近段時間,各大兩輪電動車品牌“大舉進攻”智能化高地,都在力爭登頂。智能化作為我國十四五規劃中信息建設板塊的焦點,其重要性不言而喻,而出行領域在經過近10年的發展后,也衍生出了多種智能出行解決方案,不同程度上賦予了出行更為自由的方式。對于在信息化領域工作多年的小編來說,我眼中的智能化不是那些花里胡哨的堆砌功能,而是更懂生活的態度。
堆砌的功能,不是真正的智能
有人說,智能化就是遠程操控,在我看來這種認知是非常片面的。智能化是為了實現解放雙手的場景,但這不是最終的目的,也就是說不能為了實現“智能”而做智能。
之前和一位同事閑聊,說他們家的智能燃氣灶很高級,可以通過APP遠程打火,我絞盡腦汁也想不出這個功能究竟會在什么場景中用到。而前些日子,我在網絡上看到有人吐槽某品牌的智能洗衣機,說人都站在洗衣機旁了,還非得用手機NFC感應才能查看控制面板,這不是多此一舉嗎……可見,這些所謂的智能功能并沒有讓我們的生活越來越便捷,反而更加繁瑣,而這種只靠功能堆疊,而不考慮實用狀況,在智能化電器市場上屢見不鮮,智能化在一些品牌的眼里,只是提高銷量的噱頭。
我們常說智能化是為了讓生活更有質感,在出行生活方面,小編認為兩輪電動車的智能化標準有三點:一是能夠精準顯示電量,消除虛電困擾;二是能夠實現遠控,這樣車輛的狀態和位置時刻都能在掌握之中;三是通過電動車實現其他設備遠控,實現智能互聯,傳達指令。實現這三個基本訴求,兩輪電動車才算真正進入智能時代,而如何避免功能上的堆砌,提高消費者的生活品質,贏得消費者對它的信任,成為了電動車行業轉型的關鍵。
智慧生活,應是一種態度
電動車智能化是智慧生活狀態的一種體現,它不僅代表了消費者的生活態度,也代表著電動車品牌的態度。
在諸多智能化設備普及的今天,廣大消費者對電子產品已表現出了一種依賴心理,這并不是懶惰,而是對品質生活的一種追求。
為了滿足消費者的需求,不少電動車品牌也在不斷努力尋求突破,表達自己的態度。前段時間的天津電動車展給我留下了深刻的印象,偌大的會展中心,琳瑯滿目的電動車品牌各自彰顯著不同的個性。整個場館中,最引我矚目的就是新日電動車,這個擁有20多年的電動車研發生產經驗的品牌突然破圈借勢,采用與華為進行合作的方式,來加速其產品的智能化進程,而且現場還展出了基于華為HiLink智能化解決方案的新日智能鋰電車產品,著實讓人眼前一亮。
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華為HiLink版新日智能鋰電車,車輛與手機綁定之后,可以實現多種面板性智能操作,甚至可以與朋友遠程共享電動車的使用,而且連接穩定,能夠對剩余電量和里程清楚知悉,并且在家也能遠程查看車輛狀態、解鎖警戒等功能,等于說有了華為的支持,新日智能化進程會走的更快,并且雙方各自發揮所長,合作終能達到1+1>2的效果。
此前,新日就已在電池方面已有成功,汽車級鋰電池,保5年 用10年的質保承諾更是讓消費者感到安心,BMS電源管理系統也解決了電量顯示不準確的問題。現今又在智能化方面取得了成就,從長遠來看,隨著新日和華為的深度合作,小編認為新日電動車也會實現與華為智能生態下的其他智能產品互聯互通,如果未來再配合新日發布的智能AI頭盔“小新同學”,實現控制華為HiLink下其他智能家電就會變得非常簡單。
新日與華為的合作,不僅有品牌意義,也有行業意義,更有民族意義,它展現出了一種態度,一種責任與擔當,能滿足中國消費者對高品質智慧生活訴求,彰顯出了民族品牌應有的態度。
超級五一,千萬福利 一元購鋰
五一小長假在即,新日也將在4月28日-5月10日發動一場惠及全國的嗨購活動,來滿足伙伴們的智能化出行需求。
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舊車換鋰高折價,置換鋰電車型再減199。活動期間以舊換新,可以將舊車高價進行置換,而且換購新日汽車級鋰電車,還能享受折價后再減199元優惠。新日汽車級鋰電,保5年 用10年,跑更遠,保更長,省錢更省心。
購車+99元起,升級同型號新日石墨烯電池。購買鉛酸電動車的伙伴也能享受此次活動,鉛酸電動車+99元,就可升級同型號新日石墨烯電池,相比于普通鉛酸電池,新日石墨烯電池導電能力更強、更耐低溫,續航更有保障。
如此大規模的活動,是新日電動車對全民智能出行的一項號召。在對的時間,對的地點,跟對的新日電動車一起,來一場鋰智未來的出行是一個不錯的選擇。活動詳情可咨詢各地的新日電動車經銷商,相信不會讓你失望。
總的來說,智能化并不應是功能上的堆砌,而是基于消費者的生活態度所制定的智能化邏輯需求。新日電動車采用破圈攜手華為的方式,很好的避免了這些問題,而且利用相互之間的優勢,加速布局了智能化領域,以彎道超車的方式實現了領跑行業的目標,相信不久的未來,萬物互聯的智慧出行生活就會在新日與華為的努力下如約而至!
