福特F-150，典型皮卡車(chē)型，除了越野能力突出，還是日常搬家的好幫手；奔馳大G，越野能力同樣十分突出，方盒子典型設(shè)計(jì)，多年延續(xù)傳統(tǒng)經(jīng)典設(shè)計(jì)；豐田埃爾法，在高端MPV中有著極高的話(huà)語(yǔ)權(quán)，這些車(chē)型在全世界范圍內(nèi)有著極高的認(rèn)可度和市場(chǎng)影響力。當(dāng)把目光轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)自主品牌車(chē)型時(shí)，與國(guó)際知名品牌車(chē)型聯(lián)系起來(lái)，看似不相同的車(chē)型居然還有這么多的相似點(diǎn)。
只要你有足夠財(cái)富的話(huà)，加上耐心等待，雍容尊貴的勞斯萊斯車(chē)型便能成為你的座駕。而紅旗L5所不同的是，它并不像傳統(tǒng)商品一樣進(jìn)行出售，除了有足夠的財(cái)富積累之外，你還需要一定的社會(huì)貢獻(xiàn)。能夠擁有勞斯萊斯其中的一款車(chē)型，只能說(shuō)明你的財(cái)富實(shí)力，而你一旦擁有紅旗L5的話(huà)，可不單單只有財(cái)富那么簡(jiǎn)單了，由外及內(nèi)，滿(mǎn)滿(mǎn)都是人生價(jià)值觀的最大體現(xiàn)。
而如果你覺(jué)得紅旗L5太過(guò)于高貴，那么不妨可以看下即將上市的紅旗H9。紅旗H9的氣勢(shì)和勞斯萊斯車(chē)型相當(dāng)，但價(jià)格跟奧迪A6這些車(chē)一個(gè)價(jià)，多好?。?/p>
奔馳大G火的原因，一方面是由于它的經(jīng)典造型。雖歷經(jīng)多年，但它從來(lái)就沒(méi)有舍去過(guò)方盒子造型的精髓。另一方面，非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)和3把鎖的加持讓其越野實(shí)力有很大的保障。最后，加之豪華品牌因素，車(chē)型魅力便得以迅速升級(jí)。而北汽出生于軍工世家，在越野技術(shù)上也有很高的造詣，比如BJ212系列、勇士以及BJ80。而我們今天所看到的BJ80，已經(jīng)完成了從軍用到民用的蛻變，外型上與奔馳大G有著極其相似的外觀，越野實(shí)力同樣也不容小覷。
技術(shù)上，北汽和奔馳在某些技術(shù)上存在共享的關(guān)系，至于共享技術(shù)的范圍和技術(shù)深淺如何那就不得而知。教授想知道的是，奔馳大G什么時(shí)候能像奔馳GLS“冒充”BJ90一樣來(lái)“冒充下”BJ80呢，好讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者嘗嘗鮮？至于價(jià)格嘛，在大G的基礎(chǔ)上先便宜個(gè)幾十萬(wàn)再說(shuō)，這不過(guò)分吧！
沒(méi)有豪華品牌光環(huán)的埃爾法，事實(shí)上在高端MPV中是最有話(huà)語(yǔ)權(quán)的，常年加價(jià)的市場(chǎng)行為就足以證明其在市場(chǎng)的火爆程度。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，當(dāng)你知悉其加價(jià)幅度相當(dāng)一輛別克GL8的時(shí)候，也就明白了埃爾法在MPV界是如何一種存在了。而從產(chǎn)品本質(zhì)來(lái)看，埃爾法的第二排座椅才是重點(diǎn)，兩張頭等艙般的座椅很好的詮釋著獨(dú)立、舒適、尊貴等良好感受。無(wú)論是家庭，還是事業(yè)，它都能為你發(fā)生的美好故事。
國(guó)產(chǎn)高端的MPV車(chē)型少之又少，而廣汽傳祺的GM8則是為數(shù)不多的一款車(chē)型，大家會(huì)不自覺(jué)地將其比做國(guó)產(chǎn)品牌的埃爾法。廣汽傳祺GM8有著標(biāo)準(zhǔn)MPV車(chē)身設(shè)計(jì)，電動(dòng)側(cè)滑門(mén)開(kāi)啟之后，以舒展的姿態(tài)依偎在第二排獨(dú)立座椅上并調(diào)節(jié)座椅不同的狀態(tài)，無(wú)論是尊貴的客人還是我們重要的家人，都能感受出舒適和不可多得的尊貴感。18萬(wàn)-27萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，作為后來(lái)者的它已經(jīng)很努力的為消費(fèi)者提供一種更加舒適、尊貴的乘坐感受。
在新能源領(lǐng)域上，特斯拉和比亞迪有著許多相似點(diǎn)。如果單從整個(gè)品牌在其新能源領(lǐng)域的地位上來(lái)說(shuō)的話(huà)，特斯拉不僅是為數(shù)不多專(zhuān)注于豪華領(lǐng)域的純電動(dòng)車(chē)品牌，更是全球新能源領(lǐng)域的龍頭。在設(shè)計(jì)和電控技術(shù)上都有自己的優(yōu)勢(shì)，品牌形象更是直逼BBA；而比亞迪更是以電池起家，同樣在新能源技術(shù)上有著自主研發(fā)的電控技術(shù)，近些年在設(shè)計(jì)上的進(jìn)步更是有目共睹。
而從銷(xiāo)量上來(lái)看，特斯拉打造的Model 3全球銷(xiāo)量領(lǐng)先，今年上半年交付量就達(dá)到了14萬(wàn)輛之多。而比亞迪的新能源車(chē)型品牌累計(jì)銷(xiāo)量也是有過(guò)輝煌的成績(jī)，在2015年的時(shí)候就奪得全球新能源銷(xiāo)量霸主地位。定位不同但價(jià)格相當(dāng)，教授會(huì)把比亞迪漢和特斯拉的Model 3聯(lián)系起來(lái)，一邊是自主品牌比亞迪的最新代表之作，一邊是攻占全球市場(chǎng)的功臣，它們之間有著太多相似的故事了。
奔馳Smart品牌是德國(guó)奔馳和瑞士SWATCH手表公司的智慧結(jié)晶，品牌效應(yīng)加之技術(shù)的含金量，它曾一度引領(lǐng)微型車(chē)的風(fēng)潮。作為微型車(chē)，奔馳Smart旗下的車(chē)型車(chē)身尺寸短小，所以在擁堵的城市道路中，它是最受歡迎的。設(shè)計(jì)呆萌精致主打個(gè)性，常常是那些擁車(chē)率極高的家庭的新選擇。排放問(wèn)題或是品牌危機(jī)，Smart品牌逐漸向新能源方向進(jìn)軍，forfour新能源只是其中的一個(gè)例子。
而說(shuō)起國(guó)內(nèi)土生土長(zhǎng)的歐拉，它則是長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的新能源品牌，歐拉黑貓便是該品牌其中一款新能源車(chē)型。與奔馳Smart有著相似的設(shè)計(jì)理念，包括歐拉黑貓?jiān)趦?nèi)的車(chē)型基本都是走可愛(ài)呆萌的方向。正因?yàn)榇裘鹊男蜗螅@也意味著歐拉車(chē)型的車(chē)身尺寸也比較小，同時(shí)也有非常靈活的特點(diǎn)，特別適合在擁堵的城市路面駕駛。多處相似的它們，但在本質(zhì)上有很大的差別，歐拉在經(jīng)濟(jì)實(shí)用上更有優(yōu)勢(shì)，而Smart品牌的車(chē)型在個(gè)性獨(dú)特性更上加明顯。
在美國(guó)市場(chǎng)，福特的F-150幾乎是家喻戶(hù)曉的一款車(chē)型，熱銷(xiāo)火爆以致于部分地區(qū)車(chē)型需要加價(jià)才能成功提到車(chē)。撇開(kāi)福特整個(gè)品牌在美國(guó)人的影響力，強(qiáng)大的裝載能力和越野通過(guò)能力才是車(chē)型最大的魅力。對(duì)于美國(guó)地廣人稀的這一類(lèi)地方，工具屬性更強(qiáng)的車(chē)型會(huì)更受歡迎。
如果單從銷(xiāo)量上來(lái)說(shuō)，教授會(huì)認(rèn)為五菱宏光更像是國(guó)產(chǎn)的F-150，畢竟國(guó)人對(duì)五菱宏光的喜愛(ài)不亞于美國(guó)人對(duì)福特F-150的喜歡。而從整體的車(chē)型定位和實(shí)力出發(fā)，教授覺(jué)得長(zhǎng)城炮會(huì)更加貼合國(guó)產(chǎn)福特F-150的比喻。因?yàn)樗灿懈Ｌ谾-150典型皮卡車(chē)型的設(shè)計(jì)，工具屬性也非常強(qiáng)。前中后三把鎖的配備，硬核實(shí)力同樣突出。而土生土長(zhǎng)的長(zhǎng)城炮在國(guó)內(nèi)不止有越野版，還有商用版和乘用版本，不同的差異化設(shè)定進(jìn)一步挖掘出皮卡車(chē)型市場(chǎng)受眾點(diǎn)。假如政策對(duì)皮卡車(chē)型的限制進(jìn)一步放松，憑借長(zhǎng)城炮的實(shí)力和目前在市場(chǎng)的表現(xiàn)，成為下一個(gè)國(guó)產(chǎn)福特F-150也說(shuō)不一定。
在硬派SUV車(chē)型中，普拉多是車(chē)迷繞不過(guò)的車(chē)型，出色的越野能力以及難以想象的高保值率給我們留下了深刻的印象。但由于排放的問(wèn)題，普拉多已經(jīng)在近期正式停產(chǎn)。而全新?lián)Q代普拉多雖然保留了非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，但搭載2.5L+CVT的動(dòng)力總成也許會(huì)迎來(lái)不同程度的爭(zhēng)議。
而在國(guó)產(chǎn)品牌中，以普拉多這樣形象面世的車(chē)型并不多，長(zhǎng)城汽車(chē)的哈弗H9是為數(shù)不多的一款硬派SUV車(chē)型。非承載式車(chē)身的哈弗H9，前中后三把鎖，車(chē)型越野實(shí)力突出。除了擁有與普拉多差不多的底子之外，哈弗H9在外觀的設(shè)計(jì)上也是借鑒了前者，不拘泥于小節(jié)甚是能擊中越野群體的喜好。加上經(jīng)典外掛的小書(shū)包，更有典型硬派SUV車(chē)型的味道。不過(guò)，哈弗H9在內(nèi)飾上的舒適營(yíng)造要比普拉多強(qiáng)很多，普拉多的內(nèi)飾基本是停留在十幾年前的水平。所以說(shuō)只需要普拉多一半的價(jià)格，哈弗H9真的不香嗎？更何況經(jīng)典的普拉多已經(jīng)停產(chǎn)了！
從以上一些車(chē)型的對(duì)比中，我們可以看到國(guó)產(chǎn)品牌中某些車(chē)型與國(guó)際知名車(chē)型有諸多相似點(diǎn)，或是設(shè)計(jì)相似、或是價(jià)格相當(dāng)，甚至是功能屬性相當(dāng)。當(dāng)然，國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)不是單純的東搬硬湊，在某些方面有著自己的特色或者技術(shù)。對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，用更低的價(jià)格買(mǎi)到這些國(guó)產(chǎn)福特F-150、國(guó)產(chǎn)大G、國(guó)產(chǎn)埃爾法等世界知名車(chē)型，還有什么事情可以比這更好的呢？
