隨著汽車工業技術的發展，越來越多的車主選擇購買自動擋的車。雖然比不上手動擋汽車可以用來展現自己高超的駕駛技藝，但操作起來還是很方便的。此外，也有很多品牌的車型都配備了手自一體變速箱。這樣一來，一些關于自動擋操作時細節就引起了關注，比如等紅綠燈時，自動擋應該掛什么檔的問題。今天我們就來好好聊一聊。
從理論上講，等紅綠燈上可以掛P檔和N檔。P檔即停車檔，適合汽車需要停留一段時間時使用。但是由于P檔狀態下，車輪被抱死，如果碰到后車追尾的情況，變速箱的損害可想而知。而且在重新啟動時，換擋還要經過倒車檔，出現操作失誤時也容易發生事故。因此，一般大多數的建議都是掛N檔加手剎。
N檔指的是汽車空檔，又叫無掛檔。空檔位于汽車排擋上的倒車檔和前進檔的中間位置。P檔和N檔之間的區別就在于，N檔可以實現傳動裝置的完全分離，這樣就不用太擔心傷車了。車主們換擋時，尤其是自動擋汽車，往往會發現幾乎用不到N檔，但其實N檔是在短暫停車時使用的，比如為等人短暫停留。
特別是在等信號燈時最好掛N檔，便于快速啟動換擋，同時腳也可以稍微放松一下。另外，需要強調的地方是空檔要和制動系統一起使用。僅靠N檔，可能會出現剎不住的情況。N檔加手剎是雙保險，能夠防止車往前溜。最后，要在車子穩定后再掛N檔。
那如果不換擋一直掛D檔呢？當然，長時間掛D檔，不利于節省油耗，而且會使變速箱長期處于工作狀態下，溫度過高便會傷車。但還有人主張在等紅綠燈時間較短之時，可以選擇掛D檔踩剎車，這樣可以不用頻繁換擋，前進也更快。
其次，在前進檔上，車主的注意力比較集中，時刻防止出現意外。如今，更多的汽車也具有了AUTO—HOlD自動啟停功能，操作似乎更節省時間。
此功能一般默認開啟，需要停車時，就直接踩制動板，發動機稍后就會停止運轉。如果需要啟動了，只要松開剎車，就能繼續行駛了，因此可以一直在D檔上而不換擋。其主要的優點也是節能減排，只不過汽車對起動機和蓄電池的要求比較高。使用自動啟停，也有一些局限性，比如陡坡、擁堵區、天氣炎熱需要開空調時，都不適合使用此功能。
總而言之，在行駛過程中，無論處于什么狀態下，大家都需要牢記一些行車的注意事項。等紅綠燈時，視時間長短而定，選N檔或D檔，切忌使用P檔。只有正確的用車，才能保證既不傷害愛車，又能平平安安出行。
