稍微了解輪胎的人大概都知道胎寬可以直接影響車輛的性能，抓地力、節(jié)油、噪音；車輛安裝更寬的輪胎真的能有更強(qiáng)的抓地力嗎？從理論上來(lái)看，胎面越寬輪胎與地面接觸面積越大，抓地力越強(qiáng)，但是真實(shí)情況是不是這樣，我們通過(guò)測(cè)試不同寬度的輪胎可做出解釋。
本著控制單一變量的方法，本次采取的是同一個(gè)品牌、同款花紋，不同規(guī)格進(jìn)行測(cè)試。本身這個(gè)測(cè)試就是一個(gè)比較復(fù)雜的測(cè)試，需要進(jìn)行大量的準(zhǔn)備工作，胎寬分別是225/255/285。
不同的輪胎胎面寬度直接影響的是與地面的接觸面積，中心線接觸面長(zhǎng)度和胎肩接觸面長(zhǎng)度：
我們對(duì)前后輪胎進(jìn)行組合測(cè)試：
組合編號(hào)越大，輪胎寬度越寬。
控制好變量之后，對(duì)于輪胎進(jìn)行干濕地性能的操控與制動(dòng)性能的測(cè)試，而這兩點(diǎn)是對(duì)輪胎抓地力最直接的體現(xiàn)。
一、干地操控性能測(cè)試
輪胎尺寸注解 ：225/225 表示前胎規(guī)格225/40 R19,后輪規(guī)格225/40 R19。
通過(guò)測(cè)試得出，5號(hào)組合輪胎總寬度540最大，在干地操控性能最好，用時(shí)最短，3號(hào)組合和4號(hào)組合寬度同為510，但3號(hào)組合（225/285）前后輪尺寸差距大，3號(hào)組合操控性能最差，4號(hào)組合操控性能僅次于5號(hào)組合，1號(hào)組合總寬度450，2號(hào)組合總寬度480，2號(hào)組合干地操控性能優(yōu)于1號(hào)組合。
得出結(jié)論：在干地環(huán)境下，前后輪胎尺寸差距不是太大的前提下，總胎寬越大，輪胎的操控性能越好。
二、干地制動(dòng)性能測(cè)試
通過(guò)測(cè)試得知，5號(hào)組合和4號(hào)組合的干地制動(dòng)成績(jī)?yōu)?3.9m，制動(dòng)成績(jī)最好，3號(hào)組合前后輪尺寸差別大，制動(dòng)成績(jī)?yōu)?4.4m，制動(dòng)性能最差。2號(hào)組合和1號(hào)組合相比，2號(hào)組合輪胎總寬度1號(hào)組合大，制動(dòng)性能要優(yōu)于1號(hào)組合。
得出結(jié)論：在干地環(huán)境下，前后輪胎尺寸差距不是太大的前提下，總胎寬越大，輪胎制動(dòng)性能越好。
三、濕地操控性能測(cè)試
通過(guò)上述數(shù)據(jù)得知，5號(hào)組合總胎寬為540最大，在濕地操控性能竟然明顯低于其他組合， 3號(hào)組合和4號(hào)組合總寬度為同為510，但3號(hào)組合前后輪胎尺寸差距大，嚴(yán)重影響操控性能，4號(hào)組合輪胎寬度較大，在操控性能上屬于最好，用時(shí)最短，1號(hào)組合在濕地路面的操控性能比干地路面有很大提升，2號(hào)組合總寬度大于1號(hào)組合，所以濕地操控性能依舊高于1號(hào)組合。
得出結(jié)論：在濕地環(huán)境下，并不是前后輪胎總胎寬越大，濕地操控性能越好。前后輪尺寸差距小且總胎寬小的組合操控性能會(huì)很好。
四、濕地制動(dòng)性能測(cè)試
通過(guò)上述數(shù)據(jù)得知，5號(hào)組合總胎寬540，在制動(dòng)性能上依舊是最好，4號(hào)組合和3號(hào)組合，3號(hào)組合前后輪胎尺寸差距大，制動(dòng)性能不如4號(hào)組合，1號(hào)組合由于總胎寬小制動(dòng)性能最差，2號(hào)組合總胎寬大于1號(hào)組合，制動(dòng)性能高于1號(hào)組合。
得出結(jié)論：在濕地環(huán)境下，前后輪胎尺寸差距不大的情況下，總胎寬越大，制動(dòng)性能越好。
測(cè)試結(jié)果：
三款不同胎寬的輪胎組合并沒(méi)有得到理想的結(jié)果。輪胎總寬度最大的5號(hào)組合在干地操控性能和制動(dòng)距離表現(xiàn)最好，但是在濕地上操控性能在組合中最差，4號(hào)組合和3號(hào)組合對(duì)比可見(jiàn)前后輪尺寸的差距也會(huì)對(duì)操控性能和制動(dòng)距離造成影響。2號(hào)組合由于胎寬大于1號(hào)組合，因此操控性能和制動(dòng)性能都優(yōu)于1號(hào)組合。
通過(guò)分析數(shù)據(jù)得到，輪胎越寬，抓地力不一定越大，輪胎的操控性能和制動(dòng)距離會(huì)因?yàn)槁访姝h(huán)境的變化會(huì)產(chǎn)生不一樣的結(jié)果，由此在汽車改裝過(guò)程中，不能一味的追求更寬的輪胎，影響輪胎的抓地力不光是尺寸，輪胎的橡膠配方和花紋的設(shè)計(jì)同樣是影響抓地性能的關(guān)鍵因素，輪胎不管寬也好窄也好，適合自己的車才是最好的！
