有不少的車主在買車后，或多或少都會去自駕游，但要注意的是自駕游不一定就比跟團游便宜。自駕游還要自己開車，費神也費力。首先，喜歡自駕游的大多數都是年輕人，畢竟年紀大了經不起這份折騰，而對于年輕人而言，車子一定要有高顏值，否則怎么好意思開去自駕游呢？其次就是車子要能應付各種復雜路況，并且坐起來還很舒適。
自駕游盛行，選擇一款合適的車輛就顯得尤為重要，畢竟車輛的選擇決定著一次自駕游質量的高低。那么在選擇車輛時，要考慮那些因素呢？下面我們一起來看看吧。
考慮因素一：空間
空間是自駕游最重要的一個因素，畢竟遠行會帶很多的東西，比如說行李箱、戶外用品等。空間大一點的車可以在休息時將后排的車座放下小憩一會。
考慮因素二：顏值＋舒適性
自駕游除了需要大的空間，還得顏值好看，自駕游的時候很多的美景都在路上，時不時就會停到一個地方拍拍照。沒有一輛高顏值的車，怎么拍大片呢？最后希望擁有更好的舒適性，因為自駕游，特別是長途自駕有很長時間都待在車上，坐著不舒服還是很難受的。
考慮因素三：安全性
自駕過程中，安全和很多因素有關，包括駕駛習慣和路況情況，當然與車本身也是有一定關系的，長時間都在車內，車身的主動安全配置是很關鍵的，一般豪華品牌安全配置比較全面。
考慮因素四：車型+性能
一般來說，SUV車型擁有更高的離地間隙，通過性和視野都會更好，越野能力也會更好些！比如現在被大家認可的自駕游車輛，像越野車
帕杰羅(參數|圖片)、
普拉多(參數|圖片)等。SUV車型有漢蘭達(參數|圖片)，銳界，哈弗
H6(參數|圖片)等。
推薦車型：三菱帕杰羅
說起三菱的經典車款，除了以“扮豬吃老虎”和改裝潛力巨大而聞名的LANCER EVOLUTION(參數|圖片)以外，還有被國內車迷親切的叫做“山貓”的帕杰羅。
國內消費者對帕杰羅的印象，絕大部分都是從第二代車型開始的，其中V31搭載的是2.4L四缸發動機，而V33則使用3.0L六缸發動機。這套四驅系統放在當時絕對是業界領先的，分動箱帶有2H、4H、4L三種模式可選，限滑脫困能力十分出色。
到現在的第四代帕杰羅，經典的越野造型設計經久不衰。超選四驅系統、ASTC牽引力控制系統與中央差速鎖的組合是它的看家法寶。動力方面，帕杰羅搭載3.0升發動機，最大功率為174Ps，峰值扭矩為255N·m。在越野方面的優勢也得以保留，最大離地間隙可達235mm，陡峭的斜坡可以輕松穿越。
推薦車型：2020款北京BJ80
外觀方面，新款BJ80大氣硬朗。動力上，除原有的2.3T+6AT動力組合外，新增了3.0T+8AT車型，搭載一臺堪稱最強中國“越野芯”的V6發動機，最大功率280馬力，最大扭力420牛·米，傳統系統匹配一臺采埃孚8AT變速箱，渦輪響應迅速、動力輸出強勁有力。
新款BJ80作為一款高性能越野車，采用非承載式車身，除此之外，新款BJ80采用電控分時四驅系統，可實現2H、4H、4L流暢切換，當選擇4L，可將傳動扭矩放大增至2.72倍，全系標配后橋自動機械差速鎖，進一步增加脫困能力。
此外，新款BJ80還優化了油底殼結構，大傾角越野場景下亦可保障潤滑高效，提升了通氣孔高度，增加極限涉水深度，保護變速箱安全。
39°接近角、33°離去角和25°縱向通過角，保證了車輛的超強通過性，與之對應的600mm最大涉水深度、550mm最大越壕寬度和350mm越障高度，讓翻山越嶺、戶外探索變得更加淡定從容。
推薦車型：蘭德酷路澤
蘭德酷路澤絕對是越野自駕游的最佳車型之一，近期有海外消息稱，受疫情影響，原定于2020年7月首發的豐田全新一代蘭德酷路澤將推遲至2021年4月亮相。
據悉，新車依舊保持現款的設計元素。整體延續其強大的越野脫困能力和耐久性。值得一提的是，全新蘭德酷路澤將基于豐田全新的TNGA架構打造，雖然依舊采用非承載式車身，但會針對底盤進行輕量化和安全性升級，包括配備最新版本的TSS安全輔助套裝，會有更好的動態表現。
至于動力部分，據說原計劃2020款酷路澤將會取消現款的V8發動機，將會有三種動力出現在全新的酷路澤車型上，分別是3.5T V6渦輪增壓發動機、3.5L V6自然吸氣發動機加電動機組成的混合動力版本，還有一款柴油發動機可以選擇。
