據公安部交管局2011年8月統計數據顯示，駕齡在3年以內的新駕駛員肇事數占駕駛員肇事總數的四成以上，新駕駛員肇事死亡人數則占駕駛員肇事總數近一半。那么，時至七年之后的2018年，想必新駕駛員肇事死亡人數則至少會在六成以上。新駕駛員成為交通事故高發人群，給社會和駕駛員本身都帶來嚴重威脅。。。。。。有些新手開車一年當中刮碰不下十幾次，甚至，最初上路時居然一天當中就能刮碰兩、三次。
由此可見，新手肇事無非是基礎駕駛操作不熟練、經驗不足、判斷失誤等一些原因造成的。這就要求新手在開車上路之前，必須要提高自身的駕駛技能，規范駕駛操作行為，養成良好的駕駛習慣。正確的駕駛操作方法不僅有助于減少車輛磨損、節省燃料、延長車輛使用壽命，還可以有效減少甚至避免交通事故的發生確保行車安全，在這一章里我們重點介紹的就是自動擋汽車（在實際道路上的）應用駕駛操作規范。
鑰匙啟動發動機的操作規范
①確認變速桿位于P停車擋或N擋位置，
②確認駐車制動（手剎車）已拉緊，
③順時針扭動點火開關鑰匙至第二擋系統自檢兩秒，
④踩下制動（剎車）踏板，
⑤順時針扭動點火開關鑰匙至第三擋啟動發動機。
無匙啟動發動機的操作規范
①確認變速桿位于P停車擋位置，
②確認駐車制動（手剎車）已拉緊，
③用食指點擊一下啟動按鈕讓系統自檢兩秒中，
④踩下制動（剎車）踏板，
⑤用食指再輕點一下起動按鈕，即可啟動發動機。
啟動發動機（點火）操作的注意事項
①當方向盤處于被鎖定狀態時方向盤很硬無法轉動，點火開關鑰匙也將無法轉動。此時，應左手一邊活動方向盤、右手一邊扭動鑰匙將方向盤解鎖。
②首次啟動（一般是指長時間停放之后的啟動），插入鑰匙后應順時針旋轉至點火開關第二擋，讓各個系統、儀表自檢1—2秒，特別是冬季在野外停放時由于熱脹冷縮的原因，供油系統的燃油泵會產生部分回流。所以，在系統自檢1—2秒的過程中，電動油泵會迅速將系統內的燃油泵滿，以便縮短啟動時間。
③發動機啟動后應立即松手，不要再繼續扭動點火開關鑰匙以免損壞起動機。
④配置無匙啟動（一鍵啟動）功能的車輛，只需輕輕點擊一下啟動按鈕即刻松手，手不要長時間按在起動按鈕上。
⑤每次啟動操作的時間不得超過10秒鐘，再次啟動的間隔時間不得少于20秒。如果三次啟動操作仍無法啟動發動機時，則需要排除故障之后再啟動。
⑥冷車狀態下（一般指首次）啟動時特別是冬季，發動機會在較高“怠速”狀態下運行一段時間，俗稱“快怠速”“高怠速”。此時，發動機轉速較高、噪音較大屬于正?，F象。請不要在該狀態下起步，應就地升溫1—2分鐘嚴寒季節3—4分鐘，待發動機升溫后“高怠速”會自動解除。還可以通過“轟一腳空油”（指的是當變速桿設置為P停車擋或N空擋位置時踩一下油門）的方法提前解除“高怠速”之后，再進行起步的操作。
⑦如果，蓄電池電量不足或因其他故障無法啟動發動機時，則應使用“跨接啟動”的方法啟動汽車（詳見跨接啟動的操作方法）。自動擋汽車是不可以使用眾人推車或以其他車輛牽引的方法啟動發動機的。否則，容易損壞變速箱，還有可能使燃油進入催化轉換器，導致催化轉換器中毒，損壞催化轉換器。
有關啟動發動機（點火）操作的那些事兒
一次，我剛剛培訓過的一位學員，從商場的地下停車場給我來電話說：時老師經過您的速成培訓，我今天終于第一次開著自己買的新車上路了。一路上開的還都挺順，地下停車位我也停的挺標準，就連我媳婦在旁邊都直豎大拇哥。。。。。。可是，等我買完東西準備回家，這車卻怎么也啟動不著了呢？這可是我剛買的新車呀，該不是壞了吧！”于是，我說你買的新車一般不會有問題，一定是你的操作程序出了問題。你馬上給我復述一下啟動汽車之前的“三個確認”（一確認P停車擋、二確認手剎車、三確認踩剎車）。結果，他馬上說不好意思！我沒踩剎車。。。。。。有些車型配置有ASL排擋鎖定裝置、它是雙保險，這種車型不踩剎車是無法啟動發動機和進行換擋操作的。另外，一鍵啟動汽車在啟動發動機時也必須踩剎車啟動。
注意！雖然有些車型不踩剎車也能夠起動發動機，但是，我要求學員必須養成踩剎車啟動，踩剎車換擋的良好習慣，便于將來能夠駕駛各國家生產的自動擋汽車。
還有一位學員練習了幾個課時之后，上路開車找到點兒感覺了，于是就想開自己家的車上路試試。可是，鼓搗了十多分鐘這車也沒動，于是，便給我打電話說“時老師我家的車怎么開不走呢？”我說你掛D擋了嗎？她說掛了！我說你松手剎車了么？她說松了！我說那你踩一下油門，看發動機轉速表指針有無轉速？她說指針為零。我說你根本就沒起動發動機呀。她說不對呀，我擰鑰匙了呀！我說你是擰鑰匙了，可是，并沒有擰到啟動那一擋，也就是點火開關的第三個位置START。。。。。。
還有的學員長時間停放車輛時，不設置P停車擋下車就走了。等到重新上車起動時，直接擰鑰匙就啟動，結果發動機無法啟動。這是由于自動擋汽車設置了“空擋起動開關”，只有當變速桿設置在P擋（停車擋）或N擋（空擋）的位置時才能起動發動機，其他擋位是無法啟動發動機的。因為，有些車型熄火后變速桿未掛到P擋（停車擋），鑰匙無法拔出，也有些車型未設置P擋也能拔下點火開關鑰匙。所以，啟動發動機的操作規程中要求，啟動之前必須要有三個確認：
第一項就是確認變速桿是否位于P擋，
第二項確認手剎車是否拉緊，
第三項確認是否踩剎車。
上述種種現象都是由于“新手”不注意遵守操作規范，操作不熟練所出現的種種失誤。倘若這些失誤僅僅出現在起動汽車的過程中還好說，它無非是啟動不著或走不了之類的問題，畢竟車子還沒有動。但如果是車輛在行駛過程中出現失誤就不好玩兒了，其后果就要嚴重得很多。
