汽車在路上行駛，最怕遇到的就是輪胎爆胎，這極易導致汽車失去控制發(fā)生事故。輪胎除了會爆胎之外，也有可能會被其他物品扎破，如果車主不去管它，也會留下安全隱患，但是輪胎修補的次數(shù)多了，也不能讓輪胎擁有原來的強度，那么汽車輪胎到底能夠修補幾次？修車工說出實情，有一個大忌不能碰。
汽車輪胎在被扎破之后，最好的方法是更換全新的輪胎，這樣也不會留下安全隱患，但是新輪胎的價格也不便宜，不是每位車主都能承擔得起，因此，大部分人就會選擇補胎。輪胎是一個橡膠制品，被扎破就會留下痕跡，就算修補完好也會有安全隱患，尤其是在跑高速的時候，胎壓過高加上有漏洞就易爆胎，所以，輪胎修補有次數(shù)限制。
汽車輪胎到底能夠修補幾次，每個輪胎廠家的標準都不一樣。其中鄧祿普、固特異、倍耐力能補一次，普利司通、錦湖、弗雷德能補兩次，百路馳、米其林、永耐馳、東洋能補三次。這個次數(shù)是廠家的質(zhì)保要求，也就是說，該品牌輪胎的修補次數(shù)超過這個標準，那么輪胎廠家就不會提供質(zhì)量保證。
各位車友可以根據(jù)自己輪胎的品牌，查看到到底能夠修補多少次，修補的時候又沒有標準和限制。如果超過廠家的制定的標準，那么最好還是不要繼續(xù)補胎了，這種輪胎連廠家自己都沒有信心保證安全，難道你還敢相信嗎？除此之外，修補輪胎還有一個大忌。
汽車輪胎的胎面由于自身結(jié)構(gòu)的原因，可以進行修補，也能將就著使用，但如果是胎壁被不小心心扎破了，那么就不要想著修補了，最好還是更換一個新的輪胎。胎壁是個很脆弱的地方，受損之后再修補，會影響輪胎整體的安全性，有經(jīng)驗的維修師傅都不建議維修，車友自己最好也要了解一下。
