一般而言，高質量的空氣濾芯可以吹一下繼續使用，但吹的過程中也要十分小心，而相對于低質量的空氣濾芯，建議不要這么做，低質量的空氣濾芯，濾紙實在是比較薄，很容易吹破，即使不破，也容易因高壓氣引起擴孔。
氣體過濾器是發動機的口罩，起著非常重要的作用
引擎空氣過濾器起著過濾塵埃、沙粒等雜質的作用，這些雜質一旦進入引擎，會迅速污染機油，造成潤滑能力急劇下降，而對于一些砂礫等異物進入汽缸后，會造成嚴重的摩擦和磨損，據實驗室測量，汽車裝上空氣過濾器與不裝上空氣過濾器，其磨損程度大約相差八倍。
對渦輪增壓發動機而言，空氣濾芯的過濾效果，更重要，一般情況下，空氣濾芯后直接安裝的是渦輪增壓器，渦輪增壓器的渦輪葉片最高轉速可達每分鐘20萬轉，如此高的轉數，一旦大顆粒物和雜質進入空氣濾芯，就會直接與高速旋轉的渦輪葉片碰撞，造成葉片損壞，如飛鳥撞擊，而葉片一旦發生損壞，就會使旋轉中心偏離，從而破壞了渦輪增壓器浮動軸承的旋轉中心，進而造成軸承與軸瓦的劇烈摩擦，造成渦輪增壓器燒壞。
高氣壓沖擊式空氣過濾器只能吹去表面浮灰，對過濾效果提升不大
目前的空濾多為紙張空濾，對紙張空濾而言，其作用的主要是過濾層致密，而高壓氣吹入紙基表面，則會使這些保護層的結構松散，從而降低了過濾效果，尤其是對一些便宜的空氣濾芯而言，高壓氣從今以后過濾效果更差。
許多微細塵埃顆粒，根本吹不下去
要知道，空氣濾芯外貌清潔并非壞事，外貌塵土多，不礙事，最多只是稍微影響下性能，但至少它的過濾能力絲毫不差，能夠保證小顆粒不進入發動機；使用風機吹氣后，濾芯表面的氣孔間隙變得更大，要知道，濾芯表面的某些硅化顆粒是很難剝除的，強行拿起風機吹氣，不但不能將它吹離空氣濾芯，而且還會將它推入濾芯氣孔，這相當于一把錐子，吹氣后，濾芯表面的一些硅化顆粒也變得更大，表面看起來清爽，但卻失去了過濾能力！
如此一來，以前可以被平滑擋住在空氣濾芯外面的一些大顆粒，也可以通過已經增大的氣孔進入發動機，久而久之對發動機造成的磨損是很嚴重的；很多朋友在用風機過濾空氣濾芯之后，會覺得車看起來更有動力，更平滑？其實這就是由于空氣濾芯的氣孔間隙增大，導致氣孔間隙增大，導致進氣阻力降低，所以在低負荷情況下汽車的動力性能會提高(拆空濾芯效果更明顯)，所以很多朋友還沾沾自喜，以為自己把空調濾芯清理得很干凈？其實也埋下了隱患，當空氣中的大顆粒灰塵不斷通過濾芯，進入發動機時，對發動機的傷害就明顯了！
空氣過濾器的正確操作方法
使用時間長的空氣濾芯如果要清理，不要用風扇去吹，我們可以把空氣濾芯抖動一下，或者輕輕磕一下塑料邊，把大部分灰塵清理掉，濾芯表面的浮灰是清理不掉的，也不必去管它，只要結構不被破壞，這些浮灰進入發動機內都是不可能的；這種方式當然不像風扇吹得那么快，那么干凈，但是可以保證它的氣孔不會變大，所以這是最合理的清理方式；空氣濾芯是非常脆弱的，所以千萬不要用風扇去吹，完全是得不嘗失，而不清理，也不清理，還有，清理不當會破壞風扇的過濾能力！
總之，空氣濾芯是消耗品，到了使用周期就應該及時更換，如果使用周期沒有到，但是濾芯看起來很臟，可以不清洗，也可以用上面提到的方法清洗，但是要記住一點，不清洗造成的后果，遠比不清洗更嚴重，所以空氣濾芯千萬不要用風機清洗，一旦吹動，表面看起來非常干凈，但內部結構也已被徹底破壞，喪失了過濾能力，所以在清洗空氣濾芯時一定要小心，因為它看起來不像是什么東西，但卻可以直接影響引擎壽命！
過濾裝置價格不菲，建議車主自行更換
一般情況下，空氣濾芯的價格只有幾十塊錢，建議車主和機油更換周期一樣，及時更換，當然，4S店也可能會有工時費，所以有條件的車主可以自己去更換，更換方法很簡單，就是擰上一個緊固螺絲，取出原來的空氣濾芯，再換一次。
