隨著工業技術的不斷成熟和修建了越來越多的公路，讓汽車這個東西已經慢慢的走進千家萬戶，成為了生活的必需品，為我們在日常通勤的效率上大大提高，也在旅行中讓我們隨心所欲的暢享生活，帶給了我們不錯的感受。
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汽車在還早以前幾乎大多數為手動擋車型，在駕駛時有操控感，提速和起步也較為迅速，沒有遲鈍性，在平穩駕駛時也更加的省油，所以在初段時期手動擋的車型非常暢銷。隨著汽車保有量的增加，路上的車也越來越多，也越來越擁堵，并且目前駕校教出的新手學員遠遠沒有以前教出的老學員技術好，且要求嚴格，因此造車大多數新車成為了“馬路殺手”，并且新手在駕駛手動擋車型時掌握不好油離配合的尺度，外加上路開車的經驗不足，導致車多時很容易緊張，在操作時頻繁造成熄火，使得道路的通勤效率變差，而且還因為新車在操作手動擋車型時技術不是很熟練，導致還沒有掌握較為合適的換擋時機，反倒讓車輛較自動擋車型來說更加費油，并且換擋機構在日常使用中也有較大的磨損，從而增加了車輛維護的成本，所以對于新手來說還是買自動擋較為符合當下的道路情況，而一些操作熟練的老司機們在環路上堵車時也需要頻繁的去踩離合進行換擋的動作，讓駕駛時間也感到疲憊，所以經常的在城市里用車的也推薦購買自動擋車型。
購買了自動擋的車型，我們應該如何使用擋位呢。一般車型的自動擋分為P擋、D擋、N擋、R擋和S擋這5個擋位。P擋為駐車擋，N擋為空擋，R擋為倒車擋，D擋為前進擋，S擋為運動擋，在日常勻中低速行駛時間，我們大都使用D擋來行駛，偶爾超車時或在道路較為寬闊，且不違反交通規則和安全的前提下，我們可以用S擋來找到一些駕駛的激情，隨之而來的就是S擋較D擋來說更為費油，因為在發動機需要發力時需要拉高轉速增大進氣量來獲得更多的動力。那么在高速行駛時，我們需要以很高的車速行駛時掛D擋還是S擋呢。
首先車輛在進入高速公路行駛后，前期我們提速到了規定時速后，不需要頻繁的超車和加速，只需要保持穩定車速行駛就可以了，所以掛在D擋就完全夠用，較S擋也更加的省油。
