先說結論，無鑰匙進入，一鍵啟動車輛后，在啟動狀態下，車主帶著鑰匙離開，如果車未被熄火，其他人能夠將車開走。

首先，無鑰匙進入的控制原理。

車輛一般裝配有5~6個低射頻接收器，分別分布在車輛左右前門、車內、后備箱和后保險杠處。

使用低頻交變電壓驅動由接收器（相當于電感）+電容組成的低頻諧振電路，產生范圍相對容易控制的磁場。控制驅動電壓的大小，就可以確定磁場覆蓋的范圍，從而劃分不同功能的區域。如下圖所示：

車內的區域用作一鍵啟動；后備箱區域用作后備箱探測；后保險接收器杠用作后備箱開啟探測；左右前車門區域用作車門解鎖。

當駕駛員攜帶合法的鑰匙，進入車輛設置的某個感應區域時，如離車門2米以內的距離時，就會單獨觸發對應的功能。

對應區域的接收器，開始被驅動，搜索其覆蓋的區域內是否有合法的鑰匙存在。

當鑰匙受到接收器的詢問信號后，通過射頻將認證信息反饋給車輛的發動機控制單元（ECU），ECU對認證信息進行解碼解密，密碼正確，車輛開始執行相應功能，隨即等待車主拉門的動作，準備執行開鎖，亮燈，預泵油等一系列預動作。

其次、一鍵啟動的原理。

一鍵啟動就是用一個按鈕代替點火開關。

長按一鍵啟動按鈕發動機啟動，短按通電。由于無鑰匙進入時，已經檢測過鑰匙的合法性，所以，點火時是不需要重新驗證的，只需保證鑰匙在車內就可以了，利用的是車輛內的接收器探測。

此時，車鑰匙相當于是一個進入車內，啟動發動機的憑證，憑證用完了，對于車子之后怎么動作是沒有影響的。

所以，車輛啟動后，將鑰匙帶走遠離車輛，車輛是不會熄火的。但是，一段時間后會提醒你，鑰匙不在車內。

因為車沒熄火，這個時候，別人是可以開走車輛。

最后，為什么不能檢測不到鑰匙就熄火?

這個從技術上實現是比較簡單的，之所以不這樣做主要是考慮了駕駛安全。

遙控鑰匙是基于無線信號來獲取、感知遙控鑰匙是否存在的，就如前面提到的低頻接收器受電壓驅動，產生范圍易控的磁場。磁場很容易受其他電磁信號干擾的。

如果因為受到電磁信號干擾，在正常行駛過程中突然熄火，后果還是蠻嚴重的。另外，防止遙控鑰匙沒電，也是同樣的原因。

資深汽車設計工程師為你分享汽車知識與資訊，希望對你能有所幫助，更多關于汽車問題，請關注我的頭條號“李耳推車”！

予人玫瑰，手有余香，收藏和轉發之余，歡迎在評論區留言討論和點贊，大耳哥需要你的支持哦~

致力于傳播汽車正能量，你的關注是我最大的動力！