說起汽車盲區，很多事故都因它而起，輕則小刮蹭，重則就是關系到生命了。如果盲區內有人或車輛突然出現，就會毫無防備的導致事故的發生，對于司機來說，遇到這樣的情況，往往束手無策。但依然有不少司機并不知道到底哪里存在汽車盲區，更不懂如何去規避，一旦發生意外，連自己都蒙在鼓里。
一般來說，我們常遇到的盲區主要有以下幾個：
車頭盲區
無論是轎車還是SUV，車前保險杠上下位置就是一個視野盲區，這里的安全隱患主要存在于車輛起步、挪動車位等情況中，比如停車的時候，總覺得車頭已經沒有距離了，可下車看卻還有空余。不過這里的盲區不會給司機帶來多大的困擾，規避的方法：上車前繞車看看是否存在障礙物，特備留意是否有小朋友或動物。
車尾盲區
車尾盲區的范圍會比車頭的大，一般低于后備箱的部分都是盲區，能規避風險的方法：搖下車窗觀察車后情況，或安裝倒車影像、雷達等，同時倒車時右腳不離開剎車踏板，隨時制動。當然到了小區等復雜路段，有條件的話，可以讓同伴在后面做指揮，以防萬一。
A柱盲區
A柱是最危險也是最常見的盲區，在轉彎、掉頭時，司機的視線往往會被A柱遮擋，從而造成一個視野盲區。規避的方法：在拐彎的時候盡量慢行，同時左右探頭環顧A柱遮擋部分，排除障礙，以防行人或非機動車從A柱竄出。
內輪差盲區
車輛左、右側車身下方，都是后視鏡無法看到的區域，特別的對于卡車、貨車這些車身較長的車輛，盲區會更大。通常在轉彎的時候，前后車輪的運動軌跡不重合，往往車頭已經完全過去了，但車身依然沒有轉過去，這樣很容易讓非機動車產生誤判，從而引發交通事故。規定的方法：盡量離大車遠一點，保持三五米的距離，車輛在轉彎時降低車速，要下車窗觀察左右車身。
然而，就在今年的10月，美國一位14歲的少女以一項創新設計，解決了困擾駕駛員已久的汽車A柱盲區問題。其研究項目能實現“在不消除盲點的情況下實現消除盲點的效果”，具體應用就是在汽車A柱上安裝攝像頭監控，攝像頭可以把視頻發送到投影儀，投影儀將圖像投射到A柱上。這樣就能讓現實中的A柱顯示實時視頻，不再阻擋實現，大大提高了駕駛安全性。
當然，這項研究能引入國內，不知道還需要多長時間。作為車主的我們，就應該了解清楚哪幾個區域是盲區和避免措施，不僅是為了他人還是為了自己。
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來源： 柳湖高速公路大隊
