汽車保養是必須的，不過頻繁打蠟或封釉不見得是件好事兒，很多車主認為這樣可以全面保護汽車漆，同時也能讓汽車漆更加光亮，殊不知，這樣做會給汽車帶來很大傷害，因為有些車蠟中含有堿性物質，就像雨水一樣，你說是不是會傷害汽車車漆，咱們今天就說一說，你還繼續這么做會給汽車帶來哪些后果吧。
汽車保養要適當
1、易氧化，打蠟和封釉能夠在一定的時間內起到保護汽車漆面的作用，它們是以石油作為溶劑，與汽車漆形成“氧化共鳴”，加速漆面的氧化，一般來說，汽車車蠟半個月開始氧化，一個月后完全氧化，汽車車釉兩個月開始氧化，六個月后完全氧化，所以汽車車蠟和車釉氧是不能長期保護汽車漆的。
2、易磨損漆面，一般的蠟中都含有研磨顆粒，汽車漆光亮實際是靠這肉眼看不到的顆粒磨出來的，因為打蠟時的手法通是轉著圈的打磨，所以你的
汽車就會有一圈一圈的細道子。
3、不耐高溫，炎熱的夏季汽車漆面的溫度是非常高的，基本上達到了沸點，即使是在冬季汽車引擎蓋也可達到30度以上。
4、不耐清洗，蠟是溶于水的，特別是你剛打完蠟就下雨，那么被雨水所溶解的蠟不僅沒起到保護作用，并且溶于水的蠟也不好清洗，車釉雖然不溶于水，但它會滲透涂層進入車體，像蠟一樣不再提供任何保護作用，還有的車友認為，汽車發動機艙內的各種油/液最好多添加一些。
以免在長時間用車時出現缺少的情況，因此就會時不時的添加一些玻璃水，防凍液以及機油等油/液，不是所有的東西都是多就好，在添加汽車機油方面，如果實在不知道該如何添加，可以按照保養手冊中的要求來添加，玻璃水，防凍液以及制動液，只需按儲液罐上的刻度線，按需添加即可。
所以打車蠟極易融化流失，融化的車蠟還會粘附更多的污垢，車釉在高溫的作用下也會加速氧化，所以，高溫下，你的汽車也在因為打蠟和封釉而受傷著。
機油加多真不好
如果加汽車機油，液面高度超出上線時，那么就會產生以下這些不利的影響，首先對高速旋轉的曲軸產生很大阻力，從而使動力下降，增加我們的汽車油耗，其次，增加了曲軸和連桿轉動時濺入氣缸內壁的潤滑油量，使進入燃燒室的潤滑油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，同時還增加了活塞運動阻力，使汽車發動機功率下降，同時也增加油耗。機油進入燃燒室的量增多，汽車尾氣排放就會惡化，如果嚴重，會使三元催化器中毒而損壞。
防凍液不能混著品牌用
剎車油多了對剎車是沒有任何危害的，不過溢出來就會傷害到汽車的漆面，很多司機還會購不同品牌的剎車油進行使用，剎車油又叫汽車制動液，每輛汽車都少不了，它是在汽車剎車系統中傳遞壓力，使汽車輪上的剎車系統得以實現制動動作的一種功能性液體，主要的作用是傳遞能量，散熱，防腐防銹以及潤滑四大塊，不同汽車品牌的剎車油，化學性能，高溫和低溫性能等都會有差異，雖然都有相溶性，但是在混用時會有一些微小的化學反應，同樣有可能會對剎車系統造成危害，所以最保險的方式還是要選用同一個品牌的合格剎車油。
汽車防凍液使用也是同樣的道理，不能各個品牌混著用，不同品牌防凍液化學成分不同，混合在一起使用時容易產生化學反應，重則會對汽車橡膠密封造成損害，造成水泵水封及焊縫處漏水現象，如果是這樣的話，那將會得不償失。
