話說如今市面上的車型多種多樣，準車主們買車時難免會陷入選擇困難癥：在動力類型方面到底是選純電、插混抑或是傳統的燃油車呢？
尤其是對于雙限城市而言，新能源車的上牌優勢，讓不少人為之心動。除此之外，新能源車用起來究竟如何，很多人準車主其實并不清楚用車成本，正所謂“買車容易養車難”，用車和養護成本，是購車前必須考慮的部分，那么關于“電動車用起來究竟省不省”的問題，咱們今天就來好好驗證一下。
真刀真槍實測：充電比加油省多了
剛好最近公司來了一臺比亞迪宋Pro EV的試駕車，小編就把它從同事手上搶來，給大家好好實測一下電動車正常通勤的綜合電耗，最后再給大家算一筆賬，看看光是日常的用車成本來說，電動車是否能跟燃油車拉開差距。
小編規劃的路線是從廣州出發，途徑惠州最后回到起點，全程約300km。經過一整天的實測，剩余電量從99%降到38%，實際路程跑了301.1km，表顯綜合電耗為13.1kW·h/100km。得益于比亞迪的優秀的三電系統，宋Pro EV在ECO模式能夠很好地完成了節能的任務。
接下來就是干正事算真賬了：以宋Pro EV為例——百公里耗電量為13.1kWh（選取綜合電耗作為計算標準），按照居民用電費用0.6元/度、公共充電樁1.5元/度來算的話，每10000公里的費用為786元（全部為居民用電）；1965元（全部為公共充電樁用電）；1375.5元（一半居民用電一半公共充電樁）。
作為對比，小編挑選了同級別的燃油車豐田RAV4為計算對象：百公里油耗為8.3L（數據來源為小熊油耗，油號為92號汽油，油價為7元/L），其10000公里費用為5810元，起碼節省了三分之二。
至于插混車型，選取的是廣汽傳祺GS4 PHEV，平均油耗6.6L/100km，其10000公里油費為4620元，由于電費較少故不納入計算。當然充電條件允許并且用車場景都能用純電的話，那會更加省。
因此不難看出，從用車成本來看，純電動車優勢明顯，也印證了“純電動車越開越省”的真實性。按照咱們上面的計算，每一萬公里省將近4000塊，咱們目前的用車環境，一臺車開個15萬公里是最正常不過的事情，相當于整個用車周期就省了好幾萬塊錢！
好戲在后頭：周期的保養也能省
話說純電動車在近幾年開始井噴式的爆發，但是由于缺乏了解，很多消費者甚至是車主對于純電動車的盲區還是比較多的，特別是在保養這一塊，你自己去計算之后才真有感觸，純電動車不僅僅在日常的成本省，從周期保養的角度出發，純電動車的省錢能力同樣讓人驚喜。
因為在保養方面，電動車沒有發動機、變速箱，只需要更換制動液、電池組、電機冷卻液等，而常規的保養項目包括高壓電路檢測，電池健康狀態檢測等。無論是保養項目還是保養費用都要比傳統燃油車省一大截。
至于插混車型，由于自身構造的原因，比純電動汽車的保養要復雜，插混有兩套動力系統，有著內燃機等，那么在保養上面需要對于內燃機等進行保養，同時也是需要對三電系統進行保養。
咱們不妨繼續拿上面的三款車型作為對比，保養項目跟價格如下圖所示：
那么以行駛6萬公里為例，燃油車型豐田RAV4需要4248元的保養費用，相比之下同級別的純電動車型宋Pro EV只需2221元，比燃油版省差不多一半。
實際操作中，電動車惟一的缺點，大概就是不能去小作坊隨意操作，而是最好到4S店進行保養，因為一般修理廠的設備可能達不到檢測該車型電池性能，高壓電、控制模塊的條件。此外，齒輪油的選用也不是普通手動擋變速箱、LSD油這么簡單。
因此從保養項目數量&費用角度出發：插電式混合動力車型（廣汽傳祺GS4 PHEV）>燃油車型（豐田RAV4）>純電動車型（宋Pro EV）。由此可以知道，電動車也需要保養，包括了更換齒輪油、更換冷卻液、制動液等等。而在保養費用方面，因為宋Pro EV需要保養的項目少，所以整體費用更低。
可別忘了，一落地電動車就能省一筆
現在一線城市的車主們，總會吐槽一下自己的車牌都差不多能頂一臺車，放在幾年前，你可能會覺得這句話很荒誕，但是隨著政策對城市交通、道路減排的管控縮緊，想要一塊可以享受道路使用權的車牌，代價確實是越來越沉重。
就以2018年全年12個月的均價計算，競拍一塊燃油車牌照，在廣州需花費37390.8元，深圳需要61695元，上海需要87907.2元，北京就更不用說了，有錢都買不到。
因此純電動車的超高性價比就顯示出來了，不僅僅是用車成本跟保養成本省，甚至在牌照方面就為咱們省一大筆了。另外新能源車（純電動車和插電式混合動力汽車）是免購置稅的，也就是說假如你購買宋Pro EV車型，相當于又節省了1萬多的購置稅。
無論是用車保養還是落地，電動車真的從頭省到尾
最后咱們不妨再看回那句“電動車是否真的越開越省”，發現無論是日常通勤產生的費用，抑或是每隔一段時間就要做的保養，還是政策上面帶來的優惠，純電動車在這三方面的省錢技能樹，可以說是點得滿滿的。
因此如果你并非一個沖動型的買家，在購車之前會考慮使用成本以及保養成本的話，純電動車是一個值得考慮的車型。
另外這些年來純電動車的產品力也在不斷上升，相比于早些年如今市面上都有很多實力不錯的車型，就不如說咱們今天文章作為純電動車代表的宋Pro EV，憑借著比亞迪優秀的三電系統，無論是市區工況還是高速工況都跑出了非常節能的電耗表現，再加上優秀的外觀內飾設計，要是打算購買純電動車型的話，比亞迪宋Pro EV絕對應該列入備選清單。
（圖/文/攝：皆電 梁嘉業）
