獨庫公路是每一個自駕進疆的朋友都想去嘗試的路線，但它只有每年的6月到10月開放，即使是在開放時間，也會因為諸多原因封其中的一段路。因此能否走成還是要看緣分的。獨庫公路是連接南北疆的一條重要通道，橫跨天山南北，途中風光無限，穿越獨庫公路，可以感受一天四季的神奇。

庫車是獨庫公路的終點（起點是獨山子），是我國歷史文化名城，也是古絲綢之路上西域36國之一的龜茲古國。庫車不僅擁有璀璨的歷史文化，還有許多著名的景區，其中最富盛名的當屬天山神秘大峽谷，俗稱庫車大峽谷。

兩條路線的選擇

到達大峽谷的路線有兩條，一條是從庫車出發，沿獨庫公路向北行駛67公里，便可到達，景區就在公路旁；另一條路是直接從獨山子出發，一直走獨庫公路，沿途看過四季，經過多個景區后到達大峽谷，游完可直接到庫車休息。

去過新疆的朋友都了解，直達南疆的交通極其不便利，一般情況下大部分人都會選擇先到北疆，然后走獨庫公路到庫車，大峽谷是必經之地。所以如果想去大峽谷，建議大家在去庫車的路上就直接準備出游玩時間，避免到了庫車再折返，耽誤時間。

遇見高山中的藍寶石——大小龍池

我們從巴音布魯克出發，翻過鐵力買提達坂，再行駛不遠就能看到，在群山環繞中的那片靜謐的湖水，好像一顆明珠，照亮前方的路途。

這就是大小龍池。大小龍池海拔2300多米，由天山雪水融化而成。

大龍池和小龍池相距4公里，湖水在太陽的照耀下呈現出藍綠的顏色，周圍云山翠柏，綠草成茵，讓人情不自禁的想要在這里多停留一會，想拍幾張照片，但照片效果總是不盡如人意，后來才發現，留在鏡頭里的美景再多，也不敵自己親眼看到的那一幕。

初遇庫車大峽谷

繼續向庫車方向行駛，景色發生了很大的變化，地勢變得平坦起來，周圍的山體不再是雪頂，不再是綠茵環繞，而是變成了"火焰山"。遠遠看上去好像一團火，雖然不是火焰山，但是勝似火焰山。氣溫隨著火紅山體的出現也逐漸升高，炙熱的陽光烤的人心情煩躁，到了庫車大峽谷甚至都不想去了。

大峽谷最奇特、最吸引人的地方就在于峽谷本身，它是由沉積巖構成的，經過天山山脈斷裂和地殼運動以及經年累月的風雨侵蝕，巖層發生了一系列波狀彎曲，如今，可以明顯地看到峽谷側壁上不同的褶皺和斷裂線。

曾經有人說過，去了庫車大峽谷就好像到了美國羚羊谷似的。羚羊谷是世界十大攝影地之一，每年到羚羊谷旅游的人更是多如牛毛，所以美國不得不開始限制羚羊谷的旅游人數。羚羊谷大約400米長，光線通過巖層折射，使整個巖層呈現出不同的紅色，不同時間，陽光折射的多少角度不同，所以整個峽谷的顏色也不同，走在其中好像置身于魔法世界。

庫車大峽谷確實與美國羚羊谷相似，雖相似卻又有不同。

深入庫車大峽谷

大峽谷就在獨庫公路旁，門口的石碑就已經很有峽谷的感覺了，票價是每人45元，買票的時候會有一些注意事項，大家一定要仔細閱讀。

買完票進入景區，行走在紅褐色山巒的包圍中，眼前一片開闊，烈日當頭，即使打著傘也能感覺到周圍正在徐徐上升的熱氣。內心一度懷疑是不是去錯景區了，這跟照片里也不一樣啊。硬著頭皮一路深入，果然出現了驚喜。

走過開闊地，需要登上一些臺階，才能逐漸深入谷中。在谷口處，最先出現的就是神犬守谷，顧名思義，在這里可以看到崖壁上"一只犬"面對峽谷而臥，好像在保護著峽谷一般。

也就是從這里開始，真正進入到峽谷之中，在谷外的汗流浹背、驕陽似火，到了里面就神奇的消失了，烈日被山體阻擋，谷內涼風陣陣，所有的暑意瞬間全無，甚至走到一些地方還會覺得涼颼颼的。

涼爽的感覺傳遍全身，心情也跟著好起來了，收起遮陽傘，繼續向谷中走去。峰回路轉，峽谷時而開闊，時而狹窄，最窄的地方僅僅只能一人通過，穿梭在其中不免有種被擠壓的感覺。

谷中有很多有意思的景點，其中最有名的應該是阿艾石窟，它距離谷口只有兩公里的距離，高懸于絕壁之上，起初需要攀登旋梯而上，現在已經修通了石階棧道，可直達洞口。石窟中基本都是壁畫，佛像供養人的名字寫的都很詳細，很多都是漢人的姓名，能感受到當時漢文化與龜茲文化的融合。

谷中有許多高臺，名叫安全島。剛看到這個高臺的時候，覺得這也沒什么作用啊，仔細一看簡介，才知道原來這個地方之所以叫安全島是因為峽谷內谷深且地勢低洼，暴雨過后很容易引發泥石流等災害。如果游覽途中下雨，游客可以臨時在這里避雨。

峽谷中最有意思的莫過于一些形狀各異、形態生動的小山峰。給我印象最深刻的就是大象峰和臥駝峰，抬頭遠遠看去，需要仔細去辨別它的形狀，但是當你真的看出來的時候就會覺得驚喜萬分。大象峰最先能看出來的就是它的象頭，整個山體分成了三片，中間一塊上寬下窄，一看就是象鼻子；兩側的山分別是近似于圓形的面，就是大象的耳朵。站在大象峰下面好像可以聽到大象的叫聲，感覺它隨時都會向我走來。臥駝峰看上去最明顯的就是兩個駝峰，一高一低的小山丘，可不就是駱駝儲水的駝峰。