跨界投資造車在中國已經不是什么新鮮事兒了，阿里巴巴的馬云先生投資了上汽榮威、京東的劉強東先生投資了蔚來汽車、格力的董明珠女士投資了銀隆汽車、美團的王興先生投資了理想汽車。

理想汽車的創始人可不簡單，出生于河北石家莊的80后企業家李想先生，曾經創建了泡泡網、汽車之家、現在任車和家的CEO，而美團的王興先生大手一揮就投資了理想汽車3億美元，可以說是十分看好理想汽車的前景。

運動外觀，年輕造型

理想ONE售價32.8萬元，剛開始預售這款suv就被捧紅了，2小時訂單就突破了4萬輛的成績，一度成為"斷貨王"，新車全系提供六種車漆顏色可以選擇，分別是：白色、銀色、灰色、黑色、藍色以及限量版珍珠漆。而理想ONE標配326匹馬力+電動四驅系統，6.5秒就可破百的性能也非常的亮眼，比起售價為68.98萬元的寶馬X5馬力更大，加速成績更快。

正是因為理想ONE的訂單太多了，甚至出現了“一車難求”的情況，在“車市低迷”的大環境就說明了這款車的熱度之高達到了無以復加的程度，消費者都在期盼著它的到來，訂單自然也就如紛紛飄飛的大雪一樣紛沓而至，理想ONE能成為“斷貨王”也在情理之中，好在是理想汽車及時調整了車型的發展戰略，加快復工復產來進一步滿足有購車需求的消費者。

要知道現在的消費者購車越來越理性，一款熱銷車型肯定有很多“過人之處”讓消費者愿意為其買單，理想ONE之所以能夠持續熱銷，自然離不開它自身：運動外觀年輕造型、強大的產品實力、以及“越級”的價格。

創新增程，長途無憂

隨著理想ONE的到來預示著人們不用再操心充電時間長、續航短的問題，因為理想ONE是一款增程式混動車型。什么是"增程式"混動車呢？是可以在電機沒電的時候燃油發動機進行給電機充電，從而達到更長久的續航里程，此外，值得一提的是，理想ONE前臉還配備了主動進氣格柵，車輛風阻系數可降低至0.32，能耗降低5%。

簡單的來說，短程可以用純電模式行駛，長途可以用電機＋燃油機來驅動行駛，所以油電共同續航讓理想ONE起步加速成績更快，續航里程輕松超過800km，比傳統的插電式混動車型續航里程更長更遠，并滿足最嚴苛的國六b排放標準，直流快充時間只需要30分鐘，交流慢充時間6小時，比起同級的插電式混動車型的充電效率快上不少，創新增程，長途無憂，這也是理想ONE的一大優勢所在。

用料厚道，科技感足

理想ONE可不只是一款只有性能的國產豪華suv，在內飾用料和智能科技方面，車內的四塊全液晶大屏幕，比起同級奧迪Q7都多出一塊顯示屏，充分照顧到了副駕駛位和后排乘客的感受，在乘坐途中可以看看電影、聽音樂等體驗，車載的藍牙鑰匙/手機車控App，可以實現遠程的方向盤加熱控制、座椅的加熱控制、車輛空溫度控制、車輛位置查詢、開關車門、開關窗的控制。

與此同時，理想ONE還將提供整車OTA升級，安裝L2級別的自動輔助駕駛功能，支持車載地圖：高德、騰訊，均可登錄手機端地圖賬號，實現賬號與車載地圖的同步，使用更方便。新車還標配了自適應巡航、自動泊車等38項主被動功能，“用料厚道，科技感足”完全不負國產豪華車之名，而一些網友直言：奧迪Q3、寶馬X1買早了。

超大空間，坐享舒適

售價僅32.8萬元的理想ONE空間表現力十分優秀，長寬高為5020mmx1960mmx1750mm，軸距達到2935mm，這個尺寸接近于奧迪Q7的大小了，空間表現力完勝售價更高的寶馬X3，奔馳GLC。理想ONE后排空間和后備箱容積都十分寬敞，車身尺寸上的優勢最終會轉化成車內空間方面的優勢，乘坐者很容易就能找到舒適愜意的坐姿。