我們去買車的時候，可能有些銷售人員他問你介紹說這個車子軸距是多少，今天喵哥跟大家聊一下軸距到底什么是？軸距有什么用？對我們平時用車它到底有什么影響？
軸距實際上就是指一臺車的前輪軸到后輪軸之間距離，一般我們在看汽車參數的時候，軸距是用毫米單位來表示，說通俗一點就是前輪的中心點到后輪的中心那個點，也就是說你的前輪的輪轂中間的標志到后輪的輪轂中間那個標志，它們離開的距離。
為什么這些距離在我們平時買車的時候，會把它作為一個很重要的參數標在上面，因為這個距離最直接影響的就是我們車子的空間，也就是說我們車子內部的乘坐空間。從側面看汽車的結構，我們前輪的中心那個輪轂蓋，那個地方對上去正好在我們車子的雨刷那個位置，然后我們后輪的中心那個位置對上去，就正好在我們后排座位的靠背的后面位置，也就是說我們汽車軸距距離，實際上正好就是我們車子的乘員空間的位置。
所以說軸距越長你里面乘坐空間就會越舒適，這就是為什么C級車的軸距一般會比B級車的軸距會長一些，然后B級車的軸距比A級車的軸距它又要長一些。所以普遍來說，A級車輛的乘坐空間都比較緊湊，尤其是坐在后排的話你想把腿伸直了蹺個二郎腿，基本上是很困難的事，但是你要是買了 C級車的話，你會發現后排的空間非常舒服。
說到這里可能就會朋友問了，既然軸距直接影響我們的乘坐空間，那好辦啊，那你A級車你為什么把軸距搞這么小，那設計的時候把車子拉長一點，然后把兩個前輪和后輪距離拉長一點，這樣的話那不就把軸距拉大了，這個樣子它的乘坐空間不就大了，在A級車后面我也可以坐著翹著二郎腿了。既然軸距直接影響我們車子的乘坐空間，為何車廠不把軸距直接拉大一點？這樣的話可以整出一個很寬敞的乘坐空間。
因為加大軸距的話，就意味著你的車體會被拉長，然后車子的重量也會增加以及車子的操控各方面都會受到影響。因為車子的軸距越長，車子的轉彎半徑越大，內能差越大，所以在實際用車過程當中，你定位為買菜車的 A級轎車，你要是把軸距做的太長的話，你就失去了在城市里面的靈活性機動性，這就反倒沒有意義了。
比如說在路口掉頭的時候，一般情況下我們家用小車都可以一把調頭，但是公交車貨車它就調不了，它就需要掉頭之后，再倒一下在兩把甚至三把才能夠掉頭。
這樣的話就給用車增加了很多麻煩，再加上增加軸距之后車子的重量會增加，然后車子的油耗各方面也都會增加，所以軸距也不是越長越好，而是在舒適性、穩定性、靈活性油耗以及各方面，尋求到一個合適的平衡點，這樣才是一個比較合適的軸距。
雖然說軸距對我們車子的乘坐空間影響非常大，但是在設計的時候，如果某些車企對軸距把控的比較好的話，也可以獲得一個相對比較可觀的空間，所以我們買車的時候，對于軸距這個概念，大家可以作為一個參考，但是具體的車內乘員空間，最好還是能夠實際試駕一下。
比如說像馬自達的車，同等軸距下它的車內乘員空間就比其他的車子可能會相對更小一些，尤其是后排空間感覺會更局促、更窄一些。
