本周如果說中國軍迷有什么關心的話題，那自然就是有關中國海軍下一代兩棲攻擊艦076型的消息了。作為正在建造中的075型兩棲攻擊艦的后續艦，在076型兩棲攻擊艦的公開文件中出現了電磁彈射器和電磁阻攔設備的存在，無疑突破了大家對于傳統兩棲攻擊艦的想象，而圍繞這一系列新設備所引發的076型兩棲攻擊艦在海上作戰中所扮演角色的猜想，無疑是最引人關注的內容。
這里用一下艦聞大包兄的圖，當然圖里076上殲-15也就圖一樂，真上固定翼艦載機問題多多，甚至得不償失 圖源：微博@大包00
作為075型兩棲攻擊艦的后續裝備，076兩棲攻擊艦盡管目前還處于研制之中，但其出現在公眾目光中的時間顯然是有點早。
從我軍近年來裝備的研制進度來說，按照裝備一型、研制一型、預研一型的整體節奏，一型裝備的接近服役往往意味著下一代裝備的研制提上日程，比如目前海軍最先進的055型導彈驅逐艦項目啟動的時間在2005年，正好是上一代052C型導彈驅逐艦第一批剛服役前后；殲-20戰機的研制立項時間也和上一代殲-10戰機開始批量生產交付部隊的時間基本重合。從這個角度看，在兩艘075型兩棲攻擊艦已經下水舾裝，不久即將進行試航并入列服役的時間點上，展開下一代兩棲攻擊艦的相關研制工作的確符合正常的節奏。
列裝一代、研究一代
從目前了解到的情況看，076型兩棲攻擊艦可以確定的配置包括但不限于21MW級燃氣輪機和6MW級柴油機、中壓直流綜合電力系統、電磁彈射器、電磁阻攔裝置以及30噸舷內升降機。表明該艦一方面依然以艦艇工業里相對成熟的產品作為動力系統的主要組成部分，另一方面則開始在全艦綜合電力系統領域進一步開展深化探索和運用。
從規模上看，076型兩棲攻擊艦的主尺度將不會小于已經下水的075型兩棲攻擊艦，有可能接近甚至超越“美國”級，成為世界上噸位最大的兩棲攻擊艦之一。
很多技術雖然外國鮮有運用先例，但在我國已經是較為成熟的解決方案
不過相比076型兩棲攻擊艦的噸位和尺度，該型艦上將要配置的電磁彈射器和電磁阻攔裝置無疑更加引人關注甚至好奇。由于彈射器和阻攔索更加明顯的是“固定翼專用”設備，從這個思路上延伸出去，自然有不少“放飛自我”的思路，開始賦予這076型以無盡的可能性。類似作為航空母艦的“前線基地”，搭載大量殲-15，甚至下一代艦載戰斗機、預警機等成為貨真價實的“小航母”的設想也紛紛萌芽而出，甚至煞有介事的成為“一錘定音”的官方消息。
這種試圖用等級較低的艦船承當高等級艦船作戰任務，從而在“賬上斗獸棋”中獲得有利地位的想法并不奇怪，在人類的海軍歷史上也不乏先行者，第二次世界大戰前的舊日本海軍就是典型。由于海軍條約的限制再加上日本國力薄弱，日軍對于利用現役艦艇內盡可能增強戰斗力極為上心，一面試圖讓各種巡洋艦、水機母艦上搭載的，原本僅以偵察和校射為主的水上飛機承擔起包括轟炸、雷擊乃至空戰等任務，另一面則將建造中的潛艇補給艦和大型豪華游輪作為“航母預備艦”，并在戰爭爆發后迅速改建為航母。不過直到戰爭結束，讓水上飛機投入一線戰斗的努力一直沒有顯著的效果，而由航母預備艦改造的而來的航母雖然不能算失敗，但也從來無法達到標準的艦隊航母水平。
諷刺的是，日本海軍半道出家的“準航母”——“隼鷹”號，比其他正航活得都久
從裝備的設計和使用出發，首要的目標當然是滿足其設定的主要作戰任務，而在此之外，任何對裝備任務的拓展，多多少少都會牽扯到對裝備配置的拓展。對于普通的兩棲攻擊艦而言，“垂直登陸”要求其具備足夠的直升機運作能力，包括足夠的直升機容納空間和維護能力，足夠的航空煤油儲備以及能夠同時起降多架直升機的全通式飛行甲板；傳統的平面登陸則要求艦內具備出入登陸艇的大型塢艙和容納地面裝備的車輛甲板；加上數百名登陸人員和直升機、登陸艇等使用所需人員的住艙，都是其在設計中不可缺少的內容。在此基礎上增加更多的作戰任務要求，必然要在設計上進行更改、“妥協”甚至付出一定的“代價”。
也包括改裝時因工業管理水平落后帶來的意外代價
對于兩棲攻擊艦而言，彈射器和阻攔索幾乎沒有上艦的必要。在各國兩棲攻擊艦幾十年的發展歷史中，除了上世紀50年代英美海軍將正規航母“改行”做為直升機母艦時為了省事沒有拆掉其原裝的彈射器和阻攔索之外，各國專門建造的兩棲攻擊艦都是沒有這兩件設備的。畢竟兩棲攻擊艦上搭載的航空力量主要是以直升機為主，加上部分短距起飛/垂直降落戰機，主要的任務是以運輸直升機搭載地面部隊從海上發起“垂直登陸”，彈射器和阻攔索對于直升機的使用并無幫助，反而會增加艦船結構的復雜程度和建造難度，提升建造成本，并且給兩棲攻擊艦的甲板運行帶來不確定因素。
這種以直升機為主要保障對象的設計，可以算是兩棲攻擊艦的傳統思想。不過如果僅僅依靠直升機，兩棲攻擊艦恐怕無法獨自撐起執行“垂直登陸”作戰時所面臨的全部需求，畢竟直升機運載的輕裝步兵部隊火力較弱，缺乏攜帶足夠伴隨火力進行支援的能力，相比普通登陸部隊更加依賴空中支援，兩棲攻擊艦雖然能攜帶武裝直升機執行一部分對地攻擊和支援任務，但相對固定翼戰機，武裝直升機飛行速度慢、載彈量少、機載航電設備性能也相對有限，加上其需要和運輸直升機一同出動，會擠占運輸直升機起降點等因素，武裝直升機并不能滿足兩棲攻擊艦對于對地支援任務的全部需求。
先進的兩棲攻擊艦4萬噸，甲板也是滿滿當當，沒有冗余
以美國為首的西方國家擁有的AV-8B和F-35B這樣的短距起飛/垂直降落戰機，相當有效地彌補了兩棲攻擊艦在這一領域的不足。作為固定翼戰機，它們的載彈量雖然不如常規起降的戰機，但要比武裝直升機優異許多。特別是F-35B作為全世界第二款批量入役的五代機系列型號，雖然飛行性能相比其他五代機都有不足，但憑借隱身性能和先進的航電設備，不僅滿足了兩棲攻擊艦的對地攻擊需要，甚至還能在面對當代主流的戰斗機的時候占據相當的優勢。
這一優點再加上當代水面艦艇的造價水漲船高，使得當代不少北約國家干脆選擇放棄專門的輕型航母，使用搭載較多F-35B戰機的兩棲攻擊艦直接充當航母，撐起本國海軍的門面，甚至連美國這樣兩棲攻擊艦能夠得到航母上海軍陸戰隊戰機支援的海軍也對此頗為心動，在每艘兩棲攻擊艦搭載4-6架F-35B執行對地攻擊任務的同時，認真考慮起了用大量F-35B搭配兩棲攻擊艦，在某些特定情況下扮演“小航母”的想法。
使用“鷂”式或者F-35B等短距起飛/垂直降落的固定翼飛機的代價相對較小，除了要對飛行甲板上艦載機著艦的位置涂覆耐高溫材料以避免甲板被損壞，帶來重量的上升之外，外表可見的主要改進就是通過損失一部分甲板停機面積和增重設置滑躍甲板，艦內則要為這些飛機準備更多的燃料、彈藥和相應的艦載機保障設備。
對于這些“代價”，不同國家的取舍也相對不同：不少小國的兩棲攻擊艦直接就是兼職航母，強化使用固定翼飛機能力反而是主業，因此就要耗費數百噸的結構重量設置滑躍甲板；美國兩棲攻擊艦更看重直升機運作能力，加上其固定翼飛機多數時候攜帶數量較少，因此對于滑躍甲板就選擇了放棄；到了“美國”級兩棲攻擊艦設計過程中，對進一步加強航空作業能力的需求和對平面登陸能力的“留戀”，在有限噸位的總體設計下就表現為船塢和車輛甲板在取消與恢復之間的“橫跳”。
短距起飛/垂直降落固定翼飛機對于載艦本身的要求總體不高，但常規起降的艦載機的使用需求就高得多，彈射器與阻攔索某種程度上是當代常規起降艦載機的必備，阻攔索的重要性自不必說，彈射器雖然可以由滑躍起飛替代，但后者對甲板面積的影響對于強調同時起降多架直升機的兩棲攻擊艦而言并不是最優解。
不過如果以“準艦隊航母”的要求來看，要搭載殲-15級別的艦載戰斗機并且有效運用，對076型兩棲攻擊艦的要求自然會明顯提高。不僅需不亞于遼寧艦級別的大型化斜角甲板和阻攔裝置，要額外增加數千噸的結構重量，再考慮到電磁彈射器需要的供電能力，以21MW級燃氣輪機和6MW級柴油機組成的動力系統能否滿足網傳的多達兩臺供30噸以上級別重型艦載機的大型彈射器，顯然是一個不小的問題。
再考慮到大規模艦載戰斗機運用需要的油料和彈藥規模遠大于一般兩棲攻擊艦（從“美國”級兩棲攻擊艦的結構調整可見一斑），即使076型兩棲攻擊艦的噸位可能超過“美國”級，滿載排水量接近甚至超過5萬噸，要想在滿足兩棲攻擊艦的任務需求的同時還要具備20架艦載戰斗機級別的航空作業能力，不難想見其技術可行性。
小航母最大的問題，是航油不夠
不過如果將076型兩棲攻擊艦的航空作業能力從“不亞于航母”的高要求降低到使用少量大型無人機的水平，則076型兩棲攻擊艦現有的配置看起來就合理的多。類似X-47B這樣最大起飛重量20噸級的大型無人機對于兩棲攻擊艦使用的難度要比支持重型艦載戰斗機要低不少，彈射器和阻攔設備的重量和能耗要求都會降低，對于類似斜角甲板之類的大甲板需求也會相應降低。如果搭載的是長航時的察打一體無人機，則對于艦載機出動和回收的頻率要求也能進一步降低。
雖然這一級別的彈射器和阻攔設備可能只能彈射輕載狀態的有人艦載機，較小的甲板運作效率也遠不如大型航空母艦，但作為以直升機和無人機為主要操作對象，并在特殊情況下可以起降有人戰斗機的兩棲攻擊艦，這樣的設計能夠在增強偵察和攻擊能力的情況下，盡可能減少兩棲攻擊艦加裝設備的規模和重量。
當然如果076型的確采用這樣的設計，通過配備電磁彈射器和阻攔設備的手段搭載和使用察打一體的攻擊無人機，具備了比現有075型兩棲攻擊艦使用武裝直升機時更強的對地打擊能力和態勢感知能力，但相比美制兩棲攻擊艦上F-35B能夠提供全面的防空能力和打擊能力，以及通過改變艦載機配置具備“小航母”的航空作業能力，076型兩棲攻擊艦由于可用艦載機類型的限制和中國在短距起飛/垂直降落戰機研制領域的短板，其任務拓展能力依然顯得相對不足，變身為“小航母”的難度較大，綜合性能上也和美國最新型的兩棲攻擊艦存在一定的差距。
這樣的結果不免會讓期待076型兩棲攻擊艦能夠趕超美國，成為世界最先進兩棲攻擊艦，甚至作為“小航母”搭載不亞于前兩艘中國海軍航母的艦載機參加艦隊交戰的人多少感到失望，不過作為一型大型兩棲攻擊艦，076型的主要任務依然是作為遠海兩棲登陸作戰的核心力量，在提供傳統的登陸部隊運輸的同時，為解放軍的登陸作戰提供垂直登陸的大量直升機提供出擊平臺，同時作為艦載無人機平臺，在兩棲登陸作戰的全程進行偵察和空地支援。在專注于這一系列任務時，076型兩棲攻擊艦無疑要比075型要有長足的進步，這也標志著中國的兩棲攻擊艦發展正要突破美國為兩棲攻擊艦劃下的定義內容，走出有中國特色的獨特道路。
隨著003、004進展順利，076的定位也愈發清晰
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