汽車逐漸的成為我們生活中的必需品，開車在路上難免會碰到各種問題，發動機水溫高就是常見故障之一，那么假如我們開車時碰到這個故障燈亮的話該怎樣辦呢？
1.首先就是就近選擇一個合適的地方靠邊停車，先不要熄火，將熱空調開到最大，下車觀察電子扇轉動情況，如果電子扇運轉那么等待汽車水溫下降至正常后熄火，如果電子扇不轉將發動機直接熄火。
2.發動機熄火后，打開發動機蓋，加快機艙內空氣對流散熱，觀察防凍液膨脹水壺液位，如果液位過低或者直接沒有液位，按照下面步驟打開水箱蓋子
a.待發動機水溫完全冷卻后找一塊濕布完全蓋住散熱器蓋。
b.按住散熱器蓋緩慢往打開方向旋轉散熱器蓋,直至冷卻液蒸汽逸出。
c.壓力完全釋放后打開水箱蓋子
水箱蓋子打開后檢查水箱液位，若無液位，說明系統有漏點，及時添加防凍液，如果沒有防凍液可以臨時加純凈水代替，及時將車子開到附近修理廠查找漏點。
3.第一步中如果電子扇不轉，打開發動機蓋檢查電子扇高低速保險絲，觀查是否熔斷，如果熔斷找到備用保險絲，或者同型號其他不重要設備保險絲如空調點煙器大燈的保險絲（之前有過涉水經歷尤其注意保險絲狀況），打火觀察電子扇狀況，多數情況下電子扇會運轉，如果不運轉，待水溫下降后保持發動機低轉速開到修理廠檢查電路，繼電器，電子扇本身狀況。
4.以上都正常那么水箱冷卻器的風道可能被柳絮灰塵擋住，水箱無法有效散熱，需要清理臟物。
5.造成發動機水溫高的原因還有，水泵損壞；節溫器卡死在小循環位置；散熱器內部臟污嚴重，影響到散熱；缸墊損壞；水溫傳感器故障系統假報警等，這些問題我們無法現場解決，需要到修理廠查明具體原因，臨時處理的方法都是待發動機水溫下降后發動機低轉速（注意是發動機低轉速，而不是低車速）開到附近修理廠。
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