印度國防部曾于2019年7月4日向印度國會遞交了耗資170億美元采購114架中型多用途戰(zhàn)斗機的項目計劃（MMRCA2），目前印度空軍將此計劃調整為引進外國先進技術，進行本土生產，但“尚未確定最終細節(jié)”。印度國防部表示，正式預算撥款明年某個時候到位，屆時將根據(jù)印度國防采購委員會2017年5月批準的戰(zhàn)略合作伙伴政策（SPpp）啟動該項目。

根據(jù)SPpp政策，生產這一中型多用途戰(zhàn)斗機的本國私營原始設備制造商（OEM）需經印度政府批準，印度政府將在近三年內進行招標。印度空軍要求，本國私營OEM在合同簽訂后的12年內完成114架戰(zhàn)機的交付。

目前，印度本國私營企業(yè)都沒有生產過戰(zhàn)斗機，但塔塔先進系統(tǒng)公司（Tata Advanced Systems）、阿達尼集團（Adani Enterprises）、信實國防公司（Reliance Defence）、馬欣德拉防務公司（Mahindra Defence）、巴拉特鍛造有限公司（BFL）都表現(xiàn)出參與競標的意向。

印度空軍還表示，印度政府于2018年6月向外國OEM發(fā)布中型多用途戰(zhàn)斗機信息征詢書（RFI）。信息征詢的內容包括：戰(zhàn)斗機的設計、開發(fā)、生產和維修技術轉讓，飛機加裝武器、系統(tǒng)、傳感器的性能要求，以及隱形技術、主動電子掃描陣列雷達、航空電子設備、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和發(fā)動機的技術轉讓等問題。做出回應的外國公司包括波音公司、洛克希德·馬丁公司、達索航空公司、薩博公司、空客公司、俄羅斯飛機公司和蘇霍伊公司。

印度國防分析人員表示，任何技術轉讓協(xié)議都會給OEM帶來商業(yè)利益，“技術轉讓程度仍然由原始設備制造商控制。”