來，汽車對冬季的氣溫驟降也很敏感，那么我們來說說汽車在冬季都應該檢修什么：
機油：機油在低溫時會變粘稠，對于級別低的機油或者是礦物油，在冬季時會變得非常粘稠，使發動機啟動困難或直接造成氣缸拉傷，所以機油是夏季機油的得換成冬季專用機油。如果是全合成機油的則略過。一般礦物油或者半合成的機油壽命是半年或是五千公里。全合成的是一年或者1萬公里。這些是機油壽命參數，平時也應該注意。
剎車油：剎車油使用年限和公里數的增加會吸收空氣中的水分，會使剎車油的沸點降低，使剎車作用力降低，造成安全隱患，所以剎車油也是檢車項目。一般剎車油建議兩年或者4萬公里檢查一次，測量含水量，一般含水量超過3%就應該更換了。更換時盡量選擇標號在DOT4以上的，沸點較高，性能穩定，剎車效果非常好。
防凍液：這個非常有必要檢測，因為防凍液是有冰點的，隨著年限和公里數的增加，防凍液的各項指標都在下降，包括：冷卻、潤滑、防凍性能。都衰減很厲害，而冰點則是冬季主要的檢測指標。冰點不夠的話防凍液會結冰膨脹，漲裂缸體，造成發動機無法挽回的損壞。其次也要檢查防凍液管路有無損壞，及時維修更換。
蓄電池：現在汽車上用的都是免維護的鉛酸蓄電池，不需要添加電解液，但冬季到來也得檢測電瓶的健康程度，避免因氣溫關系造成無法啟動，一般健康狀況在45%以下則建議更換蓄電池，因為低溫下蓄電池性能衰減很大，很大程度上會打不著火。
輪胎：這個分南方還是被方，南方的話則檢查輪胎花紋深度，檢查有無裂痕，一般低于3mm，建議更換。北方的話就換成冬季防滑胎。因為北方氣溫較低，雪大，在雪地里防滑胎靜摩擦力大，很大程度上會減少車體打滑和側滑，更安全。
四輪定位：原則上是換輪胎必須要做四輪定位的，南方的話如果開車方向沒有跑偏和異常，輪胎沒有異常磨損的話不需要做。北方更換防滑胎也可視情況而定。如果開車沒有異常，也可不做。
暖風：首先檢查暖風濾芯，過臟的話就換掉。其次檢查各個風口是否有阻塞或者風量小的情況，再次檢查暖風水箱及水管是否有滲漏現象，有的話及時更換。
玻璃水：如果是夏季的話，冰點是不夠的，需要噴出來，添加防凍的，以免冬季結冰或凍壞玻璃水壺。
雨刮片：檢查是否有雨刮膠條有損壞現象，如果沒有，即使刮不干凈也不建議更換（北方），因為北方雪大，刮雪和冰是最費雨刮片的，所以沒有明顯損壞的話就來年春天換（個人經驗）。
打蠟上光：冬季氣溫較低，因為怕凍（北方），所以洗車次數會明顯減少，外界的污垢和酸堿性物質不能及時的清理掉，會減少車漆的壽命，所以建議打蠟保護車漆。
駕駛方面：冬季氣溫低，汽車潤滑油、防凍液等等各部件升溫慢，冷車啟動后需要熱車。關于熱車這個問題，頗有爭議，有的說等冷卻液溫度上來才能開，有的說著車、啟動一兩分鐘就可以開，然后慢慢行駛，讓發動機，變速箱升溫。個人傾向第二種，因為啟動2分鐘時，機油和冷卻液已經在發動機內循環了，只是溫度較低而已，這時如果帶著車身負荷慢慢開的話，發動機各部件升溫會更快，好過原地熱車空費油，還增加積碳生成。駕駛時，如果在冰雪路面，手動擋一定要高檔位起步，緩加油，降低車速行駛。自動擋的話需要切換雪地模式，或者手動模式高檔位起步。
關于冬季檢修車輛基本就這些方面，你有什么好的補充建議，歡迎留言。
