汽車已經從一個單純的通勤工具變成了家庭成員一樣的存在，因此，汽車生產廠家想盡各種辦法增加汽車的配置。其中有些配置是相當靠譜好用的，但有些配置卻是被很多人摒棄掉的雞肋配置。今天我們就來看看汽車上大多數都有的ECO模式，很多人都說ECO模式省油，但是它的危害卻鮮為人知，懂車人：以后寧愿加油！
從字面意思來理解，ECO模式就是節能模式，而節能模式主要分為兩種，一種是被動節能模式，就是當你的汽車處于低功率運行時，它會亮起燈來告訴你。另一種就是目前車子上主要應用的主動節能模式，當你點亮之后可以讓發動機用最為省油的狀態來進行運轉，從一定程度節約汽車的燃油。雖然聽起來都很不錯，但是它也有兩個重要的缺點被大家忽視了。
首先，ECO模式的節油效果并不是很好。有實驗數據表明，在打開ECO模式和不打開ECO模式下，在同等環境之下行駛，汽車節省的燃油大概只有10%左右，這點燃油對于汽車來說微乎其微。雖然從長遠來看能夠節油，但是人們用車的時間很短，這就顯得并沒有太大的必要了！
其次，節能模式下很容易造成汽車發動機積碳。當汽車發動機以低功率運轉的時候，也就意味著進氣量和噴油量都會有一定的調整，隨著使用時間的推移，汽油長時間不能完全燃燒會造成發動機積碳。發動機積碳反而會造成油耗的大量升高，這與節省下來的燃油相比，肯定是芝麻和西瓜的對比！
也正是因為這樣，很多老司機在開車過程當中，是不會使用這種低能耗模式的。也希望大家不要被表面數字所欺騙，否則最后還為高油耗買單。
