雖然經(jīng)驗(yàn)不一定可靠，但是在大多數(shù)情況下，經(jīng)驗(yàn)豐富做起事來自然是得心應(yīng)手，可以少走許多彎路。

對于汽車空調(diào)故障而言，也是同樣的道理，前期遇到的故障種類多了，到了后面即使靠經(jīng)驗(yàn)也能搞定個七八成。

就汽車空調(diào)故障表現(xiàn)而言，常見的有以下5種。

面對這5種故障類型，相信各位也都有自己的一套招式。這里僅說明一下常規(guī)的排除思路，供大家參考。

01、空調(diào)不制冷

常規(guī)思路：

1.首先檢查系統(tǒng)壓力，并判斷空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)是否還有制冷劑存在。

2.若已無制冷劑則進(jìn)行重新加注。

3.若檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑含量正常。此時應(yīng)著重檢查壓縮機(jī)（能否正常吸合、供電是否正常、信號線是否正常等），還應(yīng)考慮到其他影響信號產(chǎn)生的部件（如空調(diào)壓力開關(guān)、蒸發(fā)箱溫度傳感器、空調(diào)繼電器等）。

4.對于自動空調(diào)而言還可借助故障碼進(jìn)行故障排除。

02、空調(diào)左側(cè)出熱風(fēng)右側(cè)出冷風(fēng)

常規(guī)思路：

1.在檢查風(fēng)門故障的同時，還應(yīng)注意暖風(fēng)水閥是否可以正常工作。

2.對于全自動空調(diào)還應(yīng)考慮空調(diào)控制模塊部分是否也存在故障（雖說機(jī)率小，但也不能忽略）。

03、蒸發(fā)箱結(jié)冰/空調(diào)管結(jié)冰/霜

常規(guī)思路：

1.首先檢查空調(diào)排水孔是否能正常排水。

2.然后檢查蒸發(fā)箱溫度傳感器數(shù)據(jù)以及安裝位置是否正常（若異常需進(jìn)行更換及復(fù)位）。

3.最后重新加注制冷劑（根據(jù)實(shí)際情況如有必要可將干燥瓶/干燥包、膨脹閥/節(jié)流閥、全部更換并進(jìn)行空調(diào)管路的清洗，保證內(nèi)部無水分存在。加注新的制冷劑前一定要保證空調(diào)系統(tǒng)的干凈且無泄漏）。

4.除上述思路外，空調(diào)控制系統(tǒng)（如空調(diào)面板、控制單元等）的影響因素也不可忽略。

04、間歇性不制冷、制冷效果差

常規(guī)思路：

1.首先判斷制冷劑是否足量。

2.觀察散熱風(fēng)扇（電子扇）工作情況（高低速是否正常）。若不正常，故障點(diǎn)多發(fā)生在風(fēng)扇繼電器、風(fēng)扇控制模塊、風(fēng)扇線路以及風(fēng)扇本身等，應(yīng)進(jìn)行逐一排查。

3.若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)壓力過高，應(yīng)先檢查冷凝器臟污嚴(yán)重程度，并進(jìn)行清洗。清洗后若系統(tǒng)壓力恢復(fù)正常，制冷效果明顯得到改善，則說明故障是由于散熱不良引起。

05、空調(diào)出風(fēng)口無風(fēng)/風(fēng)小/風(fēng)向無法調(diào)節(jié)

常規(guī)思路：

1.在排除空調(diào)濾芯及蒸發(fā)箱表面臟污后，問題仍未解決，應(yīng)將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移至操縱部分。

2.拆卸空調(diào)操縱部分的飾板，并根據(jù)實(shí)際操作情況確定故障范圍，然后觀察對應(yīng)風(fēng)門電機(jī)/風(fēng)門拉線等部件的動作情況（如電機(jī)不動作/動作卡滯/拉線錯位等）進(jìn)一步確認(rèn)故障位置。

除了上面的常規(guī)故障現(xiàn)象外，對于那些不走尋常路的故障，我們可以通過反向推理的方法進(jìn)行分析。前提是我們必須對空調(diào)的整個系統(tǒng)有一個全方位的認(rèn)識。

關(guān)于反向推理，我們可以從以下四個類別進(jìn)行分析。

1、部件類

多指機(jī)械件如：壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)箱、干燥瓶、膨脹閥、風(fēng)門電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、暖風(fēng)水閥、散熱風(fēng)扇等。

以上部件工作異常時，多是由于磨損、抱死、表面臟污、堵塞、泄漏、卡滯、失衡等原因?qū)е隆Ｒ灾劣诳照{(diào)在使用時出現(xiàn)無冷風(fēng)、冷風(fēng)效果不佳、風(fēng)向無法調(diào)節(jié)、異響、一邊熱風(fēng)一邊涼風(fēng)等非正常現(xiàn)象。