Fitting師傅常呼吁騎車的朋友自己去琢磨如何設(shè)定自己的自行車，畢竟一次Fitting僅僅是一個(gè)Fitting師傅在短短2-3小時(shí)里通過(guò)對(duì)客人的了解，結(jié)合客觀的觀察和客人主觀的感受，并帶上他的經(jīng)驗(yàn)去幫助車友快速設(shè)定，而車友自己通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間騎車調(diào)整出來(lái)的設(shè)定，也許比一次Fitting解決的要好的多，而Fitting存在的原因，是為了幫助喜歡騎車的人解決自己無(wú)法解決的問(wèn)題。
在自行車運(yùn)動(dòng)后發(fā)生了自己無(wú)法解決的疼痛等問(wèn)題，這類車手一般都會(huì)去咨詢Fitting師，這期我們重點(diǎn)關(guān)注在車子上是否舒適的主題。很多做Fitting的車友在口述不適感時(shí)，都會(huì)提到軀干及上肢的不適感，從腰疼、背疼、肩膀酸疼、手部疼痛甚至發(fā)麻此類的不適感等，均有不同年齡車友甚至有經(jīng)驗(yàn)的車手提及，這次就來(lái)了解如何避免騎行中出現(xiàn)的腰酸背疼、脖子酸等上肢及軀干的酸疼感。
車頭越低越好？
先從腰背疲勞酸脹疼痛說(shuō)起。作為騎車新手，都希望車頭越低越好，這樣看起來(lái)就非常進(jìn)攻，騎起來(lái)也會(huì)自我感覺專業(yè)程度滿分。
不過(guò)前叉的安裝角度是自上而下傾斜向前，車頭降低的同時(shí)，車頭也在向前延伸，所帶來(lái)的不只是下降了車頭高度，還帶來(lái)一定的車頭延長(zhǎng)，而腰酸背疼的原因，大部分是因?yàn)檐囶^過(guò)低、重心靠前或車頭過(guò)長(zhǎng)。
未經(jīng)長(zhǎng)期訓(xùn)練的車友，身體柔韌度甚至于肌肉耐力水平都屬于中等偏差，大部分都不適用于過(guò)低的車頭高度，畢竟我們不是專業(yè)運(yùn)動(dòng)員，氣動(dòng)影響我們只是一個(gè)很小的原因，車頭過(guò)低會(huì)或者落差過(guò)大會(huì)帶來(lái)腰腹核心力量的負(fù)荷增加，同樣會(huì)帶來(lái)輸出效率的降低。
腰疼的第2個(gè)原因是因?yàn)槲哲嚢训奈恢眠^(guò)窄，例如做俯臥撐時(shí)，雙手觸地的間距小于肩寬較多的情況下，可以感受到需要用額外的腰部力量穩(wěn)固軀干，當(dāng)使用了過(guò)窄的車把或者握車把間距太小時(shí)，我們需要使用更多的腰腹力量做支撐，這時(shí)候也可能會(huì)造成腰腹負(fù)荷過(guò)重發(fā)生疼痛感。
握車把的位置和車把長(zhǎng)度的不合適都可能造成酸痛。
做俯臥撐的時(shí)候如果雙手間距過(guò)小就會(huì)感受到我們需要用額外的腰部力量來(lái)穩(wěn)固軀干。
如果騎手仍容易出現(xiàn)腰酸背痛特點(diǎn)，那么需要酌情考慮改變把立的長(zhǎng)度甚至角度。
騎乘習(xí)慣與疼痛
看完了腰酸背疼，我們?cè)賮?lái)分析解肩部酸疼、手部酸疼的原因。肩部疼痛感很多時(shí)候源自于自身騎行習(xí)慣不好，而習(xí)慣不好是因?yàn)樽藙?shì)設(shè)定錯(cuò)誤。合適的姿勢(shì)應(yīng)該是肩部偏向放松，不聳肩；手臂不會(huì)呈180°直線狀態(tài)而是略微彎曲；重心不宜過(guò)于靠前而導(dǎo)致上肢力量負(fù)荷過(guò)重。
在此總結(jié)一下怎么解決腰酸背疼，如果你覺得自己騎行后腰酸背疼，先看看自己的車頭是不是低了點(diǎn)，落差是不是大了些，把立會(huì)不會(huì)過(guò)長(zhǎng)；然后再看看騎乘姿勢(shì)是不是有問(wèn)題，能不能更舒適的騎車。如果還是無(wú)法解決這些問(wèn)題，那就趕緊去專業(yè)車店做一次Fitting，或許就能迎刃而解了。
在騎車過(guò)程中手部的不適感大部分來(lái)源于不正確的車把握持方式和不正確的車把設(shè)定。
肩部疼痛的車手基本有那么幾個(gè)特點(diǎn)：聳肩騎行、手臂打直、體態(tài)僵硬。
當(dāng)我們握著車把時(shí)，與車把的接觸應(yīng)以拇指與食指之間的虎口為穩(wěn)定卡位，手掌根部稍偏內(nèi)側(cè)為支撐位，若此時(shí)感受到不正常的壓力，則需要更改車把的角度。
在我們自身體態(tài)不允許的情況下，要是把車頭降的過(guò)低，可能會(huì)造成腰酸背疼的情形。
