隨著現(xiàn)在人們生活水平的提升，汽車早已作為普通的交通工具走進了千家萬戶，買車的人越來越多，會開車的人更多，但真正懂車、了解車輛的車主卻很少，不知道大家在生活中有沒有注意過汽車的排氣管，其實排氣管除了自身的功用之外，也是屬于汽車外觀設(shè)計的一方面，那么有些車是兩根排氣管，有些車只有一根排氣管，那么排氣管“一根”和“兩根”差距在哪？很多網(wǎng)友聽完老司機的話后，后悔買錯車。
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咱們在買車時，有時候會被銷售所蒙蔽，比如排氣管這個配置，追求動力的車主總覺得排氣管是越多越好，因此銷售也會給消費者推薦排氣管更多的車型，那么價格也會隨之上升。不過排氣管越多就真的越好嗎？
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排氣管屬于汽車排氣系統(tǒng)的一部分，同樣的，被各位車主所熟知的三元催化器也是安裝在排氣系統(tǒng)之中，大家都知道，汽車的排量是有差異的，有些排量大，有些排量小，排量大的車型吸氣量也更大，排出的氣體也就更多，如果用單排氣管或是排氣管較細的話，會影響發(fā)動機的正常工作。
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現(xiàn)在很多車主都喜歡改裝車輛，為的是讓汽車看起來更加的高檔，雖說排量不是很大，但改成兩根的話會讓車輛看起來更好看一些，但其實在車輛怠速的情況下，只會用到一根排氣管，而另一根則如同擺設(shè)，所以說排量不大的汽車改成兩根排氣管日常使用的時候倒沒什么大問題，但有些極端路況下，比如車輛涉水的情況下，大家都知道，排氣管一直往外出氣水是進不來的，但兩根排氣管出氣量小的情況下，水會倒流發(fā)動機，導(dǎo)致故障熄火。
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其實排氣管的形狀也有講究，比如直排噪聲大、能提升高轉(zhuǎn)速馬力，G型排氣管延長氣流等功用各有不同，不過不管是什么形狀的排氣管，車輛行駛一段時間后，排出的尾氣由淡變黑都屬于正常的，這是因為車輛開久了，排氣系統(tǒng)中的三元催化器受到了堵塞，不僅尾氣變黑，汽車怠速、油耗增加等問題也接踵而來，對此，大家可以去汽修店清洗三元催化器，一次也就幾百塊錢，但因為打吊瓶的清洗效果肯定比不上拆機清洗的，如果有車主覺得清洗效果不理想的話也可以試試三元催化清洗劑，幾十塊錢一瓶，能起到雙管齊下的效果。
三元催化清洗劑對三元的清洗一直是能得到廣大車主認(rèn)可的，效果確實不錯，在汽車行駛時就能對三元濾網(wǎng)內(nèi)的雜質(zhì)進行分解、排出，車主們大可以用著試試。
