隨著開車時間的遞增，越來越多的人們對自己駕車技術十分地自信著，認為在開車中遇到的多數問題自己都能隨機應變地處理。
因此在高速上，有時司機們就會在限速的道路上進行著適當的超速。
他們覺得只要自己能夠控制好剎車，在測速攝像頭前把車速降到限速的規定內就好了。
但是現實中真的這般容易嗎？
1、測速攝像頭拍照的距離
要想了解自己控制好剎車，到底能不能躲過測速攝像頭的拍攝？
其實首先要了解的就是：測速攝像頭能夠拍攝的距離。
現如今我國在高速上安裝的測速攝像頭，其鏡頭是16毫米的這種型號，而它的拍攝度遠達60米左右。
換句話來說，司機們在測速攝像頭前才去控制剎車，其做法是毫無作用的。
要想不被拍到只有在60米以外，合理地控制好車速才可以。
2、察覺測速攝像頭才減速
眾所周知，高速路上有許多不同的標識物和各種各樣的攝像頭。
哪怕是一些常見的測速攝像頭，如今也是有著一些“改變的”。
倘若在車速較快的情況下，想要分辨出來這樣的攝像頭也是需要花費一些時間的。
一般來說，司機們想要區分出這些攝像頭，就需要花費一到兩秒的時間；在發現攝像頭，然后快速地做出相應的反應，其也是需要0.4秒左右；在腳真正地踩上剎車，然后剎車產生制動，其需要花費的時間大約0.3秒。
簡而言之就是，司機們在察覺測速攝像頭到完成整個剎車過程，其需要花費的時間大約2.7秒。
3、超速的汽車，在2.7秒可以行駛多遠距離呢？
雖然2.7秒是極短的，但超速的車輛在2.7秒，卻可以行使170米！
4、視線較差時，被拍的幾率更大
假如司機朋友們遇到視線較差的情況，他們根本不可能在60米的距離處發現測速攝像頭，從而讓車速降下來。
遇到天氣晴朗，視線好的情況，能夠看清300到500米處的測速攝像頭的話，其完成相應的降速還是有一定的可能性。
倘若是在夜晚或者是雨天呢？
我們都知道，汽車遠光燈能夠照射的距離大約在200米左右，這時其超速行駛過測速攝像頭的可能性也就會更大。
現實中一旦車速到達一定程度后，其駕駛中的許多操控都不如平常那般安全。
在高速的情況下，猛打方向盤或者急剎車等行為，都是一件十分危險的事情。
所以在駕駛車輛時，一定要遵守交通規則，做到安全出行！
