本周熱點(diǎn)AUTO--REVIEW
7月29日，交通運(yùn)輸部辦公廳就《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能交通相關(guān)）（征求意見稿）》公開征求意見。目標(biāo)到2022年底，初步構(gòu)建支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系，完成一批智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、輔助駕駛等領(lǐng)域智能交通相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，制修訂標(biāo)準(zhǔn)20項(xiàng)以上。
車聯(lián)網(wǎng)的未來是為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，而自動(dòng)駕駛的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)是網(wǎng)聯(lián)智能（車路協(xié)同）。產(chǎn)業(yè)鏈包括上游涵蓋終端設(shè)備的核心組件：芯片、通信模組等；中游涵蓋車載、路側(cè)等終端設(shè)備以及汽車承載自動(dòng)駕駛核心功能的高精度地圖等組件；下游涵蓋測試驗(yàn)證、運(yùn)營服務(wù)等。根據(jù)賽迪顧問的預(yù)測，2016-2021年間，我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的年復(fù)合增長率將達(dá)到24.93%，到2021年，我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模將達(dá)到1115億元。
本·周·目·錄
國內(nèi)動(dòng)態(tài)
●車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南征求意見
● 廣州發(fā)布第二批智能網(wǎng)聯(lián)車開放測試道路
● 東風(fēng)全新Sharing-VAN概念車正式發(fā)布
● 上汽大眾智慧車聯(lián)系統(tǒng)將覆蓋多款量產(chǎn)車
● 東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布“智聯(lián)未來”計(jì)劃
● 寶馬汽車與騰訊達(dá)成數(shù)字化合作
● 蔚來NIO App新版本增加車輛召喚功能
● 自動(dòng)駕駛“無人餐車”亮相上海街頭
● 寧德時(shí)代投資成立智能裝備制造公司
● 百度全球首個(gè)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)下線
● 蘇寧自主研發(fā)小Biu汽車布局車聯(lián)網(wǎng)
● 地平線與一汽南京合作人工智能技術(shù)
● 礦車無人駕駛公司易控智駕獲數(shù)千萬融資
● 千尋位置啟動(dòng)大規(guī)模北斗高精度定位路測
國際動(dòng)態(tài)
●豐田整合并創(chuàng)建自動(dòng)駕駛新公司
●福特試驗(yàn)四腳機(jī)器人更新工廠設(shè)計(jì)
●現(xiàn)代汽車集團(tuán)研發(fā)新型空調(diào)技術(shù)
●寶馬展示iNEXT前中網(wǎng)集成多種傳感器
●寶馬推出“發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)”功能
●寶馬iVentures投資GenXComm研發(fā)5G
●奧迪推出新一代數(shù)字化OLED技術(shù)
●奔馳新款S級(jí)將為后座乘客配安全氣囊
●Lucid推高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)DreamDrive
●自動(dòng)駕駛創(chuàng)企Argo AI估值達(dá)75億美元
●采埃孚合作Mobileye推新款車用攝像頭
●日本三菱電機(jī)研發(fā)場景感知交互技術(shù)
●黑莓為Canoo電動(dòng)汽車提供QNX操作系統(tǒng)
●Stoneridge為卡車推出轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng)
●IMC推出自動(dòng)化卡車檢查系統(tǒng)
●SmartDrive推出智能駕駛輔助系統(tǒng)
●Velodyne合作PARIFEX智能交通管理
●交通技術(shù)公司Samsara推AI行車記錄儀
●Swift Navigation與Savari合作定位服務(wù)
●格拉茨大學(xué)研究員開發(fā)自適應(yīng)控制方法
●Cybellum融資1200萬美元研發(fā)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
國內(nèi)動(dòng)態(tài)
車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南征求意見
7月29日，交通運(yùn)輸部聯(lián)合工業(yè)和信息化部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能交通相關(guān)）（征求意見稿）》。指南提出，針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)現(xiàn)狀、未來發(fā)展趨勢(shì)及智能交通行業(yè)應(yīng)用需求，建立支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的智能交通標(biāo)準(zhǔn)體系，分階段出臺(tái)一批關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性智能交通標(biāo)準(zhǔn)。到2022年底，初步構(gòu)建支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系，完成一批智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、輔助駕駛等領(lǐng)域智能交通相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，制修訂標(biāo)準(zhǔn)20項(xiàng)以上；到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系，形成一批智能管理和服務(wù)、車路協(xié)同等領(lǐng)域智能交通關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，再完成20余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制修訂任務(wù)，標(biāo)準(zhǔn)體系完成總數(shù)達(dá)到40項(xiàng)以上。
廣州發(fā)布第二批智能網(wǎng)聯(lián)車開放測試道路
7月24日，廣州發(fā)布了第二批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路。據(jù)了解，第二批開放道路涵蓋城市主干道、城市次干道共三十四條道路，總長為89.65公里，其中番禺區(qū)新開放15.55公里，南沙區(qū)新開放74.1公里。加上第一批開放的45.64公里道路（其中黃埔區(qū)11.9公里，主要聚焦于生物島，白云區(qū)7.8公里，花都區(qū)9.35公里，南沙區(qū)16.6公里），目前廣州市自動(dòng)駕駛路測開放道路總里程達(dá)135.3公里，其中，南沙全市最長總里程90.7公里，占全市總里程的近7成。
東風(fēng)全新Sharing-VAN概念車正式發(fā)布
7月29日，全新東風(fēng)Sharing-VAN概念車正式發(fā)布。根據(jù)官方介紹，該車是國內(nèi)首個(gè)自主研發(fā)的能夠達(dá)到L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的5G自動(dòng)駕駛平臺(tái)，是東風(fēng)自動(dòng)駕駛?cè)a(chǎn)業(yè)技術(shù)生態(tài)鏈下的產(chǎn)品。根據(jù)此前的官方介紹來看，Sharing-VAN移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)是融合了“品智·悅心”設(shè)計(jì)哲學(xué)和最新的“五化（輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）”技術(shù)的新研發(fā)成果，其主要應(yīng)用于公共出行。
上汽大眾智慧車聯(lián)系統(tǒng)將覆蓋多款量產(chǎn)車
7月29日，上汽大眾對(duì)外再次重申了全新智慧車聯(lián)系統(tǒng)具備的功能特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)。據(jù)介紹，該系統(tǒng)基于上汽大眾云服務(wù)平臺(tái)，以SVW ID為中心，集成互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)質(zhì)資源，涵蓋了智能語音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂、智趣出行、智聯(lián)車控五大核心功能。其中，在智能語音方面，上汽大眾智慧車聯(lián)系統(tǒng)支持個(gè)性化定制語音喚醒詞，除了能夠精準(zhǔn)識(shí)別普通話外，還能識(shí)別京腔、川普、粵語等多種地方方言。智享娛樂方面集成了酷我音樂和喜馬拉雅，同時(shí)打通了手機(jī)和車機(jī)端的APP賬號(hào)，例如，用戶在手機(jī)端購買了酷我音樂的VIP服務(wù)，在車機(jī)端同樣可以使用。
東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布“智聯(lián)未來”計(jì)劃
在7月24日開幕的成都國際車展上，東風(fēng)日產(chǎn)攜全車系亮相，并發(fā)布了“智聯(lián)未來”計(jì)劃，全面加速日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)在中國的落地推進(jìn)。此外，同步亮相的2021款勁客與2021款騏達(dá)，亦搭載了全新升級(jí)的Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)。
寶馬汽車與騰訊達(dá)成數(shù)字化合作
7月27日，寶馬與騰訊宣布達(dá)成數(shù)字化合作，未來雙方將共同推進(jìn)車載輕應(yīng)用生態(tài)“騰訊小場景”與“微信車載版”在BMW車上的應(yīng)用。其中，“騰訊小場景”是專為出行場景打造的車載輕應(yīng)用生態(tài)，部署在云端，不需要下載，即用即走，并支持語音交互，將于今年年內(nèi)在中國市場推出；“微信車載版”則將在不久后引入到BMW車上。此外，寶馬還帶來多款車機(jī)端數(shù)字化產(chǎn)品，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
蔚來NIO APP新版本增加車輛召喚功能
7月29日，蔚來推出了NIO 0S 2.7版本，新版本主要增加車輛召喚功能。該功能可以控制直線前進(jìn)或后退，方便在狹窄的車位上取車。此項(xiàng)功能通過手機(jī)APP，蔚來的駕駛者可以實(shí)現(xiàn)在車外遙控，以較低的時(shí)速在狹小空間內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)。
自動(dòng)駕駛“無人餐車”亮相上海街頭
7月30日，一輛無人駕駛的零售車出現(xiàn)在上海地鐵二號(hào)線金科路站祖沖之路出口處。這輛小車不但可以自主行駛，還能自動(dòng)賣餐。需要購餐的市民，通過車身的透明“櫥窗”看上哪件商品，在上方的購物屏上點(diǎn)選商品，購買支付和取貨就可一次完成，全程無需人工干預(yù)。這輛無人零售車車身配備的多個(gè)傳感器，可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)避讓、危險(xiǎn)預(yù)判、緊急制動(dòng)， 保證行駛安全。據(jù)悉，這輛無人零售車是張江科學(xué)城入駐企業(yè)上海新石器中研科技有限公司新推出的一款主要服務(wù)于公園、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)等場景的智能產(chǎn)品，每日會(huì)在早中晚三個(gè)主要用餐高峰進(jìn)行無人外賣服務(wù)。按部署計(jì)劃，三個(gè)月內(nèi)公司將在上海部署超過200臺(tái)無人車，年底前將在全國部署千臺(tái)。
寧德時(shí)代投資成立智能裝備制造公司
企查查顯示，安脈時(shí)代智能制造（寧德）有限公司29日成立，注冊(cè)資本4000萬元人民幣。公司股東為杭州安脈盛智能技術(shù)有限公司和寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司，分別持股51%和49%。新公司法定代表人為謝嵐，經(jīng)營范圍包含智能基礎(chǔ)制造裝備制造與銷售、智能物料搬運(yùn)裝備銷售等。
百度全球首個(gè)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)下線
7月30日，百度和汽車零部件公司偉創(chuàng)力聯(lián)合宣布，雙方合作開發(fā)的全球首個(gè)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)ACU正式下線。這款量產(chǎn)的ACU硬件平臺(tái)將在今年下半年率先應(yīng)用于百度與威馬聯(lián)合開發(fā)的Apollo Valet Parking（AVP）自主泊車產(chǎn)品，威馬汽車也將成為國內(nèi)首家量產(chǎn)落地AVP自主泊車解決方案的車企。百度ACU根據(jù)不同需求場景的計(jì)算能力要求，分為多個(gè)系列產(chǎn)品，包括ACU-Basic、ACU-Advanced 和 ACU-Professional，具備安全監(jiān)測、功能降級(jí)、實(shí)時(shí)環(huán)境三大功能安全核心能力。目前，ACU量產(chǎn)生產(chǎn)線年產(chǎn)能可達(dá)20萬套。其中，ACU-Advanced是行業(yè)首創(chuàng)的自主泊車產(chǎn)品AVP專用車載計(jì)算平臺(tái)，ACU能夠支持5路攝像頭，12路超聲波雷達(dá)，預(yù)留毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)接口。
蘇寧自主研發(fā)小Biu汽車布局車聯(lián)網(wǎng)
7月31日，蘇寧在第二屆蘇寧智能Biu+生態(tài)大會(huì)上發(fā)布了小Biu智慧屏Pro，以及全新的Biu+開放戰(zhàn)略，并與博泰車聯(lián)網(wǎng)、涂鴉智能等簽署B(yǎng)iu+生態(tài)戰(zhàn)略合作協(xié)議。其中，蘇寧智能終端公司總裁劉東皓宣布再次升級(jí)蘇寧智慧大腦Biu OS。基于此，蘇寧將布局車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，并推出自主研發(fā)的小Biu汽車。
地平線與一汽南京合作人工智能技術(shù)
7月23日，一汽（南京）科技開發(fā)有限公司（以下簡稱“一汽南京”）與地平線簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在汽車人工智能、感知技術(shù)、高級(jí)輔助駕駛（ADAS）、高級(jí)別自動(dòng)駕駛、智能交互、軟件定義汽車等領(lǐng)域推動(dòng)深層合作，形成全面、長期和穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。依托一汽南京在汽車制造領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)與開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，與地平線在車規(guī)級(jí) AI 芯片及感知軟件算法領(lǐng)域的雄厚實(shí)力，雙方將共同打造“紅旗·AI芯腦”芯算一體化 AI 平臺(tái)，重點(diǎn)圍繞高級(jí)輔助駕駛（ADAS）和高級(jí)別自動(dòng)駕駛方向進(jìn)行深度開放合作及聯(lián)合開發(fā)，服務(wù)一汽紅旗車型量產(chǎn)。
礦車無人駕駛公司易控智駕獲數(shù)千萬融資
礦用車無人駕駛公司“易控智駕”宣布獲得數(shù)千萬人民幣的Pre-A輪戰(zhàn)略融資，投資方是閩西興杭國有資產(chǎn)投資經(jīng)營有限公司（簡稱“興杭國投”）。興杭國投是A+H上市公司紫金礦業(yè)的控股股東。本輪融資將主要用于加快露天礦無人駕駛系統(tǒng)的產(chǎn)品化進(jìn)度，早日實(shí)現(xiàn)去掉安全員的7×24小時(shí)無人駕駛運(yùn)輸運(yùn)營，以滿足礦區(qū)安全高效的無人化作業(yè)訴求。易控智駕稱，他們已經(jīng)有12輛無人駕駛礦用車在內(nèi)蒙、新疆等地的礦區(qū)進(jìn)行示范運(yùn)營，示范運(yùn)營里程超過2萬公里，運(yùn)輸土石方數(shù)達(dá)到10萬方，今年底預(yù)計(jì)落地20臺(tái)車，明年底計(jì)劃落地50-100臺(tái)車。
千尋位置啟動(dòng)大規(guī)模北斗高精度定位路測
7月31日，千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司（以下簡稱“千尋位置”）宣布，已于近日啟動(dòng)業(yè)內(nèi)首個(gè)高精度定位大規(guī)模路測，將在全國所有高速公路和主要城市高速路展開算法驗(yàn)證。這標(biāo)志著北斗高精度定位量產(chǎn)技術(shù)將在智能駕駛領(lǐng)域大規(guī)模落地，為智能駕駛提供時(shí)空智能基礎(chǔ)設(shè)施的安全保障。同日，千尋位置宣布“全國一張網(wǎng)”再次升級(jí)，在之前已能覆蓋全國大部分區(qū)域的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)國家高速公路網(wǎng)同步全覆蓋，為智能駕駛“鋪路”。首期大規(guī)模路測將為期近一年，測試車輛搭載千尋位置自研的時(shí)空智能算法和北斗高精度定位服務(wù)，跑遍全國的高速公路和主要城市高速路，針對(duì)不同天氣、不同海拔多場景進(jìn)行測試，不斷驗(yàn)證和迭代算法和服務(wù)。此前千尋位置已累計(jì)完成30萬公里的高精度定位路測。
國際動(dòng)態(tài)
豐田整合并創(chuàng)建自動(dòng)駕駛新公司
7月29日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，
