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相信很多朋友都聽說過四輪定位,有的朋友的車可能做過,有的可能沒做過,那四輪定位到底是什么意思?什么情況下才需要做四輪定位呢

四輪定位到底是什么?哪些情況才需要做?新手注意這幾點別被坑

 

先來說一下什么四輪定位,簡單點說就是,我們車上的四個車輪,轉向機構,前后車軸之間,在工廠裝車時,是要按照廠家規定的標志數值來進行調試安裝的

四輪定位到底是什么?哪些情況才需要做?新手注意這幾點別被坑

 

我們把車買回來以后,在使用過程中,因為一些其他的原因,導致這些數據不對了,那么就需要重新調回到出廠時的數值,這個調的過程就叫四輪定位

這個東西我們沒有必要了解的那么清楚,只要知道在什么情況下需要做定位就可以了,首先第一種情況,就是車輛出過事故,傷到了底盤,比如說前橋,羊角,避震,橫向拉桿等等著一系列的底盤件都傷到了,那在修完車以后就需要做四輪定位

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第二種就是,沒出過事故,但是修過底盤上的一些零部件,也是剛才說的那些避震羊角等部位,在換好新的配件后,也需要重新做一次四輪定位

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第三種就是,輪胎出現了嚴重的偏磨,可能磨輪胎外側,也可能是內側,這種情況輪胎的傾角數據出現了問題,導致輪胎在滾動的時候不是正的,

假如輪胎外八字了,那內側就磨的比較嚴重,這個時候就要看是前輪還是后輪,因為四輪定位,又分為前輪定位和后輪定位,

四輪定位到底是什么?哪些情況才需要做?新手注意這幾點別被坑

 

第四種就是,車輛在行駛中出現了很明顯的跑偏,什么是跑偏呢,正常情況下,方向盤是正的那車子在沒有外力的影響時,應該走直線,

四輪定位到底是什么?哪些情況才需要做?新手注意這幾點別被坑

 

假如方向盤是正的,但是在行駛中車往一側偏,或者你在開車時,把方向盤掰正了,你一松手它自己就往右或者左側偏一點,

如果有這兩種情況,先檢查一下轉向機等底盤上的零件是不是有壞掉的,假如一切正常,那就需要直接做定位了,

如果有零件壞了,那就換了新的以后再做定位,千萬不要一有情況就去做,有零件壞的話,就算當時定位好了,你跑一段時間后就又會跑偏,這樣你就純粹是浪費錢了

一般就是這幾種情況才需要做四輪定位,有些4S店或者修理廠可能會跟你說要定期做定位,能保護輪胎,完全不用聽他們的,

你的車只要跑起來沒問題,不跑偏,那為什么要做四輪定位呢,大家不要被忽悠了,關于價格呢,要看當地的行情,我們這是做一次50塊錢,你們那是多少呢?希望結尾

本文由與車有關91原創,歡迎關注,帶你一起長知識!

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