汽車現(xiàn)在是出行首選的交通工具，不說每個家庭都有汽車，至少有駕照的都開過車。現(xiàn)在的汽車市場上面有很多的車型供我們選擇，我們都知道一輛汽車的工況，不僅路況有關(guān)，而且還跟駕駛員的駕駛技巧分不開。明明有些人一起買的車，自己的都修了幾次了，別人的一次都沒修過，跟個人駕駛習慣有關(guān)系，當然我們也不排除汽車本身的毛病。今天我們就來捋一捋手剎和P擋在停車時各有什么作用？
汽車雖然分了自動擋和手動擋，但是在用車過程中跟我們駕駛習慣有很大的關(guān)系，比如說低檔高速、猛踩油門剎車等，這都會造成汽車零部件之間的磨損。而對于自動擋車型來說，有些操作直到現(xiàn)在都不能夠統(tǒng)一，而且常常具有爭議。我們都知道汽車停車時，是肯定要拉手剎的，那對于自動擋來說，有一個駐車擋（P擋），這就讓人犯了難。
其實P擋的作用也很好理解，我們用手剎最終固定汽車不能移動，而且P擋就是利用變速箱內(nèi)的機械裝置來固定，讓其轉(zhuǎn)動的部分進行鎖死。對于自動擋來說，由于P擋的存在，已經(jīng)在變速箱內(nèi)進行了鎖死，如果不是在有坡度的地方，不拉手剎也是可行的。
如果我們在坡道上停車，順序是先把剎車拉起，然后再將車掛入P擋，這樣是最好的。因為在坡道上，我們松手剎的時候，汽車都有一個慣性，自然而然就向后溜。這個時候掛在P擋的話，就會給變速箱內(nèi)的鎖止裝置一個巨大的力，相當于卡的比較緊了，在起步時就對變速箱損害增大。
雖然說一百個司機，就有一百個駕駛方法，但你了解了一些汽車工作原理后，也會適當做出一些改變。那你是先拉手剎還是先掛P擋的，歡迎車友留言交流。
