6月18日，東方航空推出全民航領域首款“周末隨心飛”產品，以3322元限量發售，旅客購買該產品并激活后，可在2020年內的任意周六和周日，不限次數乘坐東航和上航航班，暢飛國內除港澳臺地區外的各大城市。
東航方面介紹，隨心飛產品適用東、上航實際承運的國內航班經濟艙（港澳臺除外），有座位銷售時均可訂票，適用航班日期為購買之日至2020年12月31日計劃起飛時間為周六、周日的航班。
因采取限量發售制，每個用戶最多可購買10套，產品不限兌換次數，但同時僅可存在3段未使用的客票，同一日期同一始發地可存在1段未使用的客票，用戶須于航班起飛日期5天（含）前進行兌換，如無法成行須至少提前4天（含）退票。
此外，界面新聞記者注意到，東航“周末隨心飛”產品還存在一些限制條件，首先乘機人須為東方萬里行會員，兌換客票時稅費需另行支付；而且，客票不得簽轉、不得改期、不得升艙、不得換開，退票僅退還未使用航段稅費；如發生3次訂座兌換后未乘坐且未在規定時間前辦理退票取消，所購“周末隨心飛”產品將自動失效。
東航方面稱，該產品契合兩地分居、異地工作和異地求學人士的出行需求，也對旅游愛好者、攝影師、中老年旅行團等高出行頻次群體較為友好，助力加快恢復生產生活秩序、提振航空旅游的全產業鏈消費水平。
受疫情影響，國內航空市場需求沒有被釋放出來，航班大幅減少，客座率也一直維持在低位。除了東航的“隨心飛”產品外，此前有航空公司推出“復工包機”、“客改貨航班”、“一人多座”等個性定制化服務，推動行業內復工復產的同時，也為旅客提供了個性化服務。如吉祥航空宣布，從6月17日起，上海始發的國內直飛航班的旅客，有機會在既有預定的基礎上付費（200元、400元）選購鄰近座位空間。5月底，國航重慶分公司宣布，國航重慶出港華東航線正式推出“一人兩座”。
疫情前，祥鵬航空、南航和川航等在內的國內航空公司，也推出過類似“占座票”的增值服務。
目前，國內航空市場正在緩慢恢復。根據國內上市航空公司公布的5月運營數據，三大航的旅客周轉量仍同比下降六成以上，但從客座率來看，環比有小幅提升，其中，中國國航平均客座率為67.5%，環比上升2.1%；南方航空客座率為66.80%，環比上升3.45%。
